2020-07-14

加速新旧动能切换 四川工业经济刮来先进制造新风

  • 2016年12月13日 07时50分
  • 来源: 四川日报
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  • 播报

  •   成都信息工程大学的研究人员正对无人驾驶车新设计的障碍系统进行调试,目前这辆无人驾驶SUV是西南地区自主研发的第一台无人驾驶车。记者何海洋摄(资料图片)

      从工业经济平稳运行的“面子”,探究“里子”变化

      趋势

      8.2%,这是我省11月工业用电量的同比增速。这是今年全省工业用电量增速的新高,也将全省工业用电量的累计增速再次拉正。

      工业用电量这一重要指标的趋势性变化背后,是全省工业经济的平稳健康运行。

      工业经济平稳运行“面子”好看,缘于“里子”的优化调整。“加快结构优化升级和发展方式转变,加速新旧动能的接续转换,提高经济发展质量和效益,是工业和信息化工作的重要着力点。”省经济和信息化委主任陈新有如是说。

      工业大盘弹“新”调必须加快新动能的培育

      从“铝”到“铝空气金属燃料UPS(不间断电源)”,德阳东深新能源科技有限公司利用传统金属原料玩出了“黑科技”。

      “30公斤铝能续航1000公里。成本每公里0.45元,比烧油划算。”东深新能源相关负责人表示,铝的附加值不高、市场有限,但是铝空电池就不一样了,仅在通讯基站、医院、电视台的应急备用电源领域,铝空电池就有“千亿市场”待开发。

      传统老路走不通,必须开辟发展新路。

      “四川工业的特殊结构,决定了要保持平稳运行必须加快新动能的培育。”陈新有介绍,全省先进制造业占比低于全国平均10个百分点左右,“不论是稳增长还是调结构,四川工业经济都需要提高质量和效益,加速工业经济发展新动能的形成。”

      加速蓄积工业经济发展新动能,并不意味着对传统产业的放松。“四川工业经济近年来的平稳运行恰恰表明,传统动能的恢复性增长与新动能的加快勃兴,对于工业经济稳定增长来说缺一不可。一方面,传统动能在当下仍是工业经济的重要支撑力量,而加快形成的新动能是方向和未来。”四川大学经济学院副院长邓翔如是说。

      今年以来工业经济运行同样佐证这一观点:前10月,全省规模以上工业增加值同比增长7.9%,增速比全国平均水平高1.9个百分点。

      从产业到技术做好新动能培育的“多选题”

      12月1日,通威太阳能(成都)有限公司。电池厂厂长翟绪锦喜悦地说:“成都公司的太阳能电池片产量已经达到了230兆瓦,产值3.5亿元。”距离百公里之外的乐山五通桥,新一轮技改完成的多晶硅生产线也同样繁忙。

      从多晶硅加大技改投资再到延伸产业链生产太阳能电池片,通威的产业选择正是为了加速培育推动企业发展的新动能。

      对于全省工业经济而言,培育工业经济发展新动能也是道“多选题”。

      产业结构调整是重要着力点。最具标志性的当属五大高端成长型产业的提出。

      2014年7月,省委提出,通过筛选确定、重点发展一批高端成长型产业,页岩气、节能环保装备、信息安全、航空与燃机、新能源汽车等产业“尖子”成为了寻求产业发展新突破的新产业增长点。

      不仅如此,我省还提出结合产业发展新趋势,推进轨道交通、生物医药、石墨烯、玄武岩纤维等重点产业加速发展,将产业发展大盘调高、调新。

      中国制造2025四川行动计划的深入推进同样重要。2015年10月,省政府印发《中国制造2025四川行动计划》;今年初,我省提出以制造业高端领域为重点,以七大工程为具体抓手,以试点示范起步,推动制造业智能化、绿色化、服务化发展。

