2020-07-14

最先进动车CRH380AL将在京蓉高铁投用

  • 2014年12月30日 22时33分
  • 来源: 四川日报
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  • 播报
  •   目前最先进的动车车型之一CRH380AL首次引进西南地区,30日在蓉亮相,并将于明年元旦起投用到成都、重庆始发至北京西的高铁。

      CRH380AL高速动车组时速可达380公里/小时,导弹头流线设计,素有“地面航班”的美誉。该动车组由16节车厢组成,定员为1061人。商务舱座位可放倒,乘客可点播视频、音乐。

      明年元旦起开行的成都至北京的G308次列车,早上7点从成都东站始发,11:11到达湖北利川、11:46到达恩施(11:50开),经建始、宜昌东、荆州、天门南,下午3点55分到达汉口,当晚9点42分终到北京西站。

      北京至成都的G307次列车早上8点35分从北京西站始发,下午1点47分到达汉口,经停汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川,当晚11点终到成都东站。

      列车经由京广高铁、汉宜、宜万、渝利、兰渝、成遂渝线运行,旅行时间只要14个半小时左右。相较目前成都和北京两地运营时速最快的Z50次直达列车,旅行时间缩短9个小时左右,比T8次特快列车缩短旅行时间近13个小时。票价为商务座2672.5元,一等座1242元,二等座864元。(记者 李欣忆 田为)

      
    责任编辑: 张竞
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    最先进动车CRH380AL将在京蓉高铁投用

  • 2014年12月30日 22时33分
  • 来源: 四川日报
  •   目前最先进的动车车型之一CRH380AL首次引进西南地区,30日在蓉亮相,并将于明年元旦起投用到成都、重庆始发至北京西的高铁。

      CRH380AL高速动车组时速可达380公里/小时,导弹头流线设计,素有“地面航班”的美誉。该动车组由16节车厢组成,定员为1061人。商务舱座位可放倒,乘客可点播视频、音乐。

      明年元旦起开行的成都至北京的G308次列车,早上7点从成都东站始发,11:11到达湖北利川、11:46到达恩施(11:50开),经建始、宜昌东、荆州、天门南,下午3点55分到达汉口,当晚9点42分终到北京西站。

      北京至成都的G307次列车早上8点35分从北京西站始发,下午1点47分到达汉口,经停汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川,当晚11点终到成都东站。

      列车经由京广高铁、汉宜、宜万、渝利、兰渝、成遂渝线运行,旅行时间只要14个半小时左右。相较目前成都和北京两地运营时速最快的Z50次直达列车,旅行时间缩短9个小时左右,比T8次特快列车缩短旅行时间近13个小时。票价为商务座2672.5元,一等座1242元,二等座864元。(记者 李欣忆 田为)

      
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