近日，笔者获悉，宜宾市交通运输局推出“交通+×”模式，推进“四好农村路”建设。结合各地产业、扶贫、旅游发展需求，2018—2020年全市投入约38亿元，其中市级专项补助6亿元，新、改建农村公路3000公里。

交通+产业。坚持农村公路与产业发展同步规划，立足全市11个乡村振兴示范区以及五粮液酿酒专用粮、竹产业、油樟产业等特色产业基地，配套建设产业路、资源路、乡村振兴路965公里，旨在打通产业兴旺的交通脉络，全面实现农村产业连片开花。叙州区“世界樟海”建成产业环线28.8公里，带动沿线8个村发展油樟、竹产业约25000亩，人均增收1500元以上。长宁县通过整合资源，建成产业路、资源路、旅游路342.5公里，吸引到万亩酿酒专用粮基地、万亩花椒基地、中国甜村(甘蔗)、百里翠竹示范带等一大批产业园区落地。

交通+旅游。根据各县(区)旅游资源和农村路网分布，加快推进美丽乡村旅游示范路建设，着力打造一批“路旅融合”示范项目，形成“一路一特色，一路一风景”。其中，长宁县通过大力实施旅游路、产业路等，将境内五大景区(景点)串联在一起，助推全域旅游发展，为成功申报天府旅游名县奠定扎实基础。

交通+脱贫。全力推进贫困地区交通基础设施升级改造，实施扶贫路424公里，覆盖全市216个剩余计划退出贫困村。其中翠屏区胡坝村原为省级贫困村，通过“四好农村路”，带动肉牛、竹笋等产业快速发展，成为真正的“福坝”村。