2020-07-14

国道317指挥部积极采取措施确保路面施工进度和质量

  • 2013年04月11日 00时00分
  • 来源: 交通运输厅
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      为贯彻州委州政府交通建设三年集中攻坚精神及加快推进317线改扩建工程进度的要求,317指挥部自今年复工以来,战低温,斗冰雪,不等不靠,迎难而上,采取各种有效措施,确保路面施工进度和质量同步推进。

      路面一标:采用水稳层低温施工防冻措施加快施工进度

      今年3月初,指挥部全面复工以后,GM1(路面一标)标段积极组织人员和设备进场,3月中旬完成全部低温路面铺筑准备工作。为加快施工进度,路面一标施工单位积极与路基单位配合,加快路基交验,于3月20日开始水稳基层的铺筑。

      根据规范要求,当气温低于5℃时,由于温度条件难以控制,不宜进行水稳基层的施工。而时至3月中旬,施工区内每日凌晨至次日早上7时,气温都在0℃以下,这无疑给施工进度及质量带来巨大的考验。指挥部与施工单位并没有因为恶劣的天气条件而退缩,积极发挥主动性和创造性,加强技术攻关,采取各种措施,在保证路面施工进度的同时,避免水稳基层因冻害影响工程质量。

      措施一:严格控制水稳混合料的含水量。水稳混合料的水泥含量低,所需要的水也少,控制好含水量(仅略多余水泥水化反应所需水量),可以减少气温在0℃以下时的冻害;

      措施二、严格控制压实度。施工单位在水稳基层施工过程中,严格控制压实度,将水稳层中的“自由水”挤出来,并防止下层中“毛细水”及地表水渗入水稳层,从而消除冰冻源,提高了整体强度和抗冻能力;

      措施三、采取有效保湿措施。碾压完毕后,及时节水保湿养生膜养生。由于养生膜密不透气,将水化热挡在水稳层面上,起到了良好的保温作用;同时又将水化热带出的水蒸气挡住,形成水珠,对水稳层起到养生作用。最终使水稳层在不受冻害的情况下,强度持续增长。

      措施四、严格控制作用时间。经检测,路面一标使用的水泥初凝时间略大于4小时,终凝时间略大于6小时。因此,施工单位严格将水稳混合料从拌和到碾压结束的时间控制在4小时内,并在气温降到0℃以前达到终凝。据此确定了低温天气下的施工时间,早上7点拌料,下午6点停料,保证在霜冻之前水泥达到终凝,从而使施工质量得到保障。

      路面二标:严格按照冬季施工措施和水稳层施工技术交底要求组织施工

      4月1日上午,国道317线GM2(路面二标)合同段开始了路面剩余水稳层的摊铺工作,拉开了铺筑剩余路面面层的序幕。

      在指挥部的统一部署安排下,路面施工单位3月1号开始进场对碎石加工设备、摊铺碾压设备进行检修,组织施工人员进场,做好复工准备,同时做好气温的观测记录,确保施工区域最低气温稳定回升至0℃以上后再恢复水稳层施工,杜绝水稳层发生冻融现象影响工程质量。

      复工前,指挥部组织总监办、监理试验室、施工单位召开了水稳施工复工专题会议。鉴于现阶段早晚气温较低,指挥部要求施工单位严格按照冬季施工措施和水稳层施工技术交底要求组织施工,一是做好气温观测,同时与县气象局联系,准确掌握天气变化情况,一旦最低气温接近或低于0℃,就停止施工,确保施工时温度满足要求;二是确保拌合料的温度在5度以上,拌和时适当延长水稳料的拌和时间,控制好拌和加水的水温;三是运输过程中必须对运输车的料斗进行覆盖;四是严格控制好拌和料的最佳含水量;五是加快碾压,确保底层(底基层)在2小时内碾压成型,并迅速加盖养生膜;六要控制施工时间段,施工时间控制在9点至16点之间;七是加强管养,适当延长养生时间,在养生期严禁一切车辆碾压水稳层。

      通过指挥部和参建单位的共同努力,目前G317线路面施工正稳步推进。尽管天气依旧寒冷,施工条件依旧艰苦,但是所有G317线甘孜段改扩建工程的参建者没有因困难而退缩,反而以更加坚定的信念,更加坚强的决心,更加坚毅的作风,更加坚决的态度,战天斗地,通过技术攻关,采取一系列措施,创造条件,抢抓有效施工时间,全身心投入新一轮的施工建设高潮中去,为甘孜交通三年集中建设攻坚大会站谱写全新篇章。
    责任编辑: 高正纯
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    国道317指挥部积极采取措施确保路面施工进度和质量

