成都地铁10号线二期高架段首梁成功架设。尹攀摄

　　10月30日上午，成都地铁10号线二期高架段首梁成功架设，比预期提前30天进入箱梁架设阶段。该线高架段架梁全程推行BIM（建筑信息模型）技术，在成都地铁高架段建设中尚属首次。

　　成都地铁10号线二期接10号线一期双流机场2航站楼站，向新津方向延伸，设计最高时速100公里，是一条联系成都中心城区和新津组团的轨道交通快线。线路全长约27公里，其中高架段16.7公里，含5个车站。施工方负责人介绍，BIM技术通过建模，提前对架设全程进行可视化模拟，排查出12个隐患点。建设过程中，推行箱梁预制“身份证”管理，每片箱梁都有与之对应的二维码，可全程监控并溯源。 （记者 王眉灵）