开放资阳跨越腾飞

  • 2014年04月09日 00时00分
  • 来源: 四川日报
  • 【字体:
  • 相关链接:图说四川

     

     

      综合整治后的九曲河一隅

     

      四川现代新工厂生产车间即将下线的重型卡车

      4月的资阳,有着夏天般的火热——

      城南工业园中,四川现代一期项目正式投产。到项目第三期建设完成,四川现代将实现70万辆商用车生产能力、1000亿元的年销售收入,资阳汽车产业跨越发展的宏伟蓝图正徐徐展开,直指世界级商用车生产基地。

      九曲河畔,九曲河综合整治项目工地依然忙碌。3个月后,古老的九曲河将实现水清、岸绿、景美、路畅,人居环境和城市综合品质将实现质的飞跃。

      67个重大项目刚刚开工,总投资146.9亿元,涉及基础设施、产业发展、社会民生等领域,为资阳经济发展再添动力。

      资阳奋力向前。四川现代、百威英博快速对接、投产,四年两次跨越升位,迈入全省“千亿俱乐部”,“资阳速度”不断创造“资阳奇迹”。

      资阳信心十足。“县县双高速”即将实现、成都新机场落户简阳、191平方公里被纳入天府新区……资阳发展环境不断改善,千亿车产业和千亿汽车零部件配套产业不断壮大,为资阳百年工业基础打下坚实的基础。

      资阳目标坚定。以“投资拉动、产业支撑”为着力重点,坚持“充分开放、融入成渝”为发展路径,资阳正奋力实现“五年总量翻番,再造一个资阳”的发展目标。

      A

      “资阳速度”创造产业奇迹助推资阳不断跨越升位

      追随四川现代而来,韩国相信制动、岱摩斯变速器、格罗唯视物流等10余家韩资配套企业已经建成投产或正在加快建设;在城南汽车零部件配套产业园区,还有15户内资配套企业已经陆续开工建设,2015年前可陆续建成投产;今年初,资阳又引进富盈集团,投资100亿元打造西南汽车文化产业城项目,产业链条进一步延伸……

      到2020年,四川现代产值达到千亿元,而其配套产业产值也将同样达到千亿元,一个“双千亿”的“工业航母”即将诞生。

      为何选择资阳?“72天的高效对接,实现‘跨国联姻’;不到10个月,项目审批完成;不到两年,项目建成投产。”四川现代汽车有限公司总经理姜炳旭感慨万千,“资阳创造了奇迹。”项目的每个环节,都体现出了务实高效的“资阳速度”,也坚定了企业扎根资阳的决心。

      “资阳速度”让前来落户的企业为之惊叹。第一家落户在资阳的世界500强企业百威英博,从签订投资协议到第一批资阳产百威啤酒正式下线,只用了一年多的时间。随后4年,资阳落地世界500强从0到10不停裂变,共累计引进境内外500强企业43户。百威英博成链引进同样是世界500强的皇冠制罐、GE分布式能源;造车产业形成现代化集群;造车和医药、食品、纺织、建材及节能、天然气“1+4+2”主导产业大项目顶天立地、中小项目铺天盖地。

      “资阳速度”不断创造“资阳奇迹”,一个个产业奇迹和项目典范推动资阳进入跨越发展的新阶段。

      2009年以来,资阳实现四年两次跨越升位:2010年经济总量由全省第12位上升到第11位,2011年地方生产总值增速居全省第1位,2012年再次跨越跃升,进入全省前十。2013年,在连续多年保持两位数增长的基础上,实现GDP1092.4亿元,昂首跨进全省“千亿俱乐部”。

      “加速追赶跨越,资阳力争成为全省着力次级突破、构建多点多极支撑战略中的重要一极。”资阳市委书记李佳说。接力奋进日益勃兴的“西部车城”、无中生有加速发展的“节能之都”、全面协调可持续的“绿色资阳”,三张名片熠熠生辉,重大项目不断落地,高效务实的“资阳速度”,不断为投资者提供越来越广阔的发展空间。

