2013年12月的一天，雾霾天气中，车辆开着车灯缓慢同行。

　　我们设想：2014年的一天早晨，市民孔奇（化名）起床刚拉开窗帘，成都天空是一张“灰扑扑”的脸。他赶紧打开手机，空气质量APP温馨提示“空气质量指数（AQI）爆表了，突破500大关”，短信也在悄悄提醒“今天启动红色预警，三环内的机动车，尾号要单双号限行哦。”

　　2013年10月30日至11月5日，《成都市重污染天气应急预案》（试行）向市民征求意见，据此修改完善预案。

　　昨日，成都市环保局相关负责人做客“成都面对面”政风行风热线期间透露，《成都市重污染天气应急预案》预计年内发布。其中，饱受市民争议的“红色预警时，机动车单双号限行”，范围从“绕城高速以内”改为“三环以内”。

　　1哪里限

　　限号范围变化

　　由绕城缩为三环内

　　孔奇家住的小区，在三环外、绕城内，工作单位却在市中心，“空气爆表（红色预警）时，机动车要单双号限行，公交车又没覆盖上，上班咋整？”

　　和孔奇一样，预案征求意见时，不少市民表达了对“单双号限行”的烦恼。

　　“截至11月5日，共收到社会各界319条反馈意见，其中一级预警（红色）应急措施提出的‘绕城高速以内实施机动车尾号单双号限行’，收集的意见中约50%表示反对，主要就是绕城和三环之间的公共交通设施没有配套完成，出行不便。”成都市环保局相关负责人表示。

　　绕城和三环路之间公共交通不便，尾号限行区域是否能收缩？

　　“针对现状，我们在修改完善中，将限行范围从‘绕城高速以内’改为‘三环路以内’，具体措施为‘三环路以内实施机动车（特种车辆、公交车、出租车和电动汽车除外）尾号单双号限行’。”

　　2怎么限

　　短信提醒市民

　　道路也有醒目提示

　　孔奇的同事吴然，刚好住在三环边，属于限行范围。他也有困扰，“我咋知道啥时候空气爆表，单双号要限行，谁来通知？”

　　“我们正在建立空气质量预警预报系统，就像天气预报一样，会每天发布空气情况”，这位负责人说，“预计从2014年1月1日起，将面向公众试行发布，这是预案启动的重要依据，空气污染严重时，启动《重污染天气应急预案》。”

　　按照空气污染的不同程度，分别启动黄色、橙色、红色预警。红色预警即空气质量指数（AQI）突破500时，三环内的机动车要“单双号限行”。

　　“如何提醒市民出行？我们会通过手机短信、官方微博、官方网站、媒体等多种渠道，进行信息发布。同时，交管系统在道路上设置的限行路牌，也会像尾号限行一样，标注醒目提示。”这位负责人表示。

　　3为啥限

　　340万辆车

　　燃油污染仅次燃煤

　　“为啥要从机动车开刀？”孔奇和吴然发问，“整条路都是车，究竟数量有好多？对空气污染贡献有好大？”

　　据成都市交管局数据显示，目前成都市机动车保有量为340万辆，仅次于北京排名第二。同时，机动车保有量每年呈激增态势，今年前10个月，就新增了35万辆。“机动车排放的尾气，已经成了大气污染最主要的来源之一。”这位负责人介绍，“成都市空气污染物有5大类，为燃煤、燃油、燃烧，扬尘以及挥发性有机物，燃油就是机动车带来的，占到22%左右，仅次于燃煤，污染贡献排第二。”

　　空气严重污染时，三环内机动车尾号限行，对空气污染的改善有啥效果？“相对其他地区，三环内，无论是居住市民还是上班市民都比较多，单双号限行后，道路上行驶的车辆会相应减少，从源头上减轻了排放量，在一定程度上会减轻污染情况。” （记者 张路延 记者 谢燃岸 张鹿）