2020-07-14

8月份成贵铁路宜宾段完成投资3.8亿元

  • 2016年09月05日 10时42分
  • 来源: 宜宾市府
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  •   9月3日,记者从宜宾市发改委获悉,8月,成贵铁路(宜宾段)完成投资3.8亿元,其中成贵铁路5标菜坝岷江特大桥道砟槽板架设即将完成。

      道砟槽板是支撑于钢梁纵梁及横梁顶面,通过与布置于纵梁和横梁顶面的圆柱头柔性剪力钉结合,共同受力以使火车安全通行的C40钢筋混凝土板状结构。9月3日,记者在施工现场看到,道砟槽板分别已经完成了过半的架设任务,施工方严格按照砟槽板凿毛、吊装运输、架设安装等操作规范程序,设专人负责制,形成层层把关,保证每个环节,每道工序的安全、高质、高效,确保道砟槽板架设如期按时完成。

      据了解,成贵铁路(宜宾段)自2014年1月开工建设以来,项目建设进展顺利。成贵铁路(宜宾段)总投资为232亿元,2016年投资目标任务为30亿元,2016年8月完成投资3.8亿元,2016年1-8月完成投资40亿元,占年度目标任务目标的134.1%,自开始建设累计完成投资138.4687亿元,占总投资的59.7%。
    责任编辑: 白婉苹
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    8月份成贵铁路宜宾段完成投资3.8亿元

  • 2016年09月05日 10时42分
  • 来源: 宜宾市府
  •   9月3日,记者从宜宾市发改委获悉,8月,成贵铁路(宜宾段)完成投资3.8亿元,其中成贵铁路5标菜坝岷江特大桥道砟槽板架设即将完成。

      道砟槽板是支撑于钢梁纵梁及横梁顶面,通过与布置于纵梁和横梁顶面的圆柱头柔性剪力钉结合,共同受力以使火车安全通行的C40钢筋混凝土板状结构。9月3日,记者在施工现场看到,道砟槽板分别已经完成了过半的架设任务,施工方严格按照砟槽板凿毛、吊装运输、架设安装等操作规范程序,设专人负责制,形成层层把关,保证每个环节,每道工序的安全、高质、高效,确保道砟槽板架设如期按时完成。

      据了解,成贵铁路(宜宾段)自2014年1月开工建设以来,项目建设进展顺利。成贵铁路(宜宾段)总投资为232亿元,2016年投资目标任务为30亿元,2016年8月完成投资3.8亿元,2016年1-8月完成投资40亿元,占年度目标任务目标的134.1%,自开始建设累计完成投资138.4687亿元,占总投资的59.7%。
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