2020-07-14

南充高速公路“大三角”呼之欲出

  • 2013年04月16日 00时00分
  • 来源: 南充市府
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  •   4月15日,2013年 中国福彩app官方下载:高速公路项目招商推介会在成都举行,南充两条高速公路BOT项目面向全国招商。这两条高速公路总投入超过200亿元,分别是营山至达州高速、营山至仪陇至阆中高速公路。

      据介绍,营山至达州高速公路建成之后,将是南充至达州最近的一条高速公路。营山至仪陇至阆中高速公路建成之后,将在南充形成一个三角形高速公路环线。

      营山至达州高速公路项目的起点位于:巴中经广安至重庆高速公路新店枢纽互通,途经营山县涌泉乡、营山县老林镇、渠县涌兴镇、达县管村镇、达县金垭镇、达县石板镇,终点为达州市通川区盘石镇,与达州至万州高速公路相接。该高速公路设计时速为80公里,路基宽24.5米,双向4车道,线路全长约122公里,估算投资约112亿元。根据计划,营山至达州高速公路将于年底前开工建设,2017年竣工通车。

      根据规划,营山至达州高速公路,是全省高速公路网布局规划中重要的东西联络线。目前从南充至达州,如果要走高速公路,其路线为南充—广安—邻水—达州。营山至达州高速公路建成后,里程将缩短60公里左右。这条线路也将是南充又一条北向出川便捷通道。

      营山至仪陇至阆中高速公路起于营山县,与南大梁高速公路相接,经蓬安县、仪陇县、南部县,止于阆中市,与广元至南充高速公路相接,全长约86公里。根据规划,营山至仪陇至阆中高速公路设计时速80公里,双向4车道,路基宽度24.5米,项目总投资约93亿元。

      营山至仪陇至阆中高速公路建成后,将是继绕城高速公路之后,南充境内又一条高速公路环线,广南高速、南大梁高速、营仪阆高速将形成三角形大环线,对于南充旅游产业发展、新农村建设和经济社会发展,将起到极大促进作用。营山至达州,营山至仪陇至阆中高速公路建成后,营山境内有3条高速公路经过。

      据介绍,这两条高速公路将采用BOT方式建设。目前,两条高速公路可研已经结束,评审已经通过。一旦招商成功,将进入实质性建设阶段。
    责任编辑: 白婉苹
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    南充高速公路“大三角”呼之欲出

  • 2013年04月16日 00时00分
  • 来源: 南充市府
  •   4月15日,2013年 中国福彩app官方下载:高速公路项目招商推介会在成都举行,南充两条高速公路BOT项目面向全国招商。这两条高速公路总投入超过200亿元,分别是营山至达州高速、营山至仪陇至阆中高速公路。

      据介绍,营山至达州高速公路建成之后,将是南充至达州最近的一条高速公路。营山至仪陇至阆中高速公路建成之后,将在南充形成一个三角形高速公路环线。

      营山至达州高速公路项目的起点位于:巴中经广安至重庆高速公路新店枢纽互通,途经营山县涌泉乡、营山县老林镇、渠县涌兴镇、达县管村镇、达县金垭镇、达县石板镇,终点为达州市通川区盘石镇,与达州至万州高速公路相接。该高速公路设计时速为80公里,路基宽24.5米,双向4车道,线路全长约122公里,估算投资约112亿元。根据计划,营山至达州高速公路将于年底前开工建设,2017年竣工通车。

      根据规划,营山至达州高速公路,是全省高速公路网布局规划中重要的东西联络线。目前从南充至达州,如果要走高速公路,其路线为南充—广安—邻水—达州。营山至达州高速公路建成后,里程将缩短60公里左右。这条线路也将是南充又一条北向出川便捷通道。

      营山至仪陇至阆中高速公路起于营山县,与南大梁高速公路相接,经蓬安县、仪陇县、南部县,止于阆中市,与广元至南充高速公路相接,全长约86公里。根据规划,营山至仪陇至阆中高速公路设计时速80公里,双向4车道,路基宽度24.5米,项目总投资约93亿元。

      营山至仪陇至阆中高速公路建成后,将是继绕城高速公路之后,南充境内又一条高速公路环线,广南高速、南大梁高速、营仪阆高速将形成三角形大环线,对于南充旅游产业发展、新农村建设和经济社会发展,将起到极大促进作用。营山至达州,营山至仪陇至阆中高速公路建成后,营山境内有3条高速公路经过。

      据介绍,这两条高速公路将采用BOT方式建设。目前,两条高速公路可研已经结束,评审已经通过。一旦招商成功,将进入实质性建设阶段。
    责任编辑: 白婉苹
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