2020-07-14

成都最大轨道交通枢纽破土 未来可坐地铁去眉山

  • 2015年12月26日 08时24分
  • 来源: 华西都市报
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      12月25日,成都地铁18号线博览城综合交通枢纽工程正式开工。地铁18号线起于火车南站,止于天府国际机场,全长59.27公里,共设站点9座。据预测,线路拟于2019年开通试运营。从中心城区出发,35分钟可到达天府国际机场。

      值得关注的是,博览城综合交通枢纽是成都目前规划的最大轨道交通换乘枢纽,有4条轨道线在此交会,分别是地铁1号线三期、6号线、18号线和眉山线。它位于西部国际博览城东北角,是个地下4层的“庞然大物”,除换乘地铁外,还能乘坐有轨电车。不仅如此,该枢纽位于西部博览城前方,多个出入口直接连接天府中央公园。

      全长近60公里 沿线设站点9座

      根据成都轨道交通18号线可研报告规划,18号线起于火车南站,止于天府国际机场。线路全长约59.27km,其中地下段长约45.55km(龙泉山隧道长约9.35km),高架段9.03km,地面段长约4.69km,设9座车站(地下站8座,地面站1座),平均站间距为7.2km。采用双线全封闭独立运行系统,速度目标值140km/h的地铁A型车6辆编组。

      从线路走向来看,地铁18号线从火车南站出发后,依次经过环球中心站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、天府新站、三岔湖站后,最终抵达天府国际机场站。成都地铁相关负责人介绍,线路共分为一期和二期工程,火车南站至三岔湖站为一期,三岔湖至天府国际机场为二期。

      地铁18号线预计2018年完成主体施工结构,2019年开通试运营。

      采取快慢车混跑 35分钟到新机场

      记者了解到,成都地铁18号线串联了成都中心城、天府新区、简阳市,连接环球中心、世纪城、博览城综合交通枢纽、天府新区高铁站等重要对外交通枢纽和客流集散中心,是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线,将采取快慢车混跑的运营模式。

      快慢车混跑是啥概念?成都地铁相关负责人解释,地铁18号线是一条复合功能线,除开往新机场外,还兼具沿线市民的出行需求。18号线开通后,将有快车和慢车两种运营模式,快车从火车南站出发后,只停天府新站,市民前往新机场赶飞机坐上地铁后仅需花费35分钟。而慢车则每站都停靠,将与地铁1号线形成互补,并有5站可以换乘。

      不仅如此,18号线还将在起点站和天府新站设置快车专用站台。至于发车时间,快车近期规划为15分钟一趟,远期规划为10分钟一趟。慢车大约3分钟一趟。

      “巨无霸”站点 4条轨道线在此交会

      值得关注的是,在地铁18号线上,还有一座“巨无霸”站点——博览城综合交通枢纽,它是成都目前规划的最大轨道交通换乘枢纽,有4条轨道线在此交会。

      该项目位于西部国际博览城东北角,是集地铁、有轨电车、道路交通、商业、园林景观为一体的地下四层、总规模约17万平方米的城市交通综合体,总建筑面积约226700平方米,其中地铁工程建筑面积约为107350平方米,市政同步和综合利用工程建筑面积约为119350平方米,预计在2018年完成主体结构施工。

      记者了解到,该站点总投资近30亿元,其站点出入口位于西部国际博览城周边和天府中央公园内。在枢纽站周边,还将建造一个P+R停车场,拟提供停车泊位1200个。

      成都地铁相关负责人称,该枢纽站有4条轨道线在此交会,分别是1号线三期、18号线、6号线和眉山线。他说,眉山线是一条远期预留规划市域轨道线路,由此处开往眉山方向,“目前还在与眉山方面对接,具体终点站为哪里还没有确定”。 华西都市报记者殷航谢燃岸

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      地铁10号线预计2017年通车试运营

      通往新机场的地铁18号线来了,那中心城区通往双流机场的地铁10号线修建进展如何?成都地铁相关负责人称,地铁10号线一期工程修建进展顺利,预计2017年开通试运营。

      待10号线开通后,它将拥有三座换乘车站,分别为红牌楼南站、沈家桥站、金航路南站,可分别与3号线、7号线、9号线、12号线换乘。

      成都地铁6、8、9、10号线明年开工

      目前成都地铁的2016年建设“计划表”已经出炉,将开工建设6号线一、二期,8号线一期、9号线一期、10号线二期,共有4条线路5个项目,线路里程共125.2公里。

      加上2015年续建的地铁项目,2016年在建地铁项目总里程将达到约373公里,创历史新高。到2020年成都将开通运营13条地铁

      运营项目:1号线一期及南延线(升仙湖—广都)、2号线(犀浦—龙泉驿)、4号线一期(非遗博览园—万年场)

      在建项目:1号线三期(韦家碾—赖家店,华阳—天府新站),3号线一期(军区总医院—太平园),3号线二三期(川藏立交—城铁双流,植物园—成都医学院),4号线二期(万盛路—马厂坝,槐树店—西河镇),5号线一二期(华桂路—回龙),7号线(火车北站—火车南站—火车北站),10号线一期(太平园—空港二站)拟开工项目:6号线一二期(望丛祠—观东路),18号线(火车南站—新机场)

