2020-07-14

交通运输厅航务局全力推进水路基础设施建设

  • 2017年08月24日 16时20分
  • 来源: 交通运输厅
  • 【字体：大 中 小】
    		•
    　　“十八大”以来，全省水路建设累计完成投资203亿元，全省新增四级以上高等级航道514公里、达到1515公里，新增千吨级泊位7个、达到60个，新增集装箱吞吐能力68万标箱、达到233万标箱。泸州港发展成为具备百万标箱生产能力、实现铁公水联运的全国内河主要港口之一；宜宾港建设成为涵盖集装箱、滚装、重大件装卸运输功能的综合性港口；南充港、广元港、广安港开港运行。与部长航局“2+2”合作机制进一步深化，长江宜宾至重庆段航道维护水深正式提高至2.9米；嘉陵江川境段航运配套一期、二期工程已完成14个滩险整治，2018年将率先实现全江达标；岷江犍为航电枢纽工程进展顺利，龙溪口航电枢纽已实现开工动员，汉阳航电枢纽建成投入运行；渠江富流滩船闸改扩建工程土建工程全部完成并实现交工；涪江柳树电航工程土建工程基本完工、唐家渡电航工程已开工建设。
    责任编辑： 白婉苹
    扫一扫在手机打开当前页

    相关附件>>

    交通运输厅航务局全力推进水路基础设施建设

  • 2017年08月24日 16时20分
  • 来源: 交通运输厅
    • 　　“十八大”以来，全省水路建设累计完成投资203亿元，全省新增四级以上高等级航道514公里、达到1515公里，新增千吨级泊位7个、达到60个，新增集装箱吞吐能力68万标箱、达到233万标箱。泸州港发展成为具备百万标箱生产能力、实现铁公水联运的全国内河主要港口之一；宜宾港建设成为涵盖集装箱、滚装、重大件装卸运输功能的综合性港口；南充港、广元港、广安港开港运行。与部长航局“2+2”合作机制进一步深化，长江宜宾至重庆段航道维护水深正式提高至2.9米；嘉陵江川境段航运配套一期、二期工程已完成14个滩险整治，2018年将率先实现全江达标；岷江犍为航电枢纽工程进展顺利，龙溪口航电枢纽已实现开工动员，汉阳航电枢纽建成投入运行；渠江富流滩船闸改扩建工程土建工程全部完成并实现交工；涪江柳树电航工程土建工程基本完工、唐家渡电航工程已开工建设。
    责任编辑： 白婉苹
    扫一扫在手机打开当前页
    网站地图 主编信箱 联系我们 网站声明
    主办单位：中国福彩app官方下载办公厅
    运行维护单位：中国电信四川公司
    网站标识码5100000062?蜀ICP备 13001288号?川公网安备?51010402000507号
  • 微信
  • 微博
  • 客户端
  • 头条号
    • 手机版 电脑版