  • 2013年04月11日 00时00分
  • 来源: 交通运输厅
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      为贯彻州委州政府交通建设三年集中攻坚精神及加快推进317线改扩建工程进度的要求,317指挥部自今年复工以来,战低温,斗冰雪,不等不靠,迎难而上,采取各种有效措施,确保路面施工进度和质量同步推进。

      路面一标:采用水稳层低温施工防冻措施加快施工进度

      今年3月初,指挥部全面复工以后,GM1(路面一标)标段积极组织人员和设备进场,3月中旬完成全部低温路面铺筑准备工作。为加快施工进度,路面一标施工单位积极与路基单位配合,加快路基交验,于3月20日开始水稳基层的铺筑。

      根据规范要求,当气温低于5℃时,由于温度条件难以控制,不宜进行水稳基层的施工。而时至3月中旬,施工区内每日凌晨至次日早上7时,气温都在0℃以下,这无疑给施工进度及质量带来巨大的考验。指挥部与施工单位并没有因为恶劣的天气条件而退缩,积极发挥主动性和创造性,加强技术攻关,采取各种措施,在保证路面施工进度的同时,避免水稳基层因冻害影响工程质量。

      措施一:严格控制水稳混合料的含水量。水稳混合料的水泥含量低,所需要的水也少,控制好含水量(仅略多余水泥水化反应所需水量),可以减少气温在0℃以下时的冻害;

      措施二、严格控制压实度。施工单位在水稳基层施工过程中,严格控制压实度,将水稳层中的“自由水”挤出来,并防止下层中“毛细水”及地表水渗入水稳层,从而消除冰冻源,提高了整体强度和抗冻能力;

      措施三、采取有效保湿措施。碾压完毕后,及时节水保湿养生膜养生。由于养生膜密不透气,将水化热挡在水稳层面上,起到了良好的保温作用;同时又将水化热带出的水蒸气挡住,形成水珠,对水稳层起到养生作用。最终使水稳层在不受冻害的情况下,强度持续增长。

      措施四、严格控制作用时间。经检测,路面一标使用的水泥初凝时间略大于4小时,终凝时间略大于6小时。因此,施工单位严格将水稳混合料从拌和到碾压结束的时间控制在4小时内,并在气温降到0℃以前达到终凝。据此确定了低温天气下的施工时间,早上7点拌料,下午6点停料,保证在霜冻之前水泥达到终凝,从而使施工质量得到保障。

      路面二标:严格按照冬季施工措施和水稳层施工技术交底要求组织施工

      4月1日上午,国道317线GM2(路面二标)合同段开始了路面剩余水稳层的摊铺工作,拉开了铺筑剩余路面面层的序幕。

      在指挥部的统一部署安排下,路面施工单位3月1号开始进场对碎石加工设备、摊铺碾压设备进行检修,组织施工人员进场,做好复工准备,同时做好气温的观测记录,确保施工区域最低气温稳定回升至0℃以上后再恢复水稳层施工,杜绝水稳层发生冻融现象影响工程质量。

      复工前,指挥部组织总监办、监理试验室、施工单位召开了水稳施工复工专题会议。鉴于现阶段早晚气温较低,指挥部要求施工单位严格按照冬季施工措施和水稳层施工技术交底要求组织施工,一是做好气温观测,同时与县气象局联系,准确掌握天气变化情况,一旦最低气温接近或低于0℃,就停止施工,确保施工时温度满足要求;二是确保拌合料的温度在5度以上,拌和时适当延长水稳料的拌和时间,控制好拌和加水的水温;三是运输过程中必须对运输车的料斗进行覆盖;四是严格控制好拌和料的最佳含水量;五是加快碾压,确保底层(底基层)在2小时内碾压成型,并迅速加盖养生膜;六要控制施工时间段,施工时间控制在9点至16点之间;七是加强管养,适当延长养生时间,在养生期严禁一切车辆碾压水稳层。

      通过指挥部和参建单位的共同努力,目前G317线路面施工正稳步推进。尽管天气依旧寒冷,施工条件依旧艰苦,但是所有G317线甘孜段改扩建工程的参建者没有因困难而退缩,反而以更加坚定的信念,更加坚强的决心,更加坚毅的作风,更加坚决的态度,战天斗地,通过技术攻关,采取一系列措施,创造条件,抢抓有效施工时间,全身心投入新一轮的施工建设高潮中去,为甘孜交通三年集中建设攻坚大会站谱写全新篇章。
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