      正在开展前期工作项目:8号线一期(长城路—十里店),9号线一期(金融中心东—两河森林公园),10号线二期(城铁双流—太平站),11号线一期(会龙大道—回龙路西),17号线一期(机投镇—易园)

      

      

    责任编辑: 刘洋
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    成都最大轨道交通枢纽破土 未来可坐地铁去眉山

  • 2015年12月26日 08时24分
  • 来源: 华西都市报
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      12月25日,成都地铁18号线博览城综合交通枢纽工程正式开工。地铁18号线起于火车南站,止于天府国际机场,全长59.27公里,共设站点9座。据预测,线路拟于2019年开通试运营。从中心城区出发,35分钟可到达天府国际机场。

      值得关注的是,博览城综合交通枢纽是成都目前规划的最大轨道交通换乘枢纽,有4条轨道线在此交会,分别是地铁1号线三期、6号线、18号线和眉山线。它位于西部国际博览城东北角,是个地下4层的“庞然大物”,除换乘地铁外,还能乘坐有轨电车。不仅如此,该枢纽位于西部博览城前方,多个出入口直接连接天府中央公园。

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      根据成都轨道交通18号线可研报告规划,18号线起于火车南站,止于天府国际机场。线路全长约59.27km,其中地下段长约45.55km(龙泉山隧道长约9.35km),高架段9.03km,地面段长约4.69km,设9座车站(地下站8座,地面站1座),平均站间距为7.2km。采用双线全封闭独立运行系统,速度目标值140km/h的地铁A型车6辆编组。

      从线路走向来看,地铁18号线从火车南站出发后,依次经过环球中心站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、天府新站、三岔湖站后,最终抵达天府国际机场站。成都地铁相关负责人介绍,线路共分为一期和二期工程,火车南站至三岔湖站为一期,三岔湖至天府国际机场为二期。

      地铁18号线预计2018年完成主体施工结构,2019年开通试运营。

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      记者了解到,成都地铁18号线串联了成都中心城、天府新区、简阳市,连接环球中心、世纪城、博览城综合交通枢纽、天府新区高铁站等重要对外交通枢纽和客流集散中心,是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线,将采取快慢车混跑的运营模式。

      快慢车混跑是啥概念?成都地铁相关负责人解释,地铁18号线是一条复合功能线,除开往新机场外,还兼具沿线市民的出行需求。18号线开通后,将有快车和慢车两种运营模式,快车从火车南站出发后,只停天府新站,市民前往新机场赶飞机坐上地铁后仅需花费35分钟。而慢车则每站都停靠,将与地铁1号线形成互补,并有5站可以换乘。

      不仅如此,18号线还将在起点站和天府新站设置快车专用站台。至于发车时间,快车近期规划为15分钟一趟,远期规划为10分钟一趟。慢车大约3分钟一趟。

      “巨无霸”站点 4条轨道线在此交会

      值得关注的是,在地铁18号线上,还有一座“巨无霸”站点——博览城综合交通枢纽,它是成都目前规划的最大轨道交通换乘枢纽,有4条轨道线在此交会。

      该项目位于西部国际博览城东北角,是集地铁、有轨电车、道路交通、商业、园林景观为一体的地下四层、总规模约17万平方米的城市交通综合体,总建筑面积约226700平方米,其中地铁工程建筑面积约为107350平方米,市政同步和综合利用工程建筑面积约为119350平方米,预计在2018年完成主体结构施工。

      记者了解到,该站点总投资近30亿元,其站点出入口位于西部国际博览城周边和天府中央公园内。在枢纽站周边,还将建造一个P+R停车场,拟提供停车泊位1200个。

      成都地铁相关负责人称,该枢纽站有4条轨道线在此交会,分别是1号线三期、18号线、6号线和眉山线。他说,眉山线是一条远期预留规划市域轨道线路,由此处开往眉山方向,“目前还在与眉山方面对接,具体终点站为哪里还没有确定”。 华西都市报记者殷航谢燃岸

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      待10号线开通后,它将拥有三座换乘车站,分别为红牌楼南站、沈家桥站、金航路南站,可分别与3号线、7号线、9号线、12号线换乘。

      成都地铁6、8、9、10号线明年开工

      目前成都地铁的2016年建设“计划表”已经出炉,将开工建设6号线一、二期,8号线一期、9号线一期、10号线二期,共有4条线路5个项目,线路里程共125.2公里。

      加上2015年续建的地铁项目,2016年在建地铁项目总里程将达到约373公里,创历史新高。到2020年成都将开通运营13条地铁

      运营项目:1号线一期及南延线(升仙湖—广都)、2号线(犀浦—龙泉驿)、4号线一期(非遗博览园—万年场)

      在建项目:1号线三期(韦家碾—赖家店,华阳—天府新站),3号线一期(军区总医院—太平园),3号线二三期(川藏立交—城铁双流,植物园—成都医学院),4号线二期(万盛路—马厂坝,槐树店—西河镇),5号线一二期(华桂路—回龙),7号线(火车北站—火车南站—火车北站),10号线一期(太平园—空港二站)拟开工项目:6号线一二期(望丛祠—观东路),18号线(火车南站—新机场)

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