不停工抢复工,全省重大项目奋战“开门红”

  • 2023年02月01日 08时16分
  • 来源: 川观新闻
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  • 资阳——

    刚刚过去的这个春节假期,中铁十二局集团承建的成自高铁CZZQ—5标段无砟轨道工程以日均500余米的进度不断延长。为确保2023年6月成自高铁全线铺轨目标实现,春节期间,中铁十二局集团成自高铁工程指挥部近400余名人员留守一线,奋战拼搏。

    甘孜——

    在泸定地震灾后重建的交通主战场,泸石高速公路建设正全力冲刺。春节期间,全线一半标段、14个工点持续建设;节后上班第一天,就拉开了复工复产的序幕;1月31日,全线所有标段已全部复工复产。

    达州——

    1月30日,开工建设不到一个月的正达凯年产120万吨乙二醇联产10万吨碳酸二甲酯项目,已完成多项地面临时工程的建设,正向“地下”深入。

    ……

    不停工、快复工、抢竣工,全省重大项目以起步就是冲刺的姿态拉开2023年大幕,奋力拼搏“开门红”。

    计划通车项目

    加速干,春节不停工

    春节假期刚过,天邛高速控制性工程羊安高架特大桥就恢复了架梁施工,建设的火热驱散了寒冷。“这个工点,春节没放假!”蜀道集团成渝公司成邛雅公司建设管理部部长夏塽辰说,羊安高架特大桥是全线控制性工程,计划今年8月贯通,共需架梁3000片,由于架设进度快于生产进度,承建大桥的TJ2标段放弃春节休假,用半个月时间赶制了近60片梁。

    天邛高速羊安互通施工点。成邛雅公司供图

    天邛高速公路计划2023年主线建成,为确保项目如期建成,早在春节假期前,蜀道集团成渝公司成邛雅公司就制订了详细的节后复工复产计划,提前采取多种措施保证春节后能最快速度恢复生产,比如提前备料、避免因运输问题导致材料难以进场等。假期还未结束,各标段管理人员已陆续返回岗位,组织进行复工复产。

    计划今年9月30日开通的叙毕铁路(川滇段),建设也在加速推进。1月30日,农历正月初九,石头湾隧道、罗家湾隧道等重点工程已恢复正常施工,近600人奋战一线。蜀道铁路投资集团相关负责人介绍,叙毕铁路(川滇段)所有工点将于2月1日前实现实质性复工。

    汉巴南铁路南充至巴中段铺轨基地施工。蜀道铁路投资集团供图

    汉巴南铁路南充至巴中段建设进入了冲刺阶段,1月30日,全线3000余名建设者、150余台施工设备按期到场,准备复工。记者了解到,春节期间,项目多个工点春节“不打烊”,500余名建设者放弃和家人团圆坚守施工一线,50余台施工设备不停歇,争分夺秒、大干快干,用十足的干劲迎接新年“开门红”的到来。按计划,汉巴南铁路南充至巴中段将于2024年5月开通运营。

    重点推进项目

    加快建,抢复工复产

    1月31日,国道351线夹金山隧道1月进度数据出炉:截至1月底,隧道主洞和平导洞共掘进4855米,占总长度26%,比去年12月增加172米。“如果放假,会有半个月的‘空窗期’。”交通运输厅公路局负责人告诉记者,为了抢抓工期,夹金山隧道施工人员今年春节没休息,开足马力加快掘进,保障了施工连续性,为节后全面复工按下“加速键”。

    国道351线夹金山隧道建设现场。交通运输厅公路局供图

    加速推进灾后重建,泸石高速把2023年确定为全面冲刺之年。为了抢抓建设黄金期,春节期间,泸石高速得妥隧道、大岗山隧道等工点不停工,建设者们在工地上过完年后就投入紧张的施工建设,7天完成产值1600万元,隧道累计进尺已突破8.1万米。