      B

      抢机遇打硬仗奠定百年基础资阳蓄积动力飞向世界

      机遇垂青资阳——

      2011年4月,《成渝经济区区域规划》出炉,资阳是成渝经济区内唯一同时连接成渝双核的区域性中心城市,“双桥头堡”与成渝共振,资阳迈向全面融入成渝一小时经济圈征程。

      2011年12月,天府新区建设全面启动,资阳191平方公里被划入天府新区,“打好天府新区建设这张牌,建设全域天府新区。”资阳区位优势更加明显,发展空间更加充足。

      2013年6月20日,中国民用航空局正式批复成都新机场选址简阳芦葭镇,计划2014年启动建设、2018年建成投用。资阳人又开始放飞临空经济新的梦想。从建设当期看,总投资超600亿元,1比8的投入产出比将形成巨大投资效应,成为拉动地方经济的“发动机”;从长远发展看,机场将快速聚集产业、吸纳人口,催生形成以临空经济为主导的航空新城,辐射带动周边区域全面发展。

      资阳紧抓机遇——“县县双高速、多线连成渝、内外大畅通”的现代交通格局加速形成。已建成、在建和即将建设的高速公路达8条,连续三年交通投资保持在全省第二。短短数年,内资遂、遂资眉相继通车,成安渝、成都第二绕城高速等重大交通项目加速建设;成渝铁路客运专线资阳段开工建设,预计2015年建成通车营运,届时,资阳10余分钟可到达成都,半个小时可到达重庆。“全域融入成都,与成渝双核共振”成为现实。

      治好一条河,做大一座城。九曲河综合整治主体工程基本完工,以“两化”互动理念建设城南新区、城东新区,“一城三区”建设有序推进,资阳100平方公里大城市框架初步形成,区域性中心大城市呼之欲出。

      提早谋划临空经济规划航空新城;扎实推进毗河供水工程解决旱区耕地和数百万人用水问题;“天府新区”热火朝天日新月异;“1+4+2”主导产业加快发展,雁江-简阳-三岔和简阳-乐至-安岳两条特色经济带已经形成……

      抓住一个又一个机遇,打赢一场又一场硬仗,资阳蓄积了满满的动力,面向世界正在腾飞。

      C

      以“正视、面对、拿下”的精神咬定发展不放松,再造一个资阳

      “资阳有良好的投资环境,是外资企业投资中国西部的最佳选择。”每次到资阳,韩国现代自动车株式会社副会长崔汉英都会发表如此感慨。

      从默默无闻的西部内陆城市,到如今500强企业的投资热土,支撑资阳“华丽转身”的是资阳“正视、面对、拿下”的精神。

      “要有‘逢山开路遇河架桥’的执着开拓精神,朝着既定目标阔步前行。”资阳市委书记李佳说。一个接一个地攻坚破难,基础差、交通落后的面貌早已不见,城乡面貌正在发生显著变化。

      “充分开放合作是资阳发展的首要路径”。以“投资拉动、产业支撑”为着力重点,以坚持“充分开放、融入成渝”为发展路径,资阳正吸引着战略投资者纷至沓来。

      2013年,资阳参加西博会等重大投资促进活动签约项目资金总额(纳入省督查项目)达840.5亿元。其中,参加民企入川、央企入川、港澳企业四川行“三大投资促进活动”,共签约合同项目31个,投资额543.2亿元。

      不仅要引来项目,更要落实好项目。“只要企业定了干,一切手续我们办”,资阳切实兑现承诺,大力帮助解决项目建设中的各种困难和问题。“程序不减、时间缩短、效率提高”,资阳积极主动地为项目投资者建立绿色通道。“政策更优、门槛更低、审批更少、服务更好”。良好的投资环境正在形成。

      咬定发展不放松,还有一支敢闯敢冲的干部队伍。“重基层、重一线,到急难险重的地方锻炼选拔干部”,从九曲河综合整治、毗河供水等重点项目和工作一线提拔使用干部,大力实施干部培训、双挂双派、家庭团聚“三大工程”,激发干部队伍的干事创业激情。着力构建“不想为、不敢为、不能为、不愿为”的干部廉洁从政制度机制,防止“上了项目、倒了干部”,营造风清气正干事创业的良好氛围。资阳市委、市政府向全市干部提出,卧薪尝胆,艰苦奋斗,以“正视、面对、拿下”的决心和勇气克服前进中的困难,全力营造“敢闯敢试、鼓励创新、宽容失败、追求卓越”的干事氛围。