      在业内人士看来,这是制造业强化科技创新和技术进步,推动制造业从价值链的中低端向中高端跃进和攀升,必将为工业经济发展蓄积源源不断的新动能。

      “新动能发展壮大有其内在规律,需要一个发展过程,这个过程需要市场和政府的协同发力。”邓翔认为,四川的“多选题”做得不错。

      从单一发力到协同发力新旧动能形成“双引擎”

      从传统动能的单一发力到新旧动能加速切换的协同发力,形成新的“双引擎”,四川工业经济正刮来一股“新”风。

      12月8日,首列“四川造”空铁列车在中车资阳机车有限公司竣工下线,这辆车也是我国首列商品化新能源空铁列车;一周前,四川轨道交通产业项目在宜宾临港经济技术开发区开工建设,项目投产后,预计近期将达到年产值50亿元……

      轨道交通产业之外,我省信息安全产业、新能源汽车产业等加速发展,形成拉动工业经济的新增长点。

      数据显示,工业结构继续调整优化,前三季度全省高技术产业增加值增长9.4%,增速高于全省工业平均水平1.5个百分点;六大高耗能行业增加值占比下降、增速回落。

      目前,我省工业经济大盘中,七大优势产业占比80%以上,七大战略性新兴产业占比17%左右,产业结构进一步优化。

      另一方面,技改投资的加快推进也让新动能加速聚集。今年以来,全省工业及技改投资保持两位数增长,扭转过去两年低增长的被动局面。1-10月,全省工业投资累计完成6790亿元,同比增长10.6%,增速比全国高7.6个百分点,比去年同期高8.3个百分点。完成技改投资5014亿元,同比增长14.0%,比去年同期高7个百分点。

      省经济和信息化委方面预测,全年可完成工业投资8000亿元、技改投资6000亿元。“加大投资力度,并不是简单的重复,而是要进一步开拓产品线,提高产品档次,提升产业竞争力。”陈新有介绍,工业经济加速转型发展,四川奋力做好推进工业供给侧结构性改革,不断积蓄发展新动能。

      新旧动能的加速转换,成为了“十三五”开局之年全省工业经济发展的亮点之一。(记者 董世梅 陈岩)

      

    责任编辑: 张竞
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    加速新旧动能切换 四川工业经济刮来先进制造新风

  • 2016年12月13日 07时50分
  • 来源: 四川日报

  •   成都信息工程大学的研究人员正对无人驾驶车新设计的障碍系统进行调试,目前这辆无人驾驶SUV是西南地区自主研发的第一台无人驾驶车。记者何海洋摄(资料图片)

      从工业经济平稳运行的“面子”,探究“里子”变化

      趋势

      8.2%,这是我省11月工业用电量的同比增速。这是今年全省工业用电量增速的新高,也将全省工业用电量的累计增速再次拉正。

      工业用电量这一重要指标的趋势性变化背后,是全省工业经济的平稳健康运行。

      工业经济平稳运行“面子”好看,缘于“里子”的优化调整。“加快结构优化升级和发展方式转变,加速新旧动能的接续转换,提高经济发展质量和效益,是工业和信息化工作的重要着力点。”省经济和信息化委主任陈新有如是说。

      工业大盘弹“新”调必须加快新动能的培育

      从“铝”到“铝空气金属燃料UPS(不间断电源)”,德阳东深新能源科技有限公司利用传统金属原料玩出了“黑科技”。

      “30公斤铝能续航1000公里。成本每公里0.45元,比烧油划算。”东深新能源相关负责人表示,铝的附加值不高、市场有限,但是铝空电池就不一样了,仅在通讯基站、医院、电视台的应急备用电源领域,铝空电池就有“千亿市场”待开发。

      传统老路走不通,必须开辟发展新路。

      “四川工业的特殊结构,决定了要保持平稳运行必须加快新动能的培育。”陈新有介绍,全省先进制造业占比低于全国平均10个百分点左右,“不论是稳增长还是调结构,四川工业经济都需要提高质量和效益,加速工业经济发展新动能的形成。”

