2020-07-14

成飞公司阅兵服务保障组为飞过天安门的31架歼-10“护航”

  • 2015年09月04日 08时07分
  • 来源: 四川日报
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  • 播报
  •   蔚蓝的天空中,八一飞行表演队8架歼-10战斗机飞过天安门广场上空,尾部拉出五彩斑斓的彩烟——9月3日的纪念抗战胜利70周年阅兵式上,歼-10战斗机拉出我国阅兵历史上为时最长、颜色最炫的彩烟,备受瞩目。

      这些歼-10战斗机产自四川,其整机喷涂、拉烟烟嘴改造等保障任务,均由中航工业成飞公司担纲。应邀到天安门广场现场观礼的成飞公司董事长、党委书记程福波,向记者介绍了“四川造”歼-10表演机完美亮相阅兵式的幕后故事。

      整机喷涂

      歼-10表演机焕然一新

      今年5月,成飞公司接到为歼-10表演机重新整机喷涂的任务,并要求在7月底前完成。这是“成飞造”战机第四次参加国家阅兵大典。前三次分别是1984年、1999年、2009年。

      歼-10战斗机可谓阅兵式上的“常客”,重新涂装也非首次。2009年6月,八一飞行表演队换装歼-10战斗机,歼-10就参与到了当年的新中国成立60周年国庆阅兵式中;2010年,空军公布以“利剑”为主题的歼-10表演机4个涂装方案,征求网友意见。最终确定以宝蓝色为主色调,银白、“中国红”色为衬托的“利剑”主题涂装方案。本次阅兵式上,蓝、白相间的歼-10,焕然一新。

      此次任务要求在飞机的基地现场完成喷涂。基地位于北方,5月到7月正值盛夏,环境温度、湿度都无法控制。这一任务对于成飞来说,着实是块“硬骨头”。

      成飞首先派出一个专业团队进行实地考察,此后入驻基地,搭建临时厂房。通过精细计算和控制,团队克服了高温、湿度大等困难,提前17天完成了全部受阅表演机的喷涂任务。

      史上最长拉烟

      持续长度10公里

      许多观众注意到,本次歼-10战斗机的拉烟时间比以往长了不少,颜色也更加鲜亮。

      成飞公司介绍,此次拉烟时间长达80秒,为我国阅兵史上最长的拉烟表演。按照飞行速度计算,拉烟持续长度达到10公里。

      此前的阅兵式上,战斗机采用固体拉烟技术,彩烟只能维持十几秒,颜色转瞬即逝。今年5月,成飞接到了空军提出的拉烟要求:时间要长、颜色鲜艳、轨迹明显。成飞经研究发现,要达到这三个要求,就要对拉烟喷嘴进行改装,并使用液体拉烟技术。

      战斗机上,一个部件的改动可谓“牵一发动全身”。一位参与改装的工作人员告诉记者,喷嘴改装的设计,是整个保障工作中难度最大的任务。通过大量建模、计算和验证,成飞最终选择了高温合金作为喷嘴材料。从接到任务到设计方案通过,耗时仅19天。

      接下来,便是改装。由于改造喷嘴需要的零件材料、形状上都有特殊要求,市面上没有标件,成飞只能买进原材料自行加工。在制造期间,成飞公司加班加点,6月底完成了50余项、4000多件改装零件的工作。7月13日,所有参阅飞机的全部拉烟系统改装完成,比阅兵指挥部要求的日期提前了一周。

      近百人团队

      服务保障方案成模板

      此次共有31架“四川造”歼-10飞过天安门,其成功亮相与成飞公司的服务保障分不开。

      程福波介绍,早在去年底,成飞就将阅兵保障任务纳入了公司年度工作计划,预先调配资源,提前启动专项任务准备工作。今年4月,成飞正式接到阅兵保障任务,目标是“维护保养零故障、应急处置零差错、受阅装备零抛锚”。

      随后,成飞制定了阅兵活动实施保障方案,成立了专项领导小组,组织了近百人的技术服务团队在前线、后方开展歼-10飞机的改造和保障工作,并制定了一整套后勤服务方案。全力做好受阅飞机的各项保障工作。

      在现场服务保障组中,有64人常驻两个阅兵基地。值得一提的是,成飞牵头的这一服务保障方案在阅兵所属企业动员上,被作为模板向其他机型推广。(徐莉莎 记者 张岚)