      千亿平台再出发,跨越的目标已经定下:实施“四个倍增计划”,实现“五年总量翻番、再造一个资阳”,500万资阳干部群众豪情满怀凝心聚力,奋发跨越永无止境。

      集聚发展的“双千亿产业”

      从韩国到资阳,两年多的时间,四川现代汽车有限公司总经理姜炳旭感受最深的是九曲河畔不断增加的韩国烤肉馆。

      小小烤肉馆折射出资阳千亿车产业和千亿汽车零部件配套产业的不断壮大。

      10年前的“西部车城”,实际上汽车产业规模以上企业仅有10户,工业总产值24亿元。截至2013年底,资阳规模以上车企已达到95户,实现总产值422.8亿元。总投资126亿元的四川现代商用车项目到2020年全面投产时,将形成年产70万辆商用车的生产能力,形成1000亿元产值,再加上1000亿元零部件配套产业产值,资阳整车年产值将达2000亿元。“有了‘双千亿’,不仅‘西部车城’名副其实,而且将成为资阳工业的‘航母’。”资阳市经信委主任曹汉卿说。

      2012年8月28日,四川现代正式动工,2014年4月,一期项目建成投产。2013年,韩国现代岱摩斯变速器、格罗唯视物流等10余家韩资配套企业纷纷追随四川现代而来,搅动城南汽车配套零部件园区热土。

      不仅大力引进具有关键设备与技术的韩资配套企业,资阳还主动提高本地企业的配套率,积极升级南车玉柴、湖南中联重科等南骏汽车原有配套企业,支持企业技改创新。资阳于2013年启动完成配套零部件生产基地园区规划和产业发展规划,引导企业集中集约发展,将资金主要投向技术研发和生产扩能。去年,15户内资配套企业已陆续开工建设,计划2015年全部建成投产。配套企业的不断入驻,使汽车产业链条不断延长,带动资阳汽车产业结构不断优化。

      迄今为止,配套零部件生产基地零部件已涵盖发动机、变速器、车桥、车架、车身、消声器、轮毂、坐椅、内饰等主要配套产品,汽车产业配套链条已成规模,为实现四川现代零部件本地化配套创造了条件。

      近5年资阳经济社会发展关键词

      融入成渝放眼全球,构建东西南北开放大格局;优化发展软硬环境,招大引强引发链式聚变——2009年来,资阳坚持“充分开放、融入成渝”发展路径,经济社会迅速发展,经济总量四年两次跨越升位,2013年,资阳成功迈入全省“千亿俱乐部”。

      43家

      ——2010年4月15日,百威英博啤酒入驻,正式改写资阳无一家世界500强企业的历史。截至现在,资阳共引进百威、家乐福、现代等43家世界500强和国内500强企业、投资合作项目60个。

      100平方公里

      ——今年6月,引爆资阳“一城三区”建设的资阳九曲河综合整治工程将全面完工。截至现在,资阳包括老城区、城南工业集中发展区、城东新区在内的100平方公里大城市框架雏形已成。

      1092亿

      ——继2010年、2012年,资阳经济总量在全省实现两次跨越升位后,2013年实现GDP1092.4亿元,首次突破千亿元大关,正式成为全省GDP“千亿俱乐部”新成员。

      再造一个资阳

      ——2013年初,资阳市委三届五次全会提出,力争通过5年时间,实施产业、投资、财政、收入“四个倍增计划”,到2017年经济总量突破2000亿元,成为全省着力次级突破、构建多点多极支撑中的重要一极。

      “双千双百”工程

      ——2013年2月,资阳市委、市政府提出工业发展战略“双千双百”工程,即发展千亿造车产业,打造城南工业集中发展区千亿园区,打造一批百亿园区,培育一批百亿企业。

    责任编辑: 刘怡
    扫一扫在手机打开当前页

    开放资阳跨越腾飞

  • 2014年04月09日 00时00分
  • 来源: 四川日报
  • 相关链接:图说四川

     