    1月28日,农历正月初七,位于泸石高速安顺互通的磨房沟特大桥就开始了T梁架设施工。上班第一天,泸石高速公路把隧道、桥梁建设作为首要抓手,全面推动复工复产,至1月31日,全线标段复工复产率达100%。

    不仅公路,铁路建设同样加足马力。四川在建铁路项目里程超2000公里,多条时速350公里高铁在建,它们也在快速复工中。

    春节假期刚刚结束,中铁四局渝昆高铁项目部吹响了“大干60天,冲刺开门红”劳动竞赛的号角。渝昆高铁泸州铺轨基地内,40余名施工人员在起道机的帮助下,紧张有序地进行铁路工程线铺设作业,铺轨分部书记武鹏介绍,目前铺轨基地建设已完成80%,预计4月初可进行500米长钢轨运储。泸州沱江特大桥施工现场,建设者正在加紧进行斜拉索挂索和连续梁施工,朝着今年3月底主桥合龙目标大步迈进。

    成渝地区双城经济圈建设的标志性工程成达万高铁,是一条从成都东出北上的全程时速350公里高铁出川大通道。春节刚过,春寒料峭,处处是热火朝天的大干景象。中铁北京工程局承建的15标段内已开工的24处工点全面复工复产,中铁十七局承建的6标段正开展基层摊铺,中铁上海工程局承建的4标段,各类机械设备157台套加速进场……

    据交通运输厅统计,截至1月30日,全省在建39个高速公路项目已有21个复工,项目复工率超过一半,开梁、南充过境北段、内大、广平、泸石、天邛、达州绕城西段7个项目所有标段全部复工。来自中国铁路成都局集团公司的数据显示,四川境内的渝昆高铁、成自宜高铁、成渝中线高铁、成达万高铁、成兰铁路等重点项目均已复工。

    重大产业项目

    抢投产,早日投入使用

    “大家施工一定要按照标准来,把基础打好。”1月30日,达州市宣汉县,正达凯年产120万吨乙二醇联产10万吨碳酸二甲酯项目现场一片忙碌,这个1月3日才动工的项目,已经完成了临时项目部、临时物料仓库的建设,正在进行厂房地下管网的施工。

    该项目是达州工业领域投资规模最大的单体项目,总投资230亿元,占地上千亩。作为化工企业,有严格的建设标准,为了在保证安全的情况下尽快投产达效,施工作业多点同步推进。“春节我们只休了三四天,施工队伍都陆续回来了。”项目现场负责人桂乾耀介绍,一季度将全力推工期,主攻园区地下管网建设,这是今后安全生产的重中之重,预计高峰期将有上万人同时施工。项目全面达产后,预计可实现年产值350亿元。

    在眉山,去年2月开工的锦源晟新能源电池正极材料全产业链项目已经部分投产。继品质检测中心在2022年底投入使用后,浸出车间和萃取车间的工人也在持续测试设备机器,加班加点进行试生产。厂区不断有从各省市往来运送设备、原材料的中大型集装箱车、挂车进出,整个施工现场红红火火。“四钴车间、三元车间、公辅机修楼等功能建筑体的设备安装和调试工作也在稳步推进,力争在第一季度完成所有车间的安装调试,步入试生产轨道。” 四川锦源晟新能源科技有限公司相关负责人宋子杰说。

    目前,该公司正在全力奋战今年一期项目投产达效的目标,预计实现产值30亿元。同时,二期项目的准备工作已启动,计划年内动工。项目全部建成投产后,将实现年产值350亿元,解决用工2000人。

    记者从经济和信息化厅获悉,今年我省计划实施500个重点工业和技术改造项目,其中一季度新开项目71个,总投资1841.7亿元,年度计划投资505.3亿元,一季度竣工项目13个,总投资151.4亿元,年度计划投资34.52亿元。(记者 王眉灵 寇敏芳 高敬)

