攀枝花2020年基本建成现代综合交通运输体系
围绕打造“一个枢纽”，我市将进一步完善区域交通枢纽功能，提高通道能力，使攀枝花市成为 中国福彩app官方下载：通过云南连接南亚地区及孟中印缅经济走廊的桥头堡。
我市将进一步优化运输服务和保障“两个系统”，重点推进客运线网的跨省市融合，鼓励开行连接机场、铁路站点等重要枢纽的快速客运班线，积极推进城市公共交通优先发展，加强客运市场管理，积极促进现代物流发展，逐步建立县级物流中心、乡镇农村配送站、农村货运网点三级城乡物流体系，不断提升我市交通运输系统的服务水平。进一步推动交通科技进步和信息化发展，实施智慧交通覆盖工程；构建公众出行和交通物流信息服务系统；大力推进绿色循环低碳交通发展；增强交通安全和应急保障能力；建立健全安全风险预防控制体系和隐患排查整治体系；深化行政管理体制改革，创新交通运输投融资模式。
在完善“三个网络”方面，我市将围绕市域干线交通网络、农村公路网络和交通运输客货衔接网络，稳步有序推进普通国道提档升级，积极开展米易县至盐边县一级公路前期工作，努力实现我市与周边市、州出口通道均达到二级及以上高等级公路的目标。以完善县、乡道路网建设为重点，兼顾撤并建制村、规模较大自然村的通村公路建设需求，不断加大农村联网路、延伸路、加密路和改善路的建设力度。努力形成“外通内联、通村畅乡”的路网结构。计划到“十三五”末，实现我市100%乡镇通畅、100%建制村通畅，基本形成功能完善的公路客货运输和公交站场体系，规划建成3个公路客运枢纽、3个公路货运枢纽及3个公交枢纽。
为加快构建区域性交通枢纽，我市还将畅通东、西、南、北走向“四大通道”，加快推进G4216沿江高速公路攀枝花至宜宾段，打通金沙江航道，实现攀枝花至宜宾水富段近期翻坝运输、远期直接通航，构建沿江综合立体交通走廊。通过丽攀高速公路，形成连接丽江至西藏的综合运输旅游大通道，加强攀枝花与大香格里拉旅游圈的衔接。通过京昆高速公路、攀大高速公路形成经云南连接东南亚、南亚、西亚的综合运输大通道，加强与孟中印缅经济走廊的衔接。通过京昆高速公路形成向北联系成渝经济区、关天经济区，通往西北、华北，连接丝绸之路经济带，经过欧亚大陆桥通往欧洲的综合运输大通道。
预计到2020年，我市将基本建成畅通安全高效的现代综合交通运输体系，实现基础设施网络化、公众出行便捷化、货物运输物流化、公共服务均等化、系统运行智能化、应急保障高效化、资源环境最优化、行业管理法治化。
责任编辑：
刘怡
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