      
    责任编辑: 张竞
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    成飞公司阅兵服务保障组为飞过天安门的31架歼-10“护航”

  • 2015年09月04日 08时07分
  • 来源: 四川日报
  •   蔚蓝的天空中,八一飞行表演队8架歼-10战斗机飞过天安门广场上空,尾部拉出五彩斑斓的彩烟——9月3日的纪念抗战胜利70周年阅兵式上,歼-10战斗机拉出我国阅兵历史上为时最长、颜色最炫的彩烟,备受瞩目。

      这些歼-10战斗机产自四川,其整机喷涂、拉烟烟嘴改造等保障任务,均由中航工业成飞公司担纲。应邀到天安门广场现场观礼的成飞公司董事长、党委书记程福波,向记者介绍了“四川造”歼-10表演机完美亮相阅兵式的幕后故事。

      整机喷涂

      歼-10表演机焕然一新

      今年5月,成飞公司接到为歼-10表演机重新整机喷涂的任务,并要求在7月底前完成。这是“成飞造”战机第四次参加国家阅兵大典。前三次分别是1984年、1999年、2009年。

      歼-10战斗机可谓阅兵式上的“常客”,重新涂装也非首次。2009年6月,八一飞行表演队换装歼-10战斗机,歼-10就参与到了当年的新中国成立60周年国庆阅兵式中;2010年,空军公布以“利剑”为主题的歼-10表演机4个涂装方案,征求网友意见。最终确定以宝蓝色为主色调,银白、“中国红”色为衬托的“利剑”主题涂装方案。本次阅兵式上,蓝、白相间的歼-10,焕然一新。

      此次任务要求在飞机的基地现场完成喷涂。基地位于北方,5月到7月正值盛夏,环境温度、湿度都无法控制。这一任务对于成飞来说,着实是块“硬骨头”。

      成飞首先派出一个专业团队进行实地考察,此后入驻基地,搭建临时厂房。通过精细计算和控制,团队克服了高温、湿度大等困难,提前17天完成了全部受阅表演机的喷涂任务。

      史上最长拉烟

      持续长度10公里

      许多观众注意到,本次歼-10战斗机的拉烟时间比以往长了不少,颜色也更加鲜亮。

      成飞公司介绍,此次拉烟时间长达80秒,为我国阅兵史上最长的拉烟表演。按照飞行速度计算,拉烟持续长度达到10公里。

      此前的阅兵式上,战斗机采用固体拉烟技术,彩烟只能维持十几秒,颜色转瞬即逝。今年5月,成飞接到了空军提出的拉烟要求:时间要长、颜色鲜艳、轨迹明显。成飞经研究发现,要达到这三个要求,就要对拉烟喷嘴进行改装,并使用液体拉烟技术。

      战斗机上,一个部件的改动可谓“牵一发动全身”。一位参与改装的工作人员告诉记者,喷嘴改装的设计,是整个保障工作中难度最大的任务。通过大量建模、计算和验证,成飞最终选择了高温合金作为喷嘴材料。从接到任务到设计方案通过,耗时仅19天。

      接下来,便是改装。由于改造喷嘴需要的零件材料、形状上都有特殊要求,市面上没有标件,成飞只能买进原材料自行加工。在制造期间,成飞公司加班加点,6月底完成了50余项、4000多件改装零件的工作。7月13日,所有参阅飞机的全部拉烟系统改装完成,比阅兵指挥部要求的日期提前了一周。

      近百人团队

      服务保障方案成模板

      此次共有31架“四川造”歼-10飞过天安门,其成功亮相与成飞公司的服务保障分不开。

      程福波介绍,早在去年底,成飞就将阅兵保障任务纳入了公司年度工作计划,预先调配资源,提前启动专项任务准备工作。今年4月,成飞正式接到阅兵保障任务,目标是“维护保养零故障、应急处置零差错、受阅装备零抛锚”。

      随后,成飞制定了阅兵活动实施保障方案,成立了专项领导小组,组织了近百人的技术服务团队在前线、后方开展歼-10飞机的改造和保障工作,并制定了一整套后勤服务方案。全力做好受阅飞机的各项保障工作。

      在现场服务保障组中,有64人常驻两个阅兵基地。值得一提的是,成飞牵头的这一服务保障方案在阅兵所属企业动员上,被作为模板向其他机型推广。(徐莉莎 记者 张岚)

      
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