      加速蓄积工业经济发展新动能,并不意味着对传统产业的放松。“四川工业经济近年来的平稳运行恰恰表明,传统动能的恢复性增长与新动能的加快勃兴,对于工业经济稳定增长来说缺一不可。一方面,传统动能在当下仍是工业经济的重要支撑力量,而加快形成的新动能是方向和未来。”四川大学经济学院副院长邓翔如是说。

      今年以来工业经济运行同样佐证这一观点:前10月,全省规模以上工业增加值同比增长7.9%,增速比全国平均水平高1.9个百分点。

      从产业到技术做好新动能培育的“多选题”

      12月1日,通威太阳能(成都)有限公司。电池厂厂长翟绪锦喜悦地说:“成都公司的太阳能电池片产量已经达到了230兆瓦,产值3.5亿元。”距离百公里之外的乐山五通桥,新一轮技改完成的多晶硅生产线也同样繁忙。

      从多晶硅加大技改投资再到延伸产业链生产太阳能电池片,通威的产业选择正是为了加速培育推动企业发展的新动能。

      对于全省工业经济而言,培育工业经济发展新动能也是道“多选题”。

      产业结构调整是重要着力点。最具标志性的当属五大高端成长型产业的提出。

      2014年7月,省委提出,通过筛选确定、重点发展一批高端成长型产业,页岩气、节能环保装备、信息安全、航空与燃机、新能源汽车等产业“尖子”成为了寻求产业发展新突破的新产业增长点。

      不仅如此,我省还提出结合产业发展新趋势,推进轨道交通、生物医药、石墨烯、玄武岩纤维等重点产业加速发展,将产业发展大盘调高、调新。

      中国制造2025四川行动计划的深入推进同样重要。2015年10月,省政府印发《中国制造2025四川行动计划》;今年初,我省提出以制造业高端领域为重点,以七大工程为具体抓手,以试点示范起步,推动制造业智能化、绿色化、服务化发展。

      在业内人士看来,这是制造业强化科技创新和技术进步,推动制造业从价值链的中低端向中高端跃进和攀升,必将为工业经济发展蓄积源源不断的新动能。

      “新动能发展壮大有其内在规律,需要一个发展过程,这个过程需要市场和政府的协同发力。”邓翔认为,四川的“多选题”做得不错。

      从单一发力到协同发力新旧动能形成“双引擎”

      从传统动能的单一发力到新旧动能加速切换的协同发力,形成新的“双引擎”,四川工业经济正刮来一股“新”风。

      12月8日,首列“四川造”空铁列车在中车资阳机车有限公司竣工下线,这辆车也是我国首列商品化新能源空铁列车;一周前,四川轨道交通产业项目在宜宾临港经济技术开发区开工建设,项目投产后,预计近期将达到年产值50亿元……

      轨道交通产业之外,我省信息安全产业、新能源汽车产业等加速发展,形成拉动工业经济的新增长点。

      数据显示,工业结构继续调整优化,前三季度全省高技术产业增加值增长9.4%,增速高于全省工业平均水平1.5个百分点;六大高耗能行业增加值占比下降、增速回落。

      目前,我省工业经济大盘中,七大优势产业占比80%以上,七大战略性新兴产业占比17%左右,产业结构进一步优化。

      另一方面,技改投资的加快推进也让新动能加速聚集。今年以来,全省工业及技改投资保持两位数增长,扭转过去两年低增长的被动局面。1-10月,全省工业投资累计完成6790亿元,同比增长10.6%,增速比全国高7.6个百分点,比去年同期高8.3个百分点。完成技改投资5014亿元,同比增长14.0%,比去年同期高7个百分点。

      省经济和信息化委方面预测,全年可完成工业投资8000亿元、技改投资6000亿元。“加大投资力度,并不是简单的重复,而是要进一步开拓产品线,提高产品档次,提升产业竞争力。”陈新有介绍,工业经济加速转型发展,四川奋力做好推进工业供给侧结构性改革,不断积蓄发展新动能。

      新旧动能的加速转换,成为了“十三五”开局之年全省工业经济发展的亮点之一。(记者 董世梅 陈岩)

      

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