    责任编辑: 李莎莎
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    不停工抢复工,全省重大项目奋战“开门红”

  • 2023年02月01日 08时16分
  • 来源: 川观新闻
  • 资阳——

    刚刚过去的这个春节假期,中铁十二局集团承建的成自高铁CZZQ—5标段无砟轨道工程以日均500余米的进度不断延长。为确保2023年6月成自高铁全线铺轨目标实现,春节期间,中铁十二局集团成自高铁工程指挥部近400余名人员留守一线,奋战拼搏。

    甘孜——

    在泸定地震灾后重建的交通主战场,泸石高速公路建设正全力冲刺。春节期间,全线一半标段、14个工点持续建设;节后上班第一天,就拉开了复工复产的序幕;1月31日,全线所有标段已全部复工复产。

    达州——

    1月30日,开工建设不到一个月的正达凯年产120万吨乙二醇联产10万吨碳酸二甲酯项目,已完成多项地面临时工程的建设,正向“地下”深入。

    ……

    不停工、快复工、抢竣工,全省重大项目以起步就是冲刺的姿态拉开2023年大幕,奋力拼搏“开门红”。

    计划通车项目

    加速干,春节不停工

    春节假期刚过,天邛高速控制性工程羊安高架特大桥就恢复了架梁施工,建设的火热驱散了寒冷。“这个工点,春节没放假!”蜀道集团成渝公司成邛雅公司建设管理部部长夏塽辰说,羊安高架特大桥是全线控制性工程,计划今年8月贯通,共需架梁3000片,由于架设进度快于生产进度,承建大桥的TJ2标段放弃春节休假,用半个月时间赶制了近60片梁。

    天邛高速羊安互通施工点。成邛雅公司供图

    天邛高速公路计划2023年主线建成,为确保项目如期建成,早在春节假期前,蜀道集团成渝公司成邛雅公司就制订了详细的节后复工复产计划,提前采取多种措施保证春节后能最快速度恢复生产,比如提前备料、避免因运输问题导致材料难以进场等。假期还未结束,各标段管理人员已陆续返回岗位,组织进行复工复产。

    计划今年9月30日开通的叙毕铁路(川滇段),建设也在加速推进。1月30日,农历正月初九,石头湾隧道、罗家湾隧道等重点工程已恢复正常施工,近600人奋战一线。蜀道铁路投资集团相关负责人介绍,叙毕铁路(川滇段)所有工点将于2月1日前实现实质性复工。

    汉巴南铁路南充至巴中段铺轨基地施工。蜀道铁路投资集团供图

    汉巴南铁路南充至巴中段建设进入了冲刺阶段,1月30日,全线3000余名建设者、150余台施工设备按期到场,准备复工。记者了解到,春节期间,项目多个工点春节“不打烊”,500余名建设者放弃和家人团圆坚守施工一线,50余台施工设备不停歇,争分夺秒、大干快干,用十足的干劲迎接新年“开门红”的到来。按计划,汉巴南铁路南充至巴中段将于2024年5月开通运营。

    重点推进项目

    加快建,抢复工复产

    1月31日,国道351线夹金山隧道1月进度数据出炉:截至1月底,隧道主洞和平导洞共掘进4855米,占总长度26%,比去年12月增加172米。“如果放假,会有半个月的‘空窗期’。”交通运输厅公路局负责人告诉记者,为了抢抓工期,夹金山隧道施工人员今年春节没休息,开足马力加快掘进,保障了施工连续性,为节后全面复工按下“加速键”。

    国道351线夹金山隧道建设现场。交通运输厅公路局供图

    加速推进灾后重建,泸石高速把2023年确定为全面冲刺之年。为了抢抓建设黄金期,春节期间,泸石高速得妥隧道、大岗山隧道等工点不停工,建设者们在工地上过完年后就投入紧张的施工建设,7天完成产值1600万元,隧道累计进尺已突破8.1万米。

