2020-07-14

达州市建管并重促进公路发展

  • 2015年03月17日 15时17分
  • 来源: 达州市府
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    　　一是把好建设质量关。2015年起，统一国省干线大中修工程设计标准，并将工作经费纳入市财政安排预算。在市交通运输官网建立农村公里建设“七公开”专栏，及时公开项目建设内容、技术标准、补助资金等信息，邀请“两代表一委员”、媒体等走进施工现场监督。二是创新公路建设模式。积极支持万源市开展农村公路建设“甲供材料乙包工”模式试点，大幅节约投资成本，促进农村公路健康发展。三是创新管养机制。按“三分建设、七分管养”要求，探索建立一个养护管理中心、全面协同发展养护与路政管理，推进国省县道以养护段为主管养，乡道由辖区政府组织，村道坚持“村民用村民养”的“123管理养护机制”。四是加大养护资金投入。将公路养护工作纳入各级政府和公路养护部门目标考核，合理运用考核结果，采取以奖代补方式纳入同级财政预算，确保国道15000元/公里、县道12000元/公里、乡道7000元/公里养护资金足额到位。
    责任编辑： 刘怡
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    达州市建管并重促进公路发展

  • 2015年03月17日 15时17分
  • 来源: 达州市府
    • 　　一是把好建设质量关。2015年起，统一国省干线大中修工程设计标准，并将工作经费纳入市财政安排预算。在市交通运输官网建立农村公里建设“七公开”专栏，及时公开项目建设内容、技术标准、补助资金等信息，邀请“两代表一委员”、媒体等走进施工现场监督。二是创新公路建设模式。积极支持万源市开展农村公路建设“甲供材料乙包工”模式试点，大幅节约投资成本，促进农村公路健康发展。三是创新管养机制。按“三分建设、七分管养”要求，探索建立一个养护管理中心、全面协同发展养护与路政管理，推进国省县道以养护段为主管养，乡道由辖区政府组织，村道坚持“村民用村民养”的“123管理养护机制”。四是加大养护资金投入。将公路养护工作纳入各级政府和公路养护部门目标考核，合理运用考核结果，采取以奖代补方式纳入同级财政预算，确保国道15000元/公里、县道12000元/公里、乡道7000元/公里养护资金足额到位。
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