2020-07-14

百镇建设——九支三计,重拾商贸“聚宝盆”

  • 2016年06月03日 10时10分
  • 来源: 四川日报
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  •   小镇“转身”之商贸物流特色镇

      商贸物流小镇应有足够的服务能力和承载能力,这是将当地及周边优势资源“沉淀”下来的基本,也能防止这些优势被周边大中型城市吸纳过去

      打造商贸物流小镇,应着力改造提升重要的流通设施,优化商贸服务业态结构,培育壮大经营主体

      规划商贸物流小镇,应将产业定位和空间结构综合考虑,通过合理的空间布局,引导商贸业组团式经营、行业业态集中和品牌提升

      5月18日下午3点,泸州市合江县九支镇,已经封顶的滨河上城小区旁,黄贵林手持焊枪,在自家的装修店前忙个不停:“今天已有4批人来订防护栏了!”

      滨河上城是九支镇一个新建楼盘,一期已销售九成。在房产“去库存”的当下,这样的销售数据相当亮眼。

      九支镇地处川黔交界处,至2015年底,城镇化率达54.9%,高于全省平均水平7.2个百分点;全镇年社会消费品零售总额4.7亿元、限上流通企业销售总额近2亿元,较上年增幅均超过10%。这个商贸重镇增长的动力来自哪里?

      

      “桥头堡”优势不再,何去何从

      下午6点,在九支镇赤水桥头,记者看到这样一幕:上千辆摩托车从桥那头驶来,将10米宽的桥面挤得满满的。足足半个多小时,车辆才逐渐减少,桥面恢复平静。“这是从对面赤水市上班回来的。”九支镇副镇长王玉兰早已见惯不惊。九支镇与贵州省赤水市一河之隔、一桥相连,不少人住在九支、上班在赤水。浩浩荡荡的摩托车大军每天早上前往赤水,下午又返回九支,这种“潮汐式”流动,成为当地一景。

      九支境内有一条高速、一条国道、两条省道,融入了泸州半小时、重庆一小时经济圈,交通便捷在同等级场镇中十分罕见。

      九支紧邻的赤水河,也是黔北物资通江达海的主要中转港。作为川黔贸易往来的必经之地,每年通过九支运往黔北地区的蔬菜、水果、肉食、粮食等,年均在5万吨以上。

      得天独厚的区位优势,造就了九支的繁荣。王玉兰说,小镇的农副产品、建材、家具等专业批发市场就有5个,人流、商流“赶着趟子”来。

      2014年,成自泸赤高速通车后,大家等待着小镇再一次腾飞。但没想到,高速公路可直达赤水,物资、商品等不用再经九支中转,九支的人气不升反降。

      成也萧何,败也萧何。交通的发展,让“桥头堡”的优势不再。九支何去何从? 

      

      完善基础设施,“三招”破局

      破局,九支“第一招”是修路。

      场镇北侧,一条四车道大路将镇区与成自泸赤高速连接起来,路上以重车、货车居多。这条高速公路连接线,是九支镇投资2300万元建设的产城通道,去年8月建成后人气高涨。“几分钟就能上高速。”天畅物流公司总经理杨小平说,目前公司货源最远已拓展至北京,今年每月营收都在100万元以上。

      “第二招”:主动出击。

      近年来,九支镇借势赤水旅游,大力发展配套服务。但去年初,旅游大巴绕过九支直达赤水,九支的旅游服务业出现下滑。

      当年9月,九支镇政府引导成立宾馆行业协会,镇上15家较大型的商务酒店“抱团”,主动出击,吸引旅客入住。目前,全镇开设宾馆、KTV、酒吧等200余家,直接带动7000余人就业。“第三招”:增强吸引力。

      记者在九支政务服务中心看到,入驻的17个窗口,有3个是县级派驻窗口,还有3个村代办站,实现了县、镇、村三级行政审批事项集中联办。九支及周边的五通、车辋、法王寺等乡镇10多万人,在这里就能享受便捷的公共服务。

      过去一年,九支镇在基础设施建设上投入近5000万元,小镇“颜值”提高,生活环境优化,对外来人员的吸引力增强。

      数据显示,与2015年底相比,目前九支镇的各类批发零售商铺已逾3000家,新增100余家。

      

