2020-07-14

宜宾港率先西部地区港口 开启集装箱设备交接单无纸化时代

  • 2020年04月01日 11时36分
  • 来源: 宜宾市府
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  • 3月31日,从宜宾港集团(以下简称宜宾港)获悉,宜宾港第一单电子集装箱设备交接单(以下简称电子EIR)已于3月初上线,试运行成功。截至3月30日,共试行电子EIR724单,运行状况良好。

    宜宾港国际集装箱码头有限公司生产作业部副经理王茂吉介绍,电子EIR此前在全长江流域仅上海港和九江港投入使用,在四川全省、长江上游乃至西部地区港口投入使用尚属首次,这标志着宜宾港率先西部地区港口开启集装箱设备交接单无纸化时代,将极大地提升宜宾市集装箱物流体系的信息化水平,促进宜宾港集装箱信息化管理提档升级。

    2019年5月,由宜宾市商务局、宜宾市交通运输局牵头,宜宾港承办,成立了EIR电子化项目工作小组,该小组就相关港口、船公司、拖车公司、货运代理等进行深入调研并充分了解宜宾本地各企业的需求后,宜宾港启动EIR无纸化系统建设工作。今年3月9日,宜宾港第一单电子EIR上线试运行成功。随着培训工作的稳步推进和各相关企业的通力配合,宜宾港EIR无纸化系统将于近期全面上线,集装箱在宜宾港的交接模式将彻底改变。

    王茂吉表示,宜宾港集装箱设备交接单无纸化时代的到来,将加快电子口岸公共服务平台建设,利于主动对接长三角、珠三角、北部湾等地区数字信息平台,开展物流信息共建共享,深化区域开放合作。此外,EIR无纸化系统具有信息资源整合功能,能够减少企业单证流转,改变企业传统的纸质设备交接单交接模式,降低企业办事成本,流转效率将有明显的优化,并将在宜宾市绿色港口、智慧港口、绿色城市建设,打造节能环保型社会方面起到积极的作用。同时,在疫情防控特殊期间,EIR无纸化系统的使用也将减少人员接触的介质,有效防止疫情传播。

    延伸阅读:

    集装箱设备交接单(EquipmentInterchangeReceipt,以下简称EIR),是集装箱进出港口、场站时,用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱的凭证。自上世纪90年代初投入使用以来,历经30多年,对集装箱物流的不断发展壮大发挥了不可磨灭的巨大作用。

    当前广泛采用的纸质单证交接较为原始低效,运行模式已经严重滞后于物流业务的增长和信息化技术发展的需求。因此,国家交通运输部和国家口岸办在《深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划》、《提升跨境贸易便利化水平的措施(试行)》等文件中都明确提出要将EIR等各种单证电子化的要求。

    责任编辑: 赵宇
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    宜宾港率先西部地区港口 开启集装箱设备交接单无纸化时代

  • 2020年04月01日 11时36分
  • 来源: 宜宾市府
  • 3月31日,从宜宾港集团(以下简称宜宾港)获悉,宜宾港第一单电子集装箱设备交接单(以下简称电子EIR)已于3月初上线,试运行成功。截至3月30日,共试行电子EIR724单,运行状况良好。

    宜宾港国际集装箱码头有限公司生产作业部副经理王茂吉介绍,电子EIR此前在全长江流域仅上海港和九江港投入使用,在四川全省、长江上游乃至西部地区港口投入使用尚属首次,这标志着宜宾港率先西部地区港口开启集装箱设备交接单无纸化时代,将极大地提升宜宾市集装箱物流体系的信息化水平,促进宜宾港集装箱信息化管理提档升级。

    2019年5月,由宜宾市商务局、宜宾市交通运输局牵头,宜宾港承办,成立了EIR电子化项目工作小组,该小组就相关港口、船公司、拖车公司、货运代理等进行深入调研并充分了解宜宾本地各企业的需求后,宜宾港启动EIR无纸化系统建设工作。今年3月9日,宜宾港第一单电子EIR上线试运行成功。随着培训工作的稳步推进和各相关企业的通力配合,宜宾港EIR无纸化系统将于近期全面上线,集装箱在宜宾港的交接模式将彻底改变。

    王茂吉表示,宜宾港集装箱设备交接单无纸化时代的到来,将加快电子口岸公共服务平台建设,利于主动对接长三角、珠三角、北部湾等地区数字信息平台,开展物流信息共建共享,深化区域开放合作。此外,EIR无纸化系统具有信息资源整合功能,能够减少企业单证流转,改变企业传统的纸质设备交接单交接模式,降低企业办事成本,流转效率将有明显的优化,并将在宜宾市绿色港口、智慧港口、绿色城市建设,打造节能环保型社会方面起到积极的作用。同时,在疫情防控特殊期间,EIR无纸化系统的使用也将减少人员接触的介质,有效防止疫情传播。

    延伸阅读:

    集装箱设备交接单(EquipmentInterchangeReceipt,以下简称EIR),是集装箱进出港口、场站时,用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱的凭证。自上世纪90年代初投入使用以来,历经30多年,对集装箱物流的不断发展壮大发挥了不可磨灭的巨大作用。

    当前广泛采用的纸质单证交接较为原始低效,运行模式已经严重滞后于物流业务的增长和信息化技术发展的需求。因此,国家交通运输部和国家口岸办在《深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划》、《提升跨境贸易便利化水平的措施(试行)》等文件中都明确提出要将EIR等各种单证电子化的要求。

    责任编辑: 赵宇
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