地铁2号线西延线预计下月将开通试运营
昨日，来自北京、上海、天津的26名轨道交通专家对成都地铁2号线西延线工程试运营基本条件进行评审。专家组认为，车站、区间、装饰装修工程已完成质量验收，符合国家相关规定; 初期试运营配属车辆9列，已全部到位，完成验收及运营接管，投入上线试运行；信号已取得第三方提供的允许载客试运营的安全认证；公共交通配套方案合理，2号线西延线工程已具备试运营的基本条件。此外，专家组还认为，地铁1号线海洋公园站也具备了开站的基本条件。
据了解，下月地铁2号线西延线将开通运营，届时市民可以在犀浦站与成灌快铁实现同台换乘，市民从天府广场坐地铁、快铁到青城山仅需约1个半小时左右。
西延线6个车站
犀浦站是唯一地上站
犀浦站是地铁2号线西延线的终点站。昨日记者在犀浦站看到，站厅内所有设施已安装完成。在车站的东侧，是成灌快铁的犀浦站，两座车站中间隔着一个在建的小广场。“虽然地铁和快铁的售票厅是分开的，但是站台是完全连在一起的。”
值得一提的是，地铁2号线西延线共设置车站6座，除犀浦站为高架站外，其余车站均为地下站。从深入地下的地铁轨道到犀浦站十多米高的空中轨道，落差高达20多米，但巧妙的轨道线路设计却并不会让乘客感到“忽上忽下”的落差感。
地铁快铁同台换乘
1个半小时天府广场到青城山
昨日上午11点12分，从青城山驶往成都的D6110次列车，稳稳地停在了犀浦站的2号站台。站台的另一侧，地铁2号线西延线空载试验的列车也在3分钟前驶入站台。“在犀浦站，成灌快铁与地铁2号线将实现同台换乘。”据地铁公司相关负责人介绍，犀浦站引入的地铁、快铁共用站台层的理念，即采取站厅分别独立，站台同层使用的方式，这在全国也是首例。乘客乘坐成灌快铁抵达犀浦站后，可在站台购票直接换乘地铁2号线。而地铁转乘快铁则需要乘客从地铁站出站，从“隔壁”快铁站上到站台，一般15分钟就可以完成。
照此计算，从青城山坐快铁到犀浦站换乘地铁，仅需1个小时就可以到达天府广场，全程票价14元。而从天府广场坐地铁在犀浦站换成快铁前往青城山，由于下午2点半至5点47分之间没有快铁在犀浦站停靠，除了这个时间段，市民可以都在约1个半小时抵达青城山站，全程票价同样为14元。
责任编辑：
刘怡
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