      重新规划定位,引导升级


      九支镇政府对面,一条长约300米的小街正在装修。九支镇镇长刘彬介绍,这条街入驻商家经招商确定,由镇政府补贴房租,将打造成集纳八方口味的特色“好吃街”。

      通过商圈建设和特色商业街打造促进商业集聚,这一思路,来自于九支镇的城镇发展规划。刘彬告诉记者,去年,九支镇委托上海同济大学规划设计院,按照“建设边贸旅游重点镇、打造川黔合作示范区”的发展定位,对城镇发展进行总体规划设计。

      规划将九支镇划分为三个片区,每个片区功能不一。比如,北部重点发展商贸物流业,中部优化商业和居住功能,南部则精心包装主题文化旅游区。“九支业态虽多,但散、小、低。”刘彬表示,新规划有利于政府引导商业集聚、升级发展。

      产业是支撑。根据规划,在产城大道两侧将建40亩综合性商贸城,建设占地37亩的中低端品牌汽车4S店——以龙头企业和大型综合性商业设施带动业态升级、结构调整的思路,跃然纸上。

      目前,综合性商贸城已完成土地等要件审批,下一步将着手招商。这个商贸城将集建材、装饰、家具等于一体,把九支镇零散分布的各类批发商场、门市聚合在一个综合体内,进而实现产业的提档升级。“这样的商贸城,泸州市才有,没想到,我们镇上也要建。”听闻这一消息,驻扎九支10余年的建材老板陈卫国欣喜万分。“入驻商贸城,人气更旺,而且房租比单租铺面更便宜。”这位老建材商人断言,商贸城建成后,必将吸引九支乃至周边的商家入驻,九支的建材批发市场将迎来新的“春天”。 

      转身小镇

      眉山青龙镇

      利用成都近郊优势建设大型综合物流园区

      资阳贾家镇

      依托成渝三条国道交汇地理优势发展商贸物流产业

      成都濛阳镇

      打造国际农产品交易中心、创建国家级蔬菜博览会品牌发展农业贸易

      宜宾新市镇

      依托长江、金沙江黄金水道打造辐射凉山的物资集散中心

      (记者 王眉灵 罗之飏)
    责任编辑: 白婉苹
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    百镇建设——九支三计,重拾商贸“聚宝盆”

  • 2016年06月03日 10时10分
  • 来源: 四川日报
  •   小镇“转身”之商贸物流特色镇

      商贸物流小镇应有足够的服务能力和承载能力,这是将当地及周边优势资源“沉淀”下来的基本,也能防止这些优势被周边大中型城市吸纳过去

      打造商贸物流小镇,应着力改造提升重要的流通设施,优化商贸服务业态结构,培育壮大经营主体

      规划商贸物流小镇,应将产业定位和空间结构综合考虑,通过合理的空间布局,引导商贸业组团式经营、行业业态集中和品牌提升

      5月18日下午3点,泸州市合江县九支镇,已经封顶的滨河上城小区旁,黄贵林手持焊枪,在自家的装修店前忙个不停:“今天已有4批人来订防护栏了!”

      滨河上城是九支镇一个新建楼盘,一期已销售九成。在房产“去库存”的当下,这样的销售数据相当亮眼。

      九支镇地处川黔交界处,至2015年底,城镇化率达54.9%,高于全省平均水平7.2个百分点;全镇年社会消费品零售总额4.7亿元、限上流通企业销售总额近2亿元,较上年增幅均超过10%。这个商贸重镇增长的动力来自哪里?

      

      “桥头堡”优势不再,何去何从

      下午6点,在九支镇赤水桥头,记者看到这样一幕:上千辆摩托车从桥那头驶来,将10米宽的桥面挤得满满的。足足半个多小时,车辆才逐渐减少,桥面恢复平静。“这是从对面赤水市上班回来的。”九支镇副镇长王玉兰早已见惯不惊。九支镇与贵州省赤水市一河之隔、一桥相连,不少人住在九支、上班在赤水。浩浩荡荡的摩托车大军每天早上前往赤水,下午又返回九支,这种“潮汐式”流动,成为当地一景。

      九支境内有一条高速、一条国道、两条省道,融入了泸州半小时、重庆一小时经济圈,交通便捷在同等级场镇中十分罕见。

      九支紧邻的赤水河,也是黔北物资通江达海的主要中转港。作为川黔贸易往来的必经之地,每年通过九支运往黔北地区的蔬菜、水果、肉食、粮食等,年均在5万吨以上。

      得天独厚的区位优势,造就了九支的繁荣。王玉兰说,小镇的农副产品、建材、家具等专业批发市场就有5个,人流、商流“赶着趟子”来。

      2014年,成自泸赤高速通车后,大家等待着小镇再一次腾飞。但没想到,高速公路可直达赤水,物资、商品等不用再经九支中转,九支的人气不升反降。

      成也萧何,败也萧何。交通的发展,让“桥头堡”的优势不再。九支何去何从? 