     

      综合整治后的九曲河一隅

     

      四川现代新工厂生产车间即将下线的重型卡车

      4月的资阳,有着夏天般的火热——

      城南工业园中,四川现代一期项目正式投产。到项目第三期建设完成,四川现代将实现70万辆商用车生产能力、1000亿元的年销售收入,资阳汽车产业跨越发展的宏伟蓝图正徐徐展开,直指世界级商用车生产基地。

      九曲河畔,九曲河综合整治项目工地依然忙碌。3个月后,古老的九曲河将实现水清、岸绿、景美、路畅,人居环境和城市综合品质将实现质的飞跃。

      67个重大项目刚刚开工,总投资146.9亿元,涉及基础设施、产业发展、社会民生等领域,为资阳经济发展再添动力。

      资阳奋力向前。四川现代、百威英博快速对接、投产,四年两次跨越升位,迈入全省“千亿俱乐部”,“资阳速度”不断创造“资阳奇迹”。

      资阳信心十足。“县县双高速”即将实现、成都新机场落户简阳、191平方公里被纳入天府新区……资阳发展环境不断改善,千亿车产业和千亿汽车零部件配套产业不断壮大,为资阳百年工业基础打下坚实的基础。

      资阳目标坚定。以“投资拉动、产业支撑”为着力重点,坚持“充分开放、融入成渝”为发展路径,资阳正奋力实现“五年总量翻番,再造一个资阳”的发展目标。

      A

      “资阳速度”创造产业奇迹助推资阳不断跨越升位

      追随四川现代而来,韩国相信制动、岱摩斯变速器、格罗唯视物流等10余家韩资配套企业已经建成投产或正在加快建设;在城南汽车零部件配套产业园区,还有15户内资配套企业已经陆续开工建设,2015年前可陆续建成投产;今年初,资阳又引进富盈集团,投资100亿元打造西南汽车文化产业城项目,产业链条进一步延伸……

      到2020年,四川现代产值达到千亿元,而其配套产业产值也将同样达到千亿元,一个“双千亿”的“工业航母”即将诞生。

      为何选择资阳?“72天的高效对接,实现‘跨国联姻’;不到10个月,项目审批完成;不到两年,项目建成投产。”四川现代汽车有限公司总经理姜炳旭感慨万千,“资阳创造了奇迹。”项目的每个环节,都体现出了务实高效的“资阳速度”,也坚定了企业扎根资阳的决心。

      “资阳速度”让前来落户的企业为之惊叹。第一家落户在资阳的世界500强企业百威英博,从签订投资协议到第一批资阳产百威啤酒正式下线,只用了一年多的时间。随后4年,资阳落地世界500强从0到10不停裂变,共累计引进境内外500强企业43户。百威英博成链引进同样是世界500强的皇冠制罐、GE分布式能源;造车产业形成现代化集群;造车和医药、食品、纺织、建材及节能、天然气“1+4+2”主导产业大项目顶天立地、中小项目铺天盖地。

      “资阳速度”不断创造“资阳奇迹”,一个个产业奇迹和项目典范推动资阳进入跨越发展的新阶段。

      2009年以来,资阳实现四年两次跨越升位:2010年经济总量由全省第12位上升到第11位,2011年地方生产总值增速居全省第1位,2012年再次跨越跃升,进入全省前十。2013年,在连续多年保持两位数增长的基础上,实现GDP1092.4亿元,昂首跨进全省“千亿俱乐部”。

      “加速追赶跨越,资阳力争成为全省着力次级突破、构建多点多极支撑战略中的重要一极。”资阳市委书记李佳说。接力奋进日益勃兴的“西部车城”、无中生有加速发展的“节能之都”、全面协调可持续的“绿色资阳”,三张名片熠熠生辉,重大项目不断落地,高效务实的“资阳速度”,不断为投资者提供越来越广阔的发展空间。

      B

      抢机遇打硬仗奠定百年基础资阳蓄积动力飞向世界

      机遇垂青资阳——

      2011年4月,《成渝经济区区域规划》出炉,资阳是成渝经济区内唯一同时连接成渝双核的区域性中心城市,“双桥头堡”与成渝共振,资阳迈向全面融入成渝一小时经济圈征程。

