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2020-07-14
截至4月22日8时 交通基础设施灾损情况
2013年04月22日 00时00分
来源: 交通运输厅
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“4•20”芦山县地震灾害及其引发的山体滑坡、崩塌等次生灾害,使灾区交通基础设施损毁严重,损失巨大。G318线、S210线、S211线等国省干线不同程度受损,通往重灾区芦山、宝兴县城的干线公路及16个乡镇的公路交通一度中断。据不完全统计,这次灾害损坏国省干线公路路基800处、近2000公里,预估经济损失约64亿元;损坏县乡村公路3000余处、2500公里,预估经济损失约24亿元;受损桥梁440处、4954延米;水运设施受损码头172处,预估经济损失1000万元;汽车场站受损27处,预估经济损失1800万元。目前,初步统计交通基础设施经济损失过100亿元。
责任编辑: 高正纯
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乐宜高速确保震后道路安全畅通
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进一步强化高速公路抗震救灾应急保障服务工作
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交通运输厅高管局充分利用信息化技术切实做好抗震救灾应急保障工作
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截至4月22日8时 交通基础设施灾损情况
截至4月22日8时 交通基础设施灾损情况
2013年04月22日 00时00分
来源: 交通运输厅
“4•20”芦山县地震灾害及其引发的山体滑坡、崩塌等次生灾害,使灾区交通基础设施损毁严重,损失巨大。G318线、S210线、S211线等国省干线不同程度受损,通往重灾区芦山、宝兴县城的干线公路及16个乡镇的公路交通一度中断。据不完全统计,这次灾害损坏国省干线公路路基800处、近2000公里,预估经济损失约64亿元;损坏县乡村公路3000余处、2500公里,预估经济损失约24亿元;受损桥梁440处、4954延米;水运设施受损码头172处,预估经济损失1000万元;汽车场站受损27处,预估经济损失1800万元。目前,初步统计交通基础设施经济损失过100亿元。
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