      

      完善基础设施,“三招”破局

      破局,九支“第一招”是修路。

      场镇北侧,一条四车道大路将镇区与成自泸赤高速连接起来,路上以重车、货车居多。这条高速公路连接线,是九支镇投资2300万元建设的产城通道,去年8月建成后人气高涨。“几分钟就能上高速。”天畅物流公司总经理杨小平说,目前公司货源最远已拓展至北京,今年每月营收都在100万元以上。

      “第二招”:主动出击。

      近年来,九支镇借势赤水旅游,大力发展配套服务。但去年初,旅游大巴绕过九支直达赤水,九支的旅游服务业出现下滑。

      当年9月,九支镇政府引导成立宾馆行业协会,镇上15家较大型的商务酒店“抱团”,主动出击,吸引旅客入住。目前,全镇开设宾馆、KTV、酒吧等200余家,直接带动7000余人就业。“第三招”:增强吸引力。

      记者在九支政务服务中心看到,入驻的17个窗口,有3个是县级派驻窗口,还有3个村代办站,实现了县、镇、村三级行政审批事项集中联办。九支及周边的五通、车辋、法王寺等乡镇10多万人,在这里就能享受便捷的公共服务。

      过去一年,九支镇在基础设施建设上投入近5000万元,小镇“颜值”提高,生活环境优化,对外来人员的吸引力增强。

      数据显示,与2015年底相比,目前九支镇的各类批发零售商铺已逾3000家,新增100余家。

      

      重新规划定位,引导升级


      九支镇政府对面,一条长约300米的小街正在装修。九支镇镇长刘彬介绍,这条街入驻商家经招商确定,由镇政府补贴房租,将打造成集纳八方口味的特色“好吃街”。

      通过商圈建设和特色商业街打造促进商业集聚,这一思路,来自于九支镇的城镇发展规划。刘彬告诉记者,去年,九支镇委托上海同济大学规划设计院,按照“建设边贸旅游重点镇、打造川黔合作示范区”的发展定位,对城镇发展进行总体规划设计。

      规划将九支镇划分为三个片区,每个片区功能不一。比如,北部重点发展商贸物流业,中部优化商业和居住功能,南部则精心包装主题文化旅游区。“九支业态虽多,但散、小、低。”刘彬表示,新规划有利于政府引导商业集聚、升级发展。

      产业是支撑。根据规划,在产城大道两侧将建40亩综合性商贸城,建设占地37亩的中低端品牌汽车4S店——以龙头企业和大型综合性商业设施带动业态升级、结构调整的思路,跃然纸上。

      目前,综合性商贸城已完成土地等要件审批,下一步将着手招商。这个商贸城将集建材、装饰、家具等于一体,把九支镇零散分布的各类批发商场、门市聚合在一个综合体内,进而实现产业的提档升级。“这样的商贸城,泸州市才有,没想到,我们镇上也要建。”听闻这一消息,驻扎九支10余年的建材老板陈卫国欣喜万分。“入驻商贸城,人气更旺,而且房租比单租铺面更便宜。”这位老建材商人断言,商贸城建成后,必将吸引九支乃至周边的商家入驻,九支的建材批发市场将迎来新的“春天”。 

      转身小镇

      眉山青龙镇

      利用成都近郊优势建设大型综合物流园区

      资阳贾家镇

      依托成渝三条国道交汇地理优势发展商贸物流产业

      成都濛阳镇

      打造国际农产品交易中心、创建国家级蔬菜博览会品牌发展农业贸易

      宜宾新市镇

      依托长江、金沙江黄金水道打造辐射凉山的物资集散中心

      (记者 王眉灵 罗之飏)
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