    1月28日,农历正月初七,位于泸石高速安顺互通的磨房沟特大桥就开始了T梁架设施工。上班第一天,泸石高速公路把隧道、桥梁建设作为首要抓手,全面推动复工复产,至1月31日,全线标段复工复产率达100%。

    不仅公路,铁路建设同样加足马力。四川在建铁路项目里程超2000公里,多条时速350公里高铁在建,它们也在快速复工中。

    春节假期刚刚结束,中铁四局渝昆高铁项目部吹响了“大干60天,冲刺开门红”劳动竞赛的号角。渝昆高铁泸州铺轨基地内,40余名施工人员在起道机的帮助下,紧张有序地进行铁路工程线铺设作业,铺轨分部书记武鹏介绍,目前铺轨基地建设已完成80%,预计4月初可进行500米长钢轨运储。泸州沱江特大桥施工现场,建设者正在加紧进行斜拉索挂索和连续梁施工,朝着今年3月底主桥合龙目标大步迈进。

    成渝地区双城经济圈建设的标志性工程成达万高铁,是一条从成都东出北上的全程时速350公里高铁出川大通道。春节刚过,春寒料峭,处处是热火朝天的大干景象。中铁北京工程局承建的15标段内已开工的24处工点全面复工复产,中铁十七局承建的6标段正开展基层摊铺,中铁上海工程局承建的4标段,各类机械设备157台套加速进场……

    据交通运输厅统计,截至1月30日,全省在建39个高速公路项目已有21个复工,项目复工率超过一半,开梁、南充过境北段、内大、广平、泸石、天邛、达州绕城西段7个项目所有标段全部复工。来自中国铁路成都局集团公司的数据显示,四川境内的渝昆高铁、成自宜高铁、成渝中线高铁、成达万高铁、成兰铁路等重点项目均已复工。

    重大产业项目

    抢投产,早日投入使用

    “大家施工一定要按照标准来,把基础打好。”1月30日,达州市宣汉县,正达凯年产120万吨乙二醇联产10万吨碳酸二甲酯项目现场一片忙碌,这个1月3日才动工的项目,已经完成了临时项目部、临时物料仓库的建设,正在进行厂房地下管网的施工。

    该项目是达州工业领域投资规模最大的单体项目,总投资230亿元,占地上千亩。作为化工企业,有严格的建设标准,为了在保证安全的情况下尽快投产达效,施工作业多点同步推进。“春节我们只休了三四天,施工队伍都陆续回来了。”项目现场负责人桂乾耀介绍,一季度将全力推工期,主攻园区地下管网建设,这是今后安全生产的重中之重,预计高峰期将有上万人同时施工。项目全面达产后,预计可实现年产值350亿元。

    在眉山,去年2月开工的锦源晟新能源电池正极材料全产业链项目已经部分投产。继品质检测中心在2022年底投入使用后,浸出车间和萃取车间的工人也在持续测试设备机器,加班加点进行试生产。厂区不断有从各省市往来运送设备、原材料的中大型集装箱车、挂车进出,整个施工现场红红火火。“四钴车间、三元车间、公辅机修楼等功能建筑体的设备安装和调试工作也在稳步推进,力争在第一季度完成所有车间的安装调试,步入试生产轨道。” 四川锦源晟新能源科技有限公司相关负责人宋子杰说。

    目前,该公司正在全力奋战今年一期项目投产达效的目标,预计实现产值30亿元。同时,二期项目的准备工作已启动,计划年内动工。项目全部建成投产后,将实现年产值350亿元,解决用工2000人。

    记者从经济和信息化厅获悉,今年我省计划实施500个重点工业和技术改造项目,其中一季度新开项目71个,总投资1841.7亿元,年度计划投资505.3亿元,一季度竣工项目13个,总投资151.4亿元,年度计划投资34.52亿元。(记者 王眉灵 寇敏芳 高敬)

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