达州被确定为二级物流园区布局城市
依据城市物流需求规模、交通运输规划、区域经济发展战略和产业布局规划，《规划》将物流园区布局城市分为四个层级，确定一级物流园区布局城市1个，二级物流园区布局城市7个，三级物流园区布局城市13个，四级物流园区布局具体由各市州参照以上条件，结合本地区物流业发展规划具体确定。
按照我省多点多极支撑发展战略以及城市物流节点、进出川物流通道、区域经济发展和外向型经济发展需要，《规划》明确，要着力打造“一核、四带、多点”的全省物流园区规划布局。一核——以成都为核心，四带——成绵广巴北向带、成遂南广达东向带、成自泸宜东南向带、成乐雅攀南向带，多点——规划建设与“一核、四带”物流园区配套和服务地区经济发展、民生需求的农产品、医药、电商快递、铁路运输等专业性物流园区或配送中心，以此形成连接西部、辐射全国、面向世界重要物流节点的全省物流园区网络体系。《规划》还将物流园区划分为六个类型，包括货运枢纽型、商贸服务型、生产服务型、农贸服务型、口岸服务型和综合服务型。
为奋力推进达州率先实现次级突破，加快建设川渝鄂陕结合部区域中心城市、川东北经济区核心增长极和秦巴地区生产性服务业中心，由我市相关部门牵头，会同深圳市中商国际管理研究所，通过对达州物流业现状、问题及趋势的深入分析，并借鉴国内外先进经验，拟定了达州市物流业发展规划（2013——2030）（征求意见稿）。据相关人士介绍，目前，市政府常务会议已经审议通过达州市物流业发展规划（2013—2030）。规划分为近期、中期、远期三个阶段，明确了我市现代物流业发展的体系建设，提出了现代物流业的发展重点和实施保障，为现代物流业健康发展形成了系统依据。
责任编辑：
刘怡
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