2020-07-14

广元多项举措大力推进物流降本增效

  • 2018年08月30日 09时45分
  • 来源: 广元市府
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  •   (1)突出物流发展规划引领。加快编制《广元市现代物流业中长期发展规划(2018—2025年)》,目前已经完成初稿。在编的《广元市市域城镇体系规划》和《广元市城市总体规划(2017-2035年)》中将发展商贸物流业作为广元市的城市功能定位之一,从总体规划层面对物流业发展提供了支持与保障。在市域方面,加快推进物流枢纽、物流中心、物流基地建设,形成“一通道二枢纽三中心四基地”的物流发展总体布局。在市主城区构建“四港、三园、五配送中心”物流园区布局。

      (2)强化物流发展用地支持。保障供地计划,在2018年市本级建设用地供地计划3290亩的工矿仓储用地中保障了物流供地计划。落实供地政策保障。印发了《支持保障项目建设用供地的通知》,对包括物流项目用地在内的省市优先发展的产业项目优先安排建设用地,对属于新型信息技术服务、电子商务服务等经营服务项目按商服用途落实用地,新产业项目用地符合《划拨用地目录》的可以划拨供应。鼓励以租赁等多种方式向中小企业供应土地,积极推行先租后让、租让结合供应方式。以先租后让等方式供应土地涉及招标拍卖挂牌的,招标拍卖挂牌程序也可在租赁供应时实施,租赁期满符合条件的可转为出让土地。支持物流重点项目发展。今年已对川甘陕农产品交易中心按照所在区域工业用地最低价优惠供地,支持广运集团物流保税园仓储用地分宗投资入股。

      (3)加快打造现代物流枢纽。立足广元连接西南与西北通江达海立体综合交通枢纽优势,特别是广元是四川第二大铁路枢纽优势,加快打造铁路综合物流枢纽,提升铁路物流服务水平。加强与中铁总公司、成都铁路局对接,积极争取将该项目纳入了国家铁路枢纽Ⅱ级货场物流基地建设规划,将由中国铁路总公司投资建设,目前已经完成了项目选址和预可研报告。主动融入“蓉欧+”战略,争取蓉欧快铁在我市设立组货基地,依托组货基地,推动广元产品出口欧洲,8月8日实现广元产品中欧班列首发欧洲。加强与重庆市物流办对接,初步达成渝新欧班列与我市的合作意向。

      (4)完善城乡物流网络节点。积极打造“供销合作社+邮政快递+电商平台+农特产品+农户”的产业新模式,引导快递企业与供销合作社“场站共享、服务同网”等领域开展合作,实现“多站合一、资源共享”的发展模式,完善城乡配送网络,推动农村配送服务现代化、网络化、集约化、标准化。以广元交通物流港上西园区为载体,开展城市共同配送项目,促进在川陕甘结合部大区域范围内物流配送节点的形成,进一步产生物流配送资源集聚效应,物流链增值效应。

      (5)拓展物流企业融资渠道。落实稳健货币政策,积极支持企业发展,通过引导金融机构加大信贷投放,为物流及其他现代服务业提供强有力的信贷支撑,用好扶贫和支小再贷款工具,支持包括商贸物流及其他现代服务业在内的124户小微企业贷款资金7.46亿元,加权平均利率仅为4.81%,为企业节约利息成本2000余万元。实施物流企业金融服务提升工程,提高融资成功率,动态调整2018度重点物流企业指导名录,落实主办行制度,积极开展融资对接活动,为40余家商贸物流及其他现代服务业领域企业提供服务。推动信贷产品和服务创新,提高融资可获得性。深化银税互动,通过金融机构创新产品为符合条件的商贸物流及其他现代服务业企业提供免抵押、免担保的信贷支持。
    责任编辑: 刘怡
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    广元多项举措大力推进物流降本增效

  • 2018年08月30日 09时45分
  • 来源: 广元市府
  •   (1)突出物流发展规划引领。加快编制《广元市现代物流业中长期发展规划(2018—2025年)》,目前已经完成初稿。在编的《广元市市域城镇体系规划》和《广元市城市总体规划(2017-2035年)》中将发展商贸物流业作为广元市的城市功能定位之一,从总体规划层面对物流业发展提供了支持与保障。在市域方面,加快推进物流枢纽、物流中心、物流基地建设,形成“一通道二枢纽三中心四基地”的物流发展总体布局。在市主城区构建“四港、三园、五配送中心”物流园区布局。

      (2)强化物流发展用地支持。保障供地计划,在2018年市本级建设用地供地计划3290亩的工矿仓储用地中保障了物流供地计划。落实供地政策保障。印发了《支持保障项目建设用供地的通知》,对包括物流项目用地在内的省市优先发展的产业项目优先安排建设用地,对属于新型信息技术服务、电子商务服务等经营服务项目按商服用途落实用地,新产业项目用地符合《划拨用地目录》的可以划拨供应。鼓励以租赁等多种方式向中小企业供应土地,积极推行先租后让、租让结合供应方式。以先租后让等方式供应土地涉及招标拍卖挂牌的,招标拍卖挂牌程序也可在租赁供应时实施,租赁期满符合条件的可转为出让土地。支持物流重点项目发展。今年已对川甘陕农产品交易中心按照所在区域工业用地最低价优惠供地,支持广运集团物流保税园仓储用地分宗投资入股。

      (3)加快打造现代物流枢纽。立足广元连接西南与西北通江达海立体综合交通枢纽优势,特别是广元是四川第二大铁路枢纽优势,加快打造铁路综合物流枢纽,提升铁路物流服务水平。加强与中铁总公司、成都铁路局对接,积极争取将该项目纳入了国家铁路枢纽Ⅱ级货场物流基地建设规划,将由中国铁路总公司投资建设,目前已经完成了项目选址和预可研报告。主动融入“蓉欧+”战略,争取蓉欧快铁在我市设立组货基地,依托组货基地,推动广元产品出口欧洲,8月8日实现广元产品中欧班列首发欧洲。加强与重庆市物流办对接,初步达成渝新欧班列与我市的合作意向。

      (4)完善城乡物流网络节点。积极打造“供销合作社+邮政快递+电商平台+农特产品+农户”的产业新模式,引导快递企业与供销合作社“场站共享、服务同网”等领域开展合作,实现“多站合一、资源共享”的发展模式,完善城乡配送网络,推动农村配送服务现代化、网络化、集约化、标准化。以广元交通物流港上西园区为载体,开展城市共同配送项目,促进在川陕甘结合部大区域范围内物流配送节点的形成,进一步产生物流配送资源集聚效应,物流链增值效应。

      (5)拓展物流企业融资渠道。落实稳健货币政策,积极支持企业发展,通过引导金融机构加大信贷投放,为物流及其他现代服务业提供强有力的信贷支撑,用好扶贫和支小再贷款工具,支持包括商贸物流及其他现代服务业在内的124户小微企业贷款资金7.46亿元,加权平均利率仅为4.81%,为企业节约利息成本2000余万元。实施物流企业金融服务提升工程,提高融资成功率,动态调整2018度重点物流企业指导名录,落实主办行制度,积极开展融资对接活动,为40余家商贸物流及其他现代服务业领域企业提供服务。推动信贷产品和服务创新,提高融资可获得性。深化银税互动,通过金融机构创新产品为符合条件的商贸物流及其他现代服务业企业提供免抵押、免担保的信贷支持。
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