3月5日，记者从“2019成都铁路口岸进出口环节费用减免新闻发布会”上获悉，四川自贸试验区成都青白江铁路港片区创新口岸服务体制机制，将整车、肉类、跨境电商、保税物流中心（B型）相关领域的作业、查验等费用纳入政府购买口岸服务范围，实现口岸基础作业“零收费”，大幅降低企业通关成本。

2016年成都就在全国率先实施政府购买口岸服务，企业在成都铁路口岸的“两吊一转”和查验相关基础作业费用全额免除，截至2018年底共减免企业场站操作费用达1.58亿元。为进一步降低企业成本，营造一流口岸营商环境，围绕“提效降费促贸易”总体思路，成都国际铁路港不断调整收费方案，收费项目由原有的53项删减整合压缩至20项。同时政府购买服务范围不断扩展，目前已实现全额减免，大幅降低企业通关成本。以平行进口汽车为例，按一个40英尺集装箱装载4辆汽车测算，每个集装箱通关作业可为企业节省5976元。

同时，成都铁路保税物流中心（B型）也积极推动作业费用的下降。据悉，目前企业在该中心内的公共区域操作费用、理货费及过分拣线的费用已实现全额减免。以单个集装箱平均装载2000个包裹为例，企业将可节约近4000元的费用，中心仓储费用也比之前降低了近80%。

“面对中欧班列（成都）开行日益增多的形势，从2019年开始，成都国际铁路港还将继续实行延时和预约服务，基本达到7×24小时服务，口岸通关时间将再压缩三分之一。”成都国际铁路港负责人介绍，成都将加快推动铁路口岸H986大型集装箱查验系统应用，鼓励符合条件的货物采用“提前报关”“担保验放”等模式。继续推广应用国际贸易“单一窗口”，2019年底前主要申报业务应用率达到100%，到2020年底前实现国际贸易进出口业务全部通过“单一窗口”办理。（记者 陈碧红）