2018年1月4日，航拍建设中的绵西高速公路。蒲滔摄（视觉四川）

　　2013-2017年

　　5年时间——

　　投入力度最大：全省公路水路建设投资连续五年超过1200亿元，连续迈上1300亿和1400亿两个台阶，总额达到6693亿元，位居全国第一

　　发展速度最快：新建成高速公路2486公里，总里程跃居全国第二；新改建农村公路12.3万公里，总里程居全国第一；新建成四级及以上高等级航道531公里，总里程增加一半

　　群众受惠最多：解决了306个乡镇、1.5万个建制村通硬化路问题，乡镇和建制村通畅率较2012年分别提升6.5和31个百分点；新改建普通国省干线公路10651公里，基本实现县县通二级（三州三级）及以上公路；建成路侧安全保护栏3.2万公里，在全国率先实现国省县乡道临水临崖高差3米及以上路段路侧护栏全覆盖；新建渡改桥829座、溜索改桥77座，结束“溜索时代”，惠及上千万群众

　　出行更为便捷：高速公路ETC从无到有，一年内实现开通运营、全国联网、收费站全覆盖“三大跨越”，ETC车道总数达1562条（占比36%），ETC用户突破300万，居全国前列

　　安全更有保障：实施道路交通安全综合整治，交通运输安全生产事故年均死亡人数下降8.5%

　　截至2017年底——

　　高速公路实现21个市州全通达，全省高速公路通车总里程达6820公里、居全国第二，建成和在建总里程9785公里

　　农村公路总里程达28.6万公里，居全国第一，乡镇和建制村通硬化路率达99%、97%

　　全省高速直达班线2326条，居中西部第一；农村客运日发班9万余次，居全国第一（记者 王眉灵 整理）