2020-07