丽攀高速公路攀枝花段最长隧道顺利贯通

  • 2012年03月16日 00时00分
  • 来源: 交通运输厅
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  •   3月12日上午8点,伴随着一声巨响,由武警交通部队承建的丽攀高速公路攀枝花段最长隧道——新庄隧道正式贯通。 

      新庄隧道是丽攀高速公路攀枝花段最长隧道,也是丽攀高速公路攀枝花段唯一特长隧道,隧道全长3502米,隧道坡度为2.4%,工程难度大、施工条件差。穿越多条地质断裂带,岩体破碎,地质构造、水文条件复杂。自2010年6月开工建设以来,广大武警交通部队指战员按照合同文件要求,严格执行业主和监理各项指令,发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能奉献”的交通部队精神,克服了涌水量大、地质条件复杂等诸多不利条件。各参建方严格管理,狠抓工艺、工序控制,强化安全措施,解决隧道通过破碎段、断层段、以及涌水段施工技术难点,使工程质量及安全生产管理得到有效控制,项目建设进展顺利,实现了上行线贯通的目标,工程建设取得重大突破。
    责任编辑: 陈利
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    丽攀高速公路攀枝花段最长隧道顺利贯通

  • 2012年03月16日 00时00分
  • 来源: 交通运输厅
  •   3月12日上午8点,伴随着一声巨响,由武警交通部队承建的丽攀高速公路攀枝花段最长隧道——新庄隧道正式贯通。 

      新庄隧道是丽攀高速公路攀枝花段最长隧道,也是丽攀高速公路攀枝花段唯一特长隧道,隧道全长3502米,隧道坡度为2.4%,工程难度大、施工条件差。穿越多条地质断裂带,岩体破碎,地质构造、水文条件复杂。自2010年6月开工建设以来,广大武警交通部队指战员按照合同文件要求,严格执行业主和监理各项指令,发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能奉献”的交通部队精神,克服了涌水量大、地质条件复杂等诸多不利条件。各参建方严格管理,狠抓工艺、工序控制,强化安全措施,解决隧道通过破碎段、断层段、以及涌水段施工技术难点,使工程质量及安全生产管理得到有效控制,项目建设进展顺利,实现了上行线贯通的目标,工程建设取得重大突破。
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