      2011年12月,天府新区建设全面启动,资阳191平方公里被划入天府新区,“打好天府新区建设这张牌,建设全域天府新区。”资阳区位优势更加明显,发展空间更加充足。

      2013年6月20日,中国民用航空局正式批复成都新机场选址简阳芦葭镇,计划2014年启动建设、2018年建成投用。资阳人又开始放飞临空经济新的梦想。从建设当期看,总投资超600亿元,1比8的投入产出比将形成巨大投资效应,成为拉动地方经济的“发动机”;从长远发展看,机场将快速聚集产业、吸纳人口,催生形成以临空经济为主导的航空新城,辐射带动周边区域全面发展。

      资阳紧抓机遇——“县县双高速、多线连成渝、内外大畅通”的现代交通格局加速形成。已建成、在建和即将建设的高速公路达8条,连续三年交通投资保持在全省第二。短短数年,内资遂、遂资眉相继通车,成安渝、成都第二绕城高速等重大交通项目加速建设;成渝铁路客运专线资阳段开工建设,预计2015年建成通车营运,届时,资阳10余分钟可到达成都,半个小时可到达重庆。“全域融入成都,与成渝双核共振”成为现实。

      治好一条河,做大一座城。九曲河综合整治主体工程基本完工,以“两化”互动理念建设城南新区、城东新区,“一城三区”建设有序推进,资阳100平方公里大城市框架初步形成,区域性中心大城市呼之欲出。

      提早谋划临空经济规划航空新城;扎实推进毗河供水工程解决旱区耕地和数百万人用水问题;“天府新区”热火朝天日新月异;“1+4+2”主导产业加快发展,雁江-简阳-三岔和简阳-乐至-安岳两条特色经济带已经形成……

      抓住一个又一个机遇,打赢一场又一场硬仗,资阳蓄积了满满的动力,面向世界正在腾飞。

      C

      以“正视、面对、拿下”的精神咬定发展不放松,再造一个资阳

      “资阳有良好的投资环境,是外资企业投资中国西部的最佳选择。”每次到资阳,韩国现代自动车株式会社副会长崔汉英都会发表如此感慨。

      从默默无闻的西部内陆城市,到如今500强企业的投资热土,支撑资阳“华丽转身”的是资阳“正视、面对、拿下”的精神。

      “要有‘逢山开路遇河架桥’的执着开拓精神,朝着既定目标阔步前行。”资阳市委书记李佳说。一个接一个地攻坚破难,基础差、交通落后的面貌早已不见,城乡面貌正在发生显著变化。

      “充分开放合作是资阳发展的首要路径”。以“投资拉动、产业支撑”为着力重点,以坚持“充分开放、融入成渝”为发展路径,资阳正吸引着战略投资者纷至沓来。

      2013年,资阳参加西博会等重大投资促进活动签约项目资金总额(纳入省督查项目)达840.5亿元。其中,参加民企入川、央企入川、港澳企业四川行“三大投资促进活动”,共签约合同项目31个,投资额543.2亿元。

      不仅要引来项目,更要落实好项目。“只要企业定了干,一切手续我们办”,资阳切实兑现承诺,大力帮助解决项目建设中的各种困难和问题。“程序不减、时间缩短、效率提高”,资阳积极主动地为项目投资者建立绿色通道。“政策更优、门槛更低、审批更少、服务更好”。良好的投资环境正在形成。

      咬定发展不放松,还有一支敢闯敢冲的干部队伍。“重基层、重一线,到急难险重的地方锻炼选拔干部”,从九曲河综合整治、毗河供水等重点项目和工作一线提拔使用干部,大力实施干部培训、双挂双派、家庭团聚“三大工程”,激发干部队伍的干事创业激情。着力构建“不想为、不敢为、不能为、不愿为”的干部廉洁从政制度机制,防止“上了项目、倒了干部”,营造风清气正干事创业的良好氛围。资阳市委、市政府向全市干部提出,卧薪尝胆,艰苦奋斗,以“正视、面对、拿下”的决心和勇气克服前进中的困难,全力营造“敢闯敢试、鼓励创新、宽容失败、追求卓越”的干事氛围。

