2020-07-14

四川交通建设成绩单

  • 2018年01月30日 08时12分
  • 来源: 四川日报
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  • 播报

  • 2018年1月4日,航拍建设中的绵西高速公路。蒲滔摄(视觉四川)



      2013-2017年

      5年时间——

      投入力度最大:全省公路水路建设投资连续五年超过1200亿元,连续迈上1300亿和1400亿两个台阶,总额达到6693亿元,位居全国第一

      发展速度最快:新建成高速公路2486公里,总里程跃居全国第二;新改建农村公路12.3万公里,总里程居全国第一;新建成四级及以上高等级航道531公里,总里程增加一半

      群众受惠最多:解决了306个乡镇、1.5万个建制村通硬化路问题,乡镇和建制村通畅率较2012年分别提升6.5和31个百分点;新改建普通国省干线公路10651公里,基本实现县县通二级(三州三级)及以上公路;建成路侧安全保护栏3.2万公里,在全国率先实现国省县乡道临水临崖高差3米及以上路段路侧护栏全覆盖;新建渡改桥829座、溜索改桥77座,结束“溜索时代”,惠及上千万群众

      出行更为便捷:高速公路ETC从无到有,一年内实现开通运营、全国联网、收费站全覆盖“三大跨越”,ETC车道总数达1562条(占比36%),ETC用户突破300万,居全国前列

      安全更有保障:实施道路交通安全综合整治,交通运输安全生产事故年均死亡人数下降8.5%

      截至2017年底——

      高速公路实现21个市州全通达,全省高速公路通车总里程达6820公里、居全国第二,建成和在建总里程9785公里

      农村公路总里程达28.6万公里,居全国第一,乡镇和建制村通硬化路率达99%、97%

      全省高速直达班线2326条,居中西部第一;农村客运日发班9万余次,居全国第一(记者 王眉灵 整理)

      

    责任编辑: 张竞
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    四川交通建设成绩单

  • 2018年01月30日 08时12分
  • 来源: 四川日报

  • 2018年1月4日,航拍建设中的绵西高速公路。蒲滔摄(视觉四川)



      2013-2017年

      5年时间——

      投入力度最大:全省公路水路建设投资连续五年超过1200亿元,连续迈上1300亿和1400亿两个台阶,总额达到6693亿元,位居全国第一

      发展速度最快:新建成高速公路2486公里,总里程跃居全国第二;新改建农村公路12.3万公里,总里程居全国第一;新建成四级及以上高等级航道531公里,总里程增加一半

      群众受惠最多:解决了306个乡镇、1.5万个建制村通硬化路问题,乡镇和建制村通畅率较2012年分别提升6.5和31个百分点;新改建普通国省干线公路10651公里,基本实现县县通二级(三州三级)及以上公路;建成路侧安全保护栏3.2万公里,在全国率先实现国省县乡道临水临崖高差3米及以上路段路侧护栏全覆盖;新建渡改桥829座、溜索改桥77座,结束“溜索时代”,惠及上千万群众

      出行更为便捷:高速公路ETC从无到有,一年内实现开通运营、全国联网、收费站全覆盖“三大跨越”,ETC车道总数达1562条(占比36%),ETC用户突破300万,居全国前列

      安全更有保障:实施道路交通安全综合整治,交通运输安全生产事故年均死亡人数下降8.5%

      截至2017年底——

      高速公路实现21个市州全通达,全省高速公路通车总里程达6820公里、居全国第二,建成和在建总里程9785公里

      农村公路总里程达28.6万公里,居全国第一,乡镇和建制村通硬化路率达99%、97%

      全省高速直达班线2326条,居中西部第一;农村客运日发班9万余次,居全国第一(记者 王眉灵 整理)

      

    责任编辑: 张竞
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