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　　西博会上，欧盟馆将集中展示欧洲国家的优势资源和产品。记者 何海洋 摄

　　参加中欧班列·蓉欧+战略推介会的国外嘉宾。记者 吴传明 摄

　　参加第二届国际口岸经贸物流合作大会暨成都航空口岸开放合作大会的嘉宾。记者 肖雨杨 摄

　　跨境服务贸易，四川与一线城市有何差距？

　　“去年10月，我帮深圳一位从事跨境服务贸易的女孩落地了一笔贷款，以续接断裂的资金链，年底这个女孩就告诉我，她在深圳已买了一套别墅。”11月2日，在2016跨境服务贸易发展大会上，中国邮政四川分公司国际分公司总经理韩琛分享了这样一个故事。

　　而千里之外的西部内陆省份四川，跨境服务贸易的从业者状况如何？

　　起步较晚与沿海差距大

　　“四川全省做跨境服务贸易的企业、个人加起来不到1000家，而深圳一栋楼里做这个的比我们全省都多。”大会上，韩琛道出“惊人”事实。

　　省商务厅提供的数据显示，“十二五”期间我省服务贸易额年均增长24.7%，2015年服务贸易总额达130.1亿美元，规模稳居中西部第一位。

　　服务贸易家底“厚实”，却难掩跨境领域滞后的尴尬。据中国邮政四川分公司掌握的情况，目前跨境服务贸易绝大多数集中在成都，南充有部分从业企业，而其他市州几乎为零。即便是在成都，中国邮政四川分公司国际分公司也只开通了6条直航跨境货运航线，其余的全部经“北上广”分包转运。

　　“不能否认的是，四川作为一个内陆省，发展跨境服务贸易面临先天不足——全省全开放口岸只有双流机场1个，邻近的云南有全开放口岸20多个。”省政府口岸与物流办公室主任吴舸说。

　　起步较晚也是内陆四川无法回避的事实。以跨境电商为例，除了国外限制进口的产品外，都可以销售，而且有别于大宗贸易，点对点跨境销售通关简化征税点低，辣条、老干妈在国外的火爆便是例证，四川还在蹒跚起步，东南沿海早已抢得先机。

　　业内大佬看好四川潜力

　　跨境服务贸易在我省会成为下一个“蓝海”吗？至少在数位身处行业“最前沿”的嘉宾看来，答案是肯定的。

　　中国邮政四川分公司已展开行动，计划投资1.5亿元的四川邮政跨境电商监管及产业园区已在双流航空港开建，2-3年内将建成投用。成都国际航空枢纽综合功能区则将与成都海关进一步合作，依托自贸区将区内3.8平方公里的物流园区提档升级，发展跨境服务贸易。

　　这片“蓝海”已开始吸引外国机构的眼光。国际丝绸之路总商会署理会长陈荣强拿督计划明年在成都设立商会分支机构，专门为从事跨境服务贸易的企业和个人提供服务，“比起北上广深成熟的市场，四川还有很大的潜力可挖。”