6月25日，宜宾三江新区成宜装备制造产业园里，一栋栋钢结构厂房拔地而起。“我们正在进行内部装饰和路面平整，计划今年9月完工交付。”产业园建设运营单位相关负责人黄小君一边介绍，一边忙着打电话对接招商，“每周都有两三拨企业实地考察产业园，感兴趣的不少。”

产业园地处三江新区东部产业园核心区域，周边动力电池、智能终端、新能源汽车等新兴产业企业聚集，不远处，三江新区首个高铁站临港站正在加紧建设，成自宜高铁和渝昆高铁两条铁路将在这里交会——新兴产业建圈成链、南向开放枢纽门户逐渐形成。

地处川南的宜宾，不与成渝接壤，如何融入成渝地区双城经济圈建设？宜宾主动加强成宜、渝宜跨区域合作，联动毗邻地区融合发展。

打通水陆通道，宜宾动作频频。今年初，从宜宾到泸州的快速通道南溪段通车，与此同时，重庆经叙永至筠连高速公路、江津经泸州至宜宾高速公路、内江至南溪高速公路等正在加紧建设。看水运，“万里长江第一城”宜宾联动下游，融合发展。江津—泸州—宜宾水上穿梭巴士已常态化开行181航次，“宜宾—重庆”集装箱水水中转班轮累计开行245个单航次。宜宾市发展改革委相关负责人表示，与毗邻地区的互联互通将大力助推泸州和宜宾组团建设川南省域经济副中心，进一步融入成渝地区双城经济圈建设。

合作载体的建设在提速，模式在创新。成都和宜宾两地国企共同出资建设成宜装备制造产业园，将其作为成宜两地重大项目合作先行示范点和合作平台，进行项目投资、建设及运营。黄小君介绍，产业园把以往分散的新能源汽车及配套、电子信息等先进装备制造产业企业集中起来、形成规模，充分发挥成宜双方优势，通过产业联动强链补链延链，将园区建设成为全省装备南向出川的制造和组装基地。（记者 宁宁）