广安市以建设川东渝北区域综合交通枢纽为跳板，精准对接四川全面融入“一带一路”综合交通规划，精心编制完成《建设川东渝北区域综合交通枢纽推进方案（2019—2022年）》，推动共建“一带一路”走深走实。

（1）铁路骨架加速构建。以现有襄渝铁路、兰渝铁路、兰渝铁路广安支线为基础，全力推进“西安经达州、广安至重庆”高铁建设，与已规划建设的渝万高铁、沿江高铁、成南达高铁、渝湘高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等形成高速铁路网络，通过高铁，向南接重庆与海上丝绸之路对接，向北出四川与丝绸之路经济带接通。

（2）高速网络加快联通。加快建设广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线，尽快启动纳入中蒙俄大走廊的“陕西镇巴经广安至重庆”高速公路通江至广安段前期工作，规划城口至大竹至邻水至重庆高速公路，构建“一环两横五纵”高速公路网，形成北至达州、巴中、西安，南至重庆、昆明，西至南充、遂宁、成都，东至万州、武汉、上海的贯通南北、连接东西、四通八达的高速公路网。截至目前，巴广渝、遂广高速公路全线通车，全市运营高速公路达360公里，在建与已通车高速公路实现区市县全覆盖。

（3）区域干线加快完善。围绕广安融入重庆一体化发展，加快G210邻水至重庆段、G212武胜至重庆段、G244华蓥至重庆段升级改造，启动广安至邻水至渝北、邻水至长寿快速通道工程建设，规划实施武胜至重庆、岳池至重庆快速通道等，完善经重庆出川对接贵州、广西、云南的通道。围绕川东北经济区协同发展，加快S203广安至达州、S204前锋至达州、S205广安至达州、S208岳池至南充升级改造，规划建设广安至南充、前锋至达州、广安至达州快速通道，完善经川东北出川对接陕西、甘肃、宁夏的通道。截至目前，全市400余公里普通国道达到二级及以上标准，公路路网总里程突破13700公里，每百平方公里路网密度居全省第一位。

（4）水路运输加快畅通。加快推进渠江四九滩至达州段航运配套工程前期工作，大力提升水运能力，建成干支衔接的航道网络，全力打造全流域黄金水道。争取重庆加快实施嘉陵江北碚井口段航道等级提升工程，消除通江达海瓶颈制约。深化与重庆市港口水水中转合作，推动广安港与重庆两路寸滩保税港协同合作发展，有效对接长江经济带，实现与东南亚陆水联运。截至目前，渠江四九滩至丹溪口（川渝界）70.9公里Ⅲ级航道、嘉陵江78.5公里Ⅳ级航道整治工程基本完成，广安港实现1000吨级船舶通达上海、广州、广西等港口城市，并已开通经广西防城港至泰国、缅甸等东南亚国家的海铁联运班线。