2020-07-14

“龙泉造”汽车产量突破80万辆 全年有望冲刺90万辆

  • 2014年12月09日 07时39分
  • 来源: 四川日报
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  • 播报
  •   12月8日,记者从成都经开区获悉,截至目前,“龙泉造”汽车(含机车)今年产量已突破80万辆,全年有望完成90万辆的冲刺目标,纯汽车整车主营业务收入突破1000亿元大关的目标即将实现。龙泉驿区曾提出到2016年整车制造力争80万辆,现目标提前完成。

      从80万辆汽车的构成看,最大贡献依然来自一汽大众。目前一汽-大众成都基地总计下线已突破55万辆,超去年产量之和。“现日产量已提高到2000辆以上,再创新高。”一汽大众相关负责人表示,一汽-大众成都基地的设计产能得到完全释放,全新速腾、全新捷达每月销量都在2万辆以上。

      目前,“龙泉造”汽车仍有较大上升空间。今年9月,一汽大众-四期扩能项目通过评估,完成生产线局部改造和扩建原总装厂房后,将满足15万辆改款捷达和速腾的扩能需求。10月,总投资123亿元的神龙汽车第四工厂在成都经开区奠基,建成后将贡献36万辆的年产能。另一方面,“龙泉造”新车型也愈发丰富。11月9日,沃尔沃XC60正式上市,不到一月销售2667辆,超沃尔沃首款国产车型S60L同期业绩。

      此间,龙泉驿作为纯制造基地的形象也在逐渐改变,整车研发实力有了较大提升。各大整车厂推出的改款车型或新车型,大多出自于成都本地工厂。吉利豪情SUV,即是吉利成都工厂6年精心研发的首款大7座SUV,上市业绩不俗。

      目前,成都经开区已形成了一汽-大众、沃尔沃等十大汽车整车和神钢、南车集团等七大工程机械整车项目。在全国汽车生产城市中,布局如此多汽车整车制造企业和品牌的,仅此一地。

      在2012-2014年间,“龙泉造”经过了三级跳式的发展:2012年,汽车产业主营业务收入突破千亿元大关;2013年,纯汽车制造业迈过千亿元门槛;2014年,则有望实现整车制造业跃上千亿元台阶。(龙丽萍 记者 张守帅)

      

        
    责任编辑: 张竞
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    “龙泉造”汽车产量突破80万辆 全年有望冲刺90万辆

  • 2014年12月09日 07时39分
  • 来源: 四川日报
  •   12月8日,记者从成都经开区获悉,截至目前,“龙泉造”汽车(含机车)今年产量已突破80万辆,全年有望完成90万辆的冲刺目标,纯汽车整车主营业务收入突破1000亿元大关的目标即将实现。龙泉驿区曾提出到2016年整车制造力争80万辆,现目标提前完成。

      从80万辆汽车的构成看,最大贡献依然来自一汽大众。目前一汽-大众成都基地总计下线已突破55万辆,超去年产量之和。“现日产量已提高到2000辆以上,再创新高。”一汽大众相关负责人表示,一汽-大众成都基地的设计产能得到完全释放,全新速腾、全新捷达每月销量都在2万辆以上。

      目前,“龙泉造”汽车仍有较大上升空间。今年9月,一汽大众-四期扩能项目通过评估,完成生产线局部改造和扩建原总装厂房后,将满足15万辆改款捷达和速腾的扩能需求。10月,总投资123亿元的神龙汽车第四工厂在成都经开区奠基,建成后将贡献36万辆的年产能。另一方面,“龙泉造”新车型也愈发丰富。11月9日,沃尔沃XC60正式上市,不到一月销售2667辆,超沃尔沃首款国产车型S60L同期业绩。

      此间,龙泉驿作为纯制造基地的形象也在逐渐改变,整车研发实力有了较大提升。各大整车厂推出的改款车型或新车型,大多出自于成都本地工厂。吉利豪情SUV,即是吉利成都工厂6年精心研发的首款大7座SUV,上市业绩不俗。

      目前,成都经开区已形成了一汽-大众、沃尔沃等十大汽车整车和神钢、南车集团等七大工程机械整车项目。在全国汽车生产城市中,布局如此多汽车整车制造企业和品牌的,仅此一地。

      在2012-2014年间,“龙泉造”经过了三级跳式的发展:2012年,汽车产业主营业务收入突破千亿元大关;2013年,纯汽车制造业迈过千亿元门槛;2014年,则有望实现整车制造业跃上千亿元台阶。(龙丽萍 记者 张守帅)

      

        
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