今年成都投资200亿元以上建设交通枢纽
加快对外通道建设 加速融入“一带一路”
市交委相关负责人介绍，今年确保全年完成交通投资200亿元以上，力争超过2015年投资规模。
航空方面：成都市将配合省发改委积极推动成都天府国际机场工可尽快获批，力争2016年关键工程开工；基本完成双流国际机场优化提能改造。
铁路方面：加快推进成昆铁路扩能改造成都至峨眉段、川藏铁路（朝阳湖至雅安段）、西成客专、成贵、成兰铁路和成都站扩能改造等在建铁路项目，继续做好成蒲铁路征地拆迁和设计变更、新增工程报批等工作，力争成蒲铁路建成通车。积极联动成都铁路局，加快推进成都至达州高速铁路、成都经新机场至自贡高速铁路（成昆高铁四川段）、成都至西宁等新出川大通道前期工作，争取尽早开工。联合成都铁路局完成以天府国际机场站和天府站为重点的成都铁路枢纽总图规划修编工作，争取铁路总公司尽快批复；启动天府站建设相关前期工作。
高速公路方面：加快建设成都经济区环线高速简阳至蒲江段；开工建设成都新机场高速，成都经济区环线高速蒲江至都江堰段、都江堰至德阳段、德阳至简阳段，成彭高速扩容改造工程。积极配合交通运输厅加快成乐、成南、成绵高速公路扩容项目前期工作，研究启动成温邛高速公路扩容。协调加快蜀源立交、光华大道立交等绕城高速节点建设及部分拥堵收费站瓶颈改造。
优化市域路网体系 明年“断头路”将打通
“今年将加快推进市域铁路公交化运营网络建设。”成都市交委相关负责人表示，今年将会同成都铁路局加快完成成都枢纽既有线铁路资源公交化运营改造方案研究，力争报批工作取得新进展。除了推进市域铁路建设，成都市还将加快推进市域快速通道成网，以及消除市域内的断头路。“大件路外绕线3月底前建成通车，全面建成成温邛快速路，研究制定新一轮市域快速通道网络规划建设方案。”该负责人说，成都市交委还将全面清理公路断头路，确保成金大道青白江段、温郫大道郫县温江段等区（市）县间断头路年内全面开工建设；区（市）县交通部门要同步清理县域内断头路，制定建设计划，加快实施，确保2017年底前全面消除地方公路上存在的断头路。进一步完善跨区域公路建设协调机制，统筹设计、施工及工期安排，确保不再出现新的断头路现象。
除了城市公路的建设，成都市还将补齐农村公路短板。“今年要新改建村组道路1500公里以上，建成扶贫路100公里。加快农村公路旧危桥改造整治，四五类危桥全部开工建设，启动实施161座，完工66座。”市交委相关负责人说。
年内新开20条公交 建成三个公交枢纽场站
“今年我们还有一项重点工作就是提升运输服务质量，提高为民服务的能力。”成都市交委相关负责人表示，首先就是要提升地铁的服务质量，同时积极开展地铁3号线一期工程前期准备工作，确保2016年开通运营。“优化调整地铁网络营运方案，综合运用缩短发车间隔、优化备用列车使用等营运调度措施，强化高峰时段客流管控，着力缓解地铁高峰时段拥挤和地铁天府广场站、骡马市站换乘拥挤。”该负责人表示。
随着轨道交通服务质量的提升，常规公交、公路客运和出租车的服务质量也将同步提升。据了解，成都市将积极创建公交都市，按“独立成市”要求编制完成全市和各区（市）县公交发展规划，确立公交发展顶层设计；二三圈层区（市）县要修订公交场站布局专项规划，按3000平方米/万人标准落实场站用地，并纳入城市控制性详细规划。中心城区进一步加密中环至绕城公交线网，结合4条地铁成网营运统筹优化公交线网，新开公交线路20条以上，优化完善公交线路60条次，建成万家湾、海桐、高棚公交枢纽场站，开工建设娇子公交停保基地、国际商贸城公交枢纽站。
同时，研究出台二圈层区（县）公交发展机制，明确目标任务和服务标准，加快完成与市公交集团合资公司组建、股权调整及增资工作，建立公交财政补贴、安全生产优质服务考核和场站建设保障机制，参照中心城区标准，对出行需求集中的双向6车道以上道路设置公交专用道，加密线网，增加运力，科学管理，2016年底基本实现与中心城区常规公交“同网、同质”；三圈层市（县）要落实公交优先发展战略，建立公交优先发展资金、用地等保障机制，推动公交安全优质规范有序运营。
推进智能化建设 手机APP开发、客运站WIFI全覆盖
据了解，今年成都市交通运输行业还将大力推进智能化建设。“完善成都市机动车驾驶培训公众服务平台各项服务功能，加快开发手机APP服务终端。”成都市交委相关负责人介绍，今年将启动机动车维修行业公众服务平台建设，构建汽车维修诚信服务长效机制。
在道路运输方面将推动道路客运联网售票系统向区（市）县延伸，至2020年完成全市三级及以上汽车客运站联网售票系统建设。推进WIFI网络覆盖延伸，年底前实现中心城区和区（市）县城区客运站WIFI网络全覆盖，至2020年实现高速直达班线客车和旅游包车车载WIFI安装率达到100%。
责任编辑：
白婉苹
扫一扫在手机打开当前页
微信
微博
客户端
头条号
