2020-07-14

蓉欧快铁货运直达班列将于4月开通

  • 2013年03月27日 00时00分
  • 来源: 四川日报
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  • 播报
  •   4月26日蓉欧国际快速铁路货运直达班列将正式开行。蓉欧快铁途经数个国家,由于每个国家语言文字、托运方法和程序、收费标准、海关检查要求不同,给跨境运输带来了诸多障碍。记者3月26日从成都海关获悉,通过创新区域通关模式,运输途中可实现不停留转关,企业通关时间相比以前至少可节约两天。

      此前,川内货物出口到欧洲市场,若通过阿拉山口海关,需要企业先在成都海关办理报关,再由成都海关办理转关手续,企业再在阿拉山口海关进行申报、查验和放行。同时货物还需在阿拉山口拼车,而等待拼车时间不确定,少则一周,多则半月。

      在多方共同努力下,蓉欧快铁采取“一次申报、一次查验、一次放行”的“属地申报、口岸验放”的快速“区域通关”模式。这种模式下货物只需在成都申报,货物运抵阿拉山口海关后即可验放,无需再停留转关,企业通关时间因此至少节约了两天。

      成都海关表示,因为蓉欧快铁是直达班列无需拼车,货运时间将节约15-30天。目前,采用区域通关模式的“蓉欧快铁”运输时间是传统海铁联运时间的三分之一。和空运相比,时间虽然比空运长5天左右,但费用仅为空运费用的四分之一。

      目前能够享受“区域通关”模式的企业适用范围已从A类企业放宽至一年内无走私违规记录、资信良好的B类生产型出口企业。(方圆 记者 曾小清)
    责任编辑: 雷晓琦
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    蓉欧快铁货运直达班列将于4月开通

  • 2013年03月27日 00时00分
  • 来源: 四川日报
  •   4月26日蓉欧国际快速铁路货运直达班列将正式开行。蓉欧快铁途经数个国家,由于每个国家语言文字、托运方法和程序、收费标准、海关检查要求不同,给跨境运输带来了诸多障碍。记者3月26日从成都海关获悉,通过创新区域通关模式,运输途中可实现不停留转关,企业通关时间相比以前至少可节约两天。

      此前,川内货物出口到欧洲市场,若通过阿拉山口海关,需要企业先在成都海关办理报关,再由成都海关办理转关手续,企业再在阿拉山口海关进行申报、查验和放行。同时货物还需在阿拉山口拼车,而等待拼车时间不确定,少则一周,多则半月。

      在多方共同努力下,蓉欧快铁采取“一次申报、一次查验、一次放行”的“属地申报、口岸验放”的快速“区域通关”模式。这种模式下货物只需在成都申报,货物运抵阿拉山口海关后即可验放,无需再停留转关,企业通关时间因此至少节约了两天。

      成都海关表示,因为蓉欧快铁是直达班列无需拼车,货运时间将节约15-30天。目前,采用区域通关模式的“蓉欧快铁”运输时间是传统海铁联运时间的三分之一。和空运相比,时间虽然比空运长5天左右,但费用仅为空运费用的四分之一。

      目前能够享受“区域通关”模式的企业适用范围已从A类企业放宽至一年内无走私违规记录、资信良好的B类生产型出口企业。(方圆 记者 曾小清)
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