内江:变区位优势为发展胜势 加快建设区域物流枢纽
“外贸进出口总额超100亿元、增长151%,增速居全省第1位。”1月13日,内江市第八届人民代表大会第四次会议开幕,政府工作报告里的这组数据令人眼前一亮。
同一天,中巴经济走廊农业合作项目首批进口干辣椒入库四川内江,内江国际贸易再添新伙伴。
数据背后,是一年来内江立足区位优势,加快建设区域物流枢纽的不懈努力。变区位优势为发展胜势,2023年,内江以打造枢纽赋能产业发展,加速融入国内国际双循环,新增1条中老班列,国际班列达到3条。同时,内江积极搭建对外经贸合作桥梁,与磨憨口岸、河口口岸达成合作共识,协同开展边境通关、市场贸易、物流运输等工作,助推全市外贸迈上百亿台阶。
2024年,内江将继续深化口岸合作,高效运营以内江为起点的国际班列;继续申报运营保税物流中心(B型),启动内江综合保税区规划建设;努力开拓境外市场,常态化参加“川行天下”活动,稳定外贸增长态势。
枢纽建设,交通先行。过去一年,内江坚持内外兼“修”,持续发力推动重点交通项目建设,立体交通网络再次升级。2023年12月26日,成宜高铁正式通车运营,内江成为 中国福彩app官方下载:首个“县县通高铁”的市(州),跨入“全域高铁”时代。2023年,全市交通基础设施建设完成投资74亿元,同比增长90.7%,创历史新高。此外,内江入选 中国福彩app官方下载:2023年支持建设的物流枢纽承载城市。(张啸 记者 陈宇)