5月16日，省政府新闻办在成都举行“五区共兴”系列主题新闻发布会第四场川东北经济区专场。

川东北经济区地处川渝陕甘结合部，是我省东向北向开放的重要门户，拥有独特的地理区位。近年来，川东北经济区振兴发展势头良好，2022年实现地区生产总值8518.0亿元，总量居五大经济区第3位。推动“五区共兴”，川东北经济区如何协同振兴，成为成渝地区发展新兴增长极？

从规划战略上看，《川东北经济区“十四五”振兴发展规划》明确了发展定位，即川渝陕甘结合部区域经济中心、东向北向出川综合交通枢纽、川陕革命老区振兴发展示范区以及绿色产业示范基地。2035年的远景目标提出，川东北经济区实现经济总量再上新台阶，与全国全省同步基本实现社会主义现代化。

从交通方面看，出川大通道跑出加速度，川东北连接通道不断织密。广平高速建成通车，汉巴南高铁巴中至南充段预计2024年通车。绵苍巴高速、京昆高速扩容加快推进，广巴铁路扩能改造前期工作取得重大进展。成达万高铁、西达渝高铁、南潼高速等一大批重大交通项目紧锣密鼓推动建设。

从产业发展方面看，川东北五市立足资源禀赋、错位发展，推动产业集群成势。

广元突出抓好铝基新材料这个首位主导产业，已构建“绿色水电铝—铝精深加工—铝资源综合利用”产业链；南充把产业兴市作为主旋律，加快建设永盈新材料等5个百亿级、中科九微等6个50亿级制造业项目，力争到2026年实现工业产值翻番；广安擦亮“小平故里行、华蓥山上居、嘉陵江畔游”金字招牌，以文旅产业大提质塑造发展新优势；达州大抓工业、重抓制造业，去年实施“3+3”重点产业三年行动，产值达1761.8亿元，同比增长20.1%；巴中立足“红色+绿色”资源优势，大力培育发展文旅康养首位产业，推动建设全国休闲度假旅游目的地。

从协同振兴方面看，“组团”和跨省域一体化发展取得实效。2022年，达州和南充两市“强强联合”，积极推动区域协同体制机制创新，组团培育川东北省域经济副中心。广安作为全国唯一全域纳入跨省域都市圈的地级市，与重庆共建全国唯一跨省域共建新区——川渝高竹新区，积极探索经济区与行政区适度分离改革，已初步形成5个经济活动一体化、3个社会事务属地化、28个重点领域改革的“5328”改革创新体系。（记者 肖莹佩 蒋君芳）