航拍李家岩水库建设现场。水电七局一分局供图

●李家岩水库是国家172项重大水利工程之一、成都第二水源地，建成后能为成都中心城区提供至少30天应急水源保障

●工程堪比“愚公移山”，以一辆重型卡车载重量20立方米计算，填筑大坝的石料，需要20万车次才能运完

●用最优解的资源配置，一个作业面匹配20辆重卡运输，百余辆重卡组成“钢铁长龙”昼夜接力，将石料源源不断运往大坝

●全力奋战年度目标，今年大坝将填筑至730米高程，2024年底具备下闸蓄水条件

作为国家172项重大水利工程之一、成都第二水源地，李家岩水库的建设备受关注。记者从成都环境集团李家岩公司获悉，5月19日，李家岩水库大坝挡水断面填筑至720米高程，提前完成今年防洪度汛目标。

“大坝主体填筑至720米高程，对整个工程意义重大。”成都环境集团李家岩公司副总经理丁勇介绍，之前上游围堰是707米，可抵御20年一遇洪水；为了提升防洪标准，今年度汛前需将大坝主体填筑至720米，可抵御100年一遇洪水。水库下游有4镇26村（社区）6万余人，防洪标准达到百年一遇，可将下游发生洪水过坝的风险降至更低。

“工程开工以来，受料场变更、地质灾害等因素影响，前期进度有所滞后。”中国水利水电第七工程局有限公司李家岩水库项目负责人张铎表示，工程堪比“愚公移山”。

李家岩水库大坝是钢筋混凝土面板堆石坝，坝高123米，填筑总量约404万立方米，但取料场在距大坝约20公里外的山上。以一辆重型卡车载重量20立方米计算，填筑大坝的石料，需要20万车次才能运完。

“作业面只有那么多，车多了会造成拥堵。”张铎介绍，经过摸索建设者找到“最优解”——一个作业面匹配20辆重卡运输，百余辆重卡组成“钢铁长龙”昼夜接力，将石料源源不断运往大坝。

同时，为保证施工进度，成都市水务局成立李家岩水库项目推进专班，协调解决工程问题；业主方成都环境集团制定“日碰、周推、月考”制度，每天跟参建各方开碰头会，每周开推进会，每月进行进度考核。

李家岩水库建成后，能为成都中心城区提供至少30天应急水源保障，对有效解决成都中心城区供水单一水源问题、保障供水安全、提高抗风险能力具有重要意义。

“今年大坝将填筑至730米高程。”丁勇透露，建设者们将继续开足马力，用最优解的资源配置，全力奋战年度目标，确保李家岩水库2024年底具备下闸蓄水条件。（记者 李欣忆）