10月全省城市空气质量排名出炉
11月20日，省环境监测总站公布《2013年10月城市空气质量报告》，对21个市（州）所在地城市以及都江堰、峨眉山、江油、阆中市进行了空气质量排名。相比9月，10月城市空气质量排位有所变动，9月空气质量最差的攀枝花，通过一个月的积极改善后，排名往前靠了2位，而自贡成为10月最差。不论是排名靠前还是靠后，各地均表示按月排名“压力山大”，将针对空气质量改善积极推进措施，把排名压力转化为比拼动力。
排名：
康定空气最好自贡排在末位
城市环境空气质量综合指数越大，综合污染程度越重。《2013年10月城市空气质量报告》显示，10月自贡市环境空气质量综合指数最高，达1.73；康定环境空气质量综合指数最低，仅0.64。总体看来，全省24个省控城市（成都市除外）中，自贡、江油、攀枝花、德阳、乐山的城市空气质量相对较差；康定、马尔康、广元、巴中、雅安的城市空气质量相对较好。
10月，24个城市的空气平均达标天数比例为86.96%，比9月下降10.82%。其中，轻微污染天占12.10%，轻度污染天占0.94%。超标污染物为二氧化氮、二氧化硫和PM10。
成都市按空气质量新标准评价，未参与排名。但在10月，成都的空气质量也不容乐观，空气达标天数比例为25.81%，比9月降低50.06%。其中，轻度污染天占45.16%，中度污染天占19.35%，重度污染天占9.68%。超标污染物为PM2.5、PM10、二氧化氮和臭氧。
比拼：
排名力争上游治理落实出新招
10月空气质量排名垫底，自贡有何举措？11月21日，记者第一时间联系了自贡市环保局有关负责人。该负责人表示，已组织专家对空气质量较差的原因进行了分析，造成10月空气质量下降的首要污染物为PM10，主要由扬尘、机动车尾气、气候等因素综合所致。
这位负责人表示，面对排名压力，自贡将立即启动扬尘治理专项行动，强化工地扬尘环境监管，实施绿化带“提档降土”改造工程和裸土覆盖工程，对大型煤堆、料堆场进行扬尘综合治理等。城区所有餐饮企业和单位食堂都必须安装高效油烟净化装置，并确保有效运行率达到90%以上。同时，自贡将加大对工业污染源的运行监管。按照空气质量由好到坏排名，达州市9月排名第11位，10月排名第12位。但达州市环保局局长邱贵昌对排名结果“不满意”，“11名或12名与达州市民对空气质量的要求有差距，达州的目标是力争进入前6名。”
邱贵昌说，达州是重工业城市，多火电、钢铁等企业，空气污染较突出，但达州市早已下定决心改善空气质量，力争空气排名前进。下一步，达州将科学规划城市工业布局，避免“工业围城”现象，该搬的搬，该治的治。加快机动车尾气污染治理，切实落实“严重污染时，党政机关和企事业单位停驶20%公务用车”，确保空气污染状态下公车带头停驶。
声音：
光道歉还不够改善需全民响应
“城市空气按月排名已对各城市，特别是空气污染较重的城市产生了空前压力，在治理和改善空气质量方面形成比拼竞争态势。省环保厅环境监测处有关负责人称，9月空气排名出炉后，攀枝花由于排名垫底，市环保局局长公开向市民道歉，并拿出整改措施，10月排名提前。
但该负责人强调，城市空气质量的好坏，既是当地自然环境的真实情况，也受外部输入性影响，因为空气是流动的，“不能因空气排名而简单否定当地政府的大气污染治理力度。”
省直机关党校副校长、教授刘毅认为，因城市空气质量最差，攀枝花市环保局曾公开道歉，首先应肯定环保部门勇于担当、不推卸责任的行动，但环保部门不能大包大揽承担所有责任，改善空气质量需各地党委政府、各有关部门以及全体市民共同努力。
刘毅说，环保部门应严格监管本辖区环境质量和环境违法行为，认真解决百姓的环境诉求、确保环境安全，积极为市委市政府提建议、当参谋；市委市政府应该加快研究全市绿色发展问题、产业结构调整问题；企业应加强社会责任感，积极减排，落实污染治理措施；发改委、城管、交警等相关部门应用心落实扬尘治理、油气治理、黄标车违法查处等污染控制措施；全体市民也要积极响应，机动车主应践行低碳出行，减少机动车使用和尾气排放。“只要有改善空气质量的强烈愿望，全社会都能找到践行点，共同为改善空气质量出力。”(本报记者 刘宇男)
责任编辑：
张竞
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