2020-07-26

治理尾气污染 光提高油质还不够

  • 2013年03月06日 00时00分
  • 来源: 四川日报
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  •   “提高油品质量,抓住了机动车尾气污染的源头,但还远远不够。”3月5日,全国人大代表、中航工业成飞集团副总工程师洪建胜说,从国外的技术路线看,油品质量、发动机生产以及排放净化等关键环节,均应严格执法,加强监管。

      政府工作报告中提出,“控制能源消费总量,降低能耗、物耗和二氧化碳排放强度”,这让洪建胜颇有感触,“治理空气污染成了全民共识。”“但从时间上看,提高燃油品质还有一个过程,目前应该加强对汽车发动机、尾气净化等设备的监管力度。”洪建胜做过一项调查,发现个别汽车企业尽管在申报汽车公告时尾气排放合格,但为了降低成本,在批量生产时却打了质量折扣。“比如,汽车净化装置要使用贵金属作为氧化催化剂,有些企业减少了贵金属的使用,或者干脆不用。”

      洪建胜认为,应该严格执行机动车尾气排放国三、国四标准,对因企业生产不合格导致的尾气排放不达标,逗硬落实相关处罚。(记者 张守帅)
    责任编辑: 雷晓琦
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    治理尾气污染 光提高油质还不够

  • 2013年03月06日 00时00分
  • 来源: 四川日报
  •   “提高油品质量,抓住了机动车尾气污染的源头,但还远远不够。”3月5日,全国人大代表、中航工业成飞集团副总工程师洪建胜说,从国外的技术路线看,油品质量、发动机生产以及排放净化等关键环节,均应严格执法,加强监管。

      政府工作报告中提出,“控制能源消费总量,降低能耗、物耗和二氧化碳排放强度”,这让洪建胜颇有感触,“治理空气污染成了全民共识。”“但从时间上看,提高燃油品质还有一个过程,目前应该加强对汽车发动机、尾气净化等设备的监管力度。”洪建胜做过一项调查,发现个别汽车企业尽管在申报汽车公告时尾气排放合格,但为了降低成本,在批量生产时却打了质量折扣。“比如,汽车净化装置要使用贵金属作为氧化催化剂,有些企业减少了贵金属的使用,或者干脆不用。”

      洪建胜认为,应该严格执行机动车尾气排放国三、国四标准,对因企业生产不合格导致的尾气排放不达标,逗硬落实相关处罚。(记者 张守帅)
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