2020-07-14

世界航线发展大会来川 将带来什么

  • 2015年09月28日 07时43分
  • 来源: 四川日报
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  •   2016年9月,第22届世界航线发展大会将首次在四川掀开大幕,超过3000名民航界人士将齐聚成都,其中90%是来自航空、政府机构、旅游局等行业的决策者。

      航线大会被誉为业界“奥运会”,申办难度也堪比申奥。此次落户成都,它将带来什么?

      吸引全球目光展位预订超9成

      两天半时间里,与30多家国际航空公司和机场洽谈合作,超过1200人索取资料——当地时间9月22日在南非德班闭幕的第21届世界航线发展大会,成都机场展台成为“最繁忙”的一隅。“超过一半的机场和公司,是主动来接洽的。”成都机场总经理办公室主任闫玉华直言。

      这与成都的影响力日盛息息相关。据成都机场提供的数据:2015年1-8月,旅客吞吐量达到2831万人次,预计全年将突破4200万人次,成为继北京、上海、广州之后第四个旅客运输人次突破4000万的大陆机场;其中国际地区旅客吞吐量257万人次,预计今年将达到400万人次,国际旅客增幅连续3年超过30%。

      此次争得世界航线发展大会承办权,成都吸引的不仅是全球目光,还有全球热捧。“明年的展位预订火暴,创出历史新高。”英国UBM相关负责人说,各大航空公司、机场、政府相关部门、旅游机构参会热情高昂,预订率超过90%,而往届的平均水平是30%。

      目前,已有包括英国曼彻斯特机场、伯明翰机场、美国芝加哥民航局、洛杉矶机场、华盛顿机场、达拉斯机场、阿姆斯特丹机场、维也纳机场、埃及机场集团、新加坡樟宜机场、韩国仁川机场、英国旅游局等报名,“口岸”较好的展位已出现“一位难求”的态势。

      带来新航线有望促进区域经济

      国际地区航线,是衡量一个地区国际化程度的标志之一。目前,成都的国际地区航线已有84条,而2010年底只有37条,不足现在的一半。

      2012年举办亚洲航线发展大会后,成都陆续开通多哈、伦敦、墨尔本、法兰克福、旧金山、莫斯科、毛里求斯等地的定期洲际航线,加密前往亚洲各地的国际航线,航线网络通达全球,国际航线数量和国际航空市场,在中西部首屈一指。这样的频率和速度,在全球航空市场都属罕见。

      据英国独立官方机构约克航空(York Aviation)统计,航线大会对承办城市的经济发展会带来巨大影响,特别在未来3年有望带来1.22亿英镑的增加值,其中97%的经济效益从新航线中获得。

      新的国际航线还在延续。今年12月,成都将开通直飞巴黎的定期航线。明年春节期间,将试营直飞布拉格的包机航班。

      对成都而言,今年德班航线大会上,前来洽谈的南非航空、达美航空、塞舌尔航空、肯尼亚航空、新西兰航空、米兰机场、维也纳机场、苏黎世机场以及来自巴西、俄罗斯、澳大利亚等的航空公司和机场,也许会是“下一站”。  
    责任编辑: 刘怡
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    世界航线发展大会来川 将带来什么

  • 2015年09月28日 07时43分
  • 来源: 四川日报
  •   2016年9月,第22届世界航线发展大会将首次在四川掀开大幕,超过3000名民航界人士将齐聚成都,其中90%是来自航空、政府机构、旅游局等行业的决策者。

      航线大会被誉为业界“奥运会”,申办难度也堪比申奥。此次落户成都,它将带来什么?

      吸引全球目光展位预订超9成

      两天半时间里,与30多家国际航空公司和机场洽谈合作,超过1200人索取资料——当地时间9月22日在南非德班闭幕的第21届世界航线发展大会,成都机场展台成为“最繁忙”的一隅。“超过一半的机场和公司,是主动来接洽的。”成都机场总经理办公室主任闫玉华直言。

      这与成都的影响力日盛息息相关。据成都机场提供的数据:2015年1-8月,旅客吞吐量达到2831万人次,预计全年将突破4200万人次,成为继北京、上海、广州之后第四个旅客运输人次突破4000万的大陆机场;其中国际地区旅客吞吐量257万人次,预计今年将达到400万人次,国际旅客增幅连续3年超过30%。

      此次争得世界航线发展大会承办权,成都吸引的不仅是全球目光,还有全球热捧。“明年的展位预订火暴,创出历史新高。”英国UBM相关负责人说,各大航空公司、机场、政府相关部门、旅游机构参会热情高昂,预订率超过90%,而往届的平均水平是30%。

      目前,已有包括英国曼彻斯特机场、伯明翰机场、美国芝加哥民航局、洛杉矶机场、华盛顿机场、达拉斯机场、阿姆斯特丹机场、维也纳机场、埃及机场集团、新加坡樟宜机场、韩国仁川机场、英国旅游局等报名,“口岸”较好的展位已出现“一位难求”的态势。

      带来新航线有望促进区域经济

      国际地区航线,是衡量一个地区国际化程度的标志之一。目前,成都的国际地区航线已有84条,而2010年底只有37条,不足现在的一半。

      2012年举办亚洲航线发展大会后,成都陆续开通多哈、伦敦、墨尔本、法兰克福、旧金山、莫斯科、毛里求斯等地的定期洲际航线,加密前往亚洲各地的国际航线,航线网络通达全球,国际航线数量和国际航空市场,在中西部首屈一指。这样的频率和速度,在全球航空市场都属罕见。

      据英国独立官方机构约克航空(York Aviation)统计,航线大会对承办城市的经济发展会带来巨大影响,特别在未来3年有望带来1.22亿英镑的增加值,其中97%的经济效益从新航线中获得。

      新的国际航线还在延续。今年12月,成都将开通直飞巴黎的定期航线。明年春节期间,将试营直飞布拉格的包机航班。

      对成都而言,今年德班航线大会上,前来洽谈的南非航空、达美航空、塞舌尔航空、肯尼亚航空、新西兰航空、米兰机场、维也纳机场、苏黎世机场以及来自巴西、俄罗斯、澳大利亚等的航空公司和机场,也许会是“下一站”。  
    责任编辑: 刘怡
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