      千亿平台再出发,跨越的目标已经定下:实施“四个倍增计划”,实现“五年总量翻番、再造一个资阳”,500万资阳干部群众豪情满怀凝心聚力,奋发跨越永无止境。

      集聚发展的“双千亿产业”

      从韩国到资阳,两年多的时间,四川现代汽车有限公司总经理姜炳旭感受最深的是九曲河畔不断增加的韩国烤肉馆。

      小小烤肉馆折射出资阳千亿车产业和千亿汽车零部件配套产业的不断壮大。

      10年前的“西部车城”,实际上汽车产业规模以上企业仅有10户,工业总产值24亿元。截至2013年底,资阳规模以上车企已达到95户,实现总产值422.8亿元。总投资126亿元的四川现代商用车项目到2020年全面投产时,将形成年产70万辆商用车的生产能力,形成1000亿元产值,再加上1000亿元零部件配套产业产值,资阳整车年产值将达2000亿元。“有了‘双千亿’,不仅‘西部车城’名副其实,而且将成为资阳工业的‘航母’。”资阳市经信委主任曹汉卿说。

      2012年8月28日,四川现代正式动工,2014年4月,一期项目建成投产。2013年,韩国现代岱摩斯变速器、格罗唯视物流等10余家韩资配套企业纷纷追随四川现代而来,搅动城南汽车配套零部件园区热土。

      不仅大力引进具有关键设备与技术的韩资配套企业,资阳还主动提高本地企业的配套率,积极升级南车玉柴、湖南中联重科等南骏汽车原有配套企业,支持企业技改创新。资阳于2013年启动完成配套零部件生产基地园区规划和产业发展规划,引导企业集中集约发展,将资金主要投向技术研发和生产扩能。去年,15户内资配套企业已陆续开工建设,计划2015年全部建成投产。配套企业的不断入驻,使汽车产业链条不断延长,带动资阳汽车产业结构不断优化。

      迄今为止,配套零部件生产基地零部件已涵盖发动机、变速器、车桥、车架、车身、消声器、轮毂、坐椅、内饰等主要配套产品,汽车产业配套链条已成规模,为实现四川现代零部件本地化配套创造了条件。

      近5年资阳经济社会发展关键词

      融入成渝放眼全球,构建东西南北开放大格局;优化发展软硬环境,招大引强引发链式聚变——2009年来,资阳坚持“充分开放、融入成渝”发展路径,经济社会迅速发展,经济总量四年两次跨越升位,2013年,资阳成功迈入全省“千亿俱乐部”。

      43家

      ——2010年4月15日,百威英博啤酒入驻,正式改写资阳无一家世界500强企业的历史。截至现在,资阳共引进百威、家乐福、现代等43家世界500强和国内500强企业、投资合作项目60个。

      100平方公里

      ——今年6月,引爆资阳“一城三区”建设的资阳九曲河综合整治工程将全面完工。截至现在,资阳包括老城区、城南工业集中发展区、城东新区在内的100平方公里大城市框架雏形已成。

      1092亿

      ——继2010年、2012年,资阳经济总量在全省实现两次跨越升位后,2013年实现GDP1092.4亿元,首次突破千亿元大关,正式成为全省GDP“千亿俱乐部”新成员。

      再造一个资阳

      ——2013年初,资阳市委三届五次全会提出,力争通过5年时间,实施产业、投资、财政、收入“四个倍增计划”,到2017年经济总量突破2000亿元,成为全省着力次级突破、构建多点多极支撑中的重要一极。

      “双千双百”工程

      ——2013年2月,资阳市委、市政府提出工业发展战略“双千双百”工程,即发展千亿造车产业,打造城南工业集中发展区千亿园区,打造一批百亿园区,培育一批百亿企业。

    责任编辑: 刘怡
    扫一扫在手机打开当前页
    主办单位:中国福彩app官方下载办公厅
    运行维护单位:中国电信四川公司
  • 微信
  • 微博
  • 客户端
  • 头条号
  • 手机版 电脑版