2020-07-14

兰渝铁路四川段首开动车 川北地区进入“动车时代”

  • 2016年05月16日 08时05分
  • 来源: 四川日报
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  • 播报
  •   5月15日,兰渝铁路四川段首次开行动车,去年底才通达铁路的南部、阆中、苍溪等川北城市以及四川“北大门”的铁路枢纽广元,首次停靠动车,川北地区由此迈入“动车时代”。

      昨日15点16分,成都到广元的首趟动车D5128次从成都东站驶出,经大英、遂宁、南充、南部、阆中、苍溪后抵达广元,用时3小时38分钟,比目前成都到广元最快的K284次要快1小时21分钟。“好不容易才抢到一张退的票。”乘坐该趟车的阆中市民伏代平经常到成都,他高兴地说,动车不仅更快,乘坐体验也更舒适。

      当日,成都至南部、成都至阆中、成都至广元、重庆至广元、重庆至阆中分别开行了一对动车,12306网站显示均无余票。

      “兰渝铁路四川段首次开行动车,方便了川北、川东北地区与重庆、成都两大中心城市的联系。”广元车务段相关负责人说,比如广元站,客流量由日均5000人次增至7000人次。兰渝铁路全线通车后,将视客流和需求加开动车班次。

      兰渝铁路是国铁Ⅰ级客货共线铁路,穿越甘、陕、川、渝,北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路,南接宝成、襄渝、达成、遂渝、渝怀、沪汉蓉铁路,是国家《中长期铁路网规划》中西北至西南区域间客货并重的大能力运输通道,“渝新欧”国际大通道的重要组成部分。

      去年12月26日,兰渝铁路广元至重庆段开通运营,形成了重庆经川东到川北的交通快速走廊,苍溪、阆中、南部等城市结束了不通铁路的历史。几个月后,兰渝铁路开行动车,以最高200公里的时速,快速串联起成都至广元、重庆至广元的沿线城市。(记者 王眉灵 程文雯)

      
    责任编辑: 张竞
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    兰渝铁路四川段首开动车 川北地区进入“动车时代”

  • 2016年05月16日 08时05分
  • 来源: 四川日报
  •   5月15日,兰渝铁路四川段首次开行动车,去年底才通达铁路的南部、阆中、苍溪等川北城市以及四川“北大门”的铁路枢纽广元,首次停靠动车,川北地区由此迈入“动车时代”。

      昨日15点16分,成都到广元的首趟动车D5128次从成都东站驶出,经大英、遂宁、南充、南部、阆中、苍溪后抵达广元,用时3小时38分钟,比目前成都到广元最快的K284次要快1小时21分钟。“好不容易才抢到一张退的票。”乘坐该趟车的阆中市民伏代平经常到成都,他高兴地说,动车不仅更快,乘坐体验也更舒适。

      当日,成都至南部、成都至阆中、成都至广元、重庆至广元、重庆至阆中分别开行了一对动车,12306网站显示均无余票。

      “兰渝铁路四川段首次开行动车,方便了川北、川东北地区与重庆、成都两大中心城市的联系。”广元车务段相关负责人说,比如广元站,客流量由日均5000人次增至7000人次。兰渝铁路全线通车后,将视客流和需求加开动车班次。

      兰渝铁路是国铁Ⅰ级客货共线铁路,穿越甘、陕、川、渝,北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路,南接宝成、襄渝、达成、遂渝、渝怀、沪汉蓉铁路,是国家《中长期铁路网规划》中西北至西南区域间客货并重的大能力运输通道,“渝新欧”国际大通道的重要组成部分。

      去年12月26日,兰渝铁路广元至重庆段开通运营,形成了重庆经川东到川北的交通快速走廊,苍溪、阆中、南部等城市结束了不通铁路的历史。几个月后,兰渝铁路开行动车,以最高200公里的时速,快速串联起成都至广元、重庆至广元的沿线城市。(记者 王眉灵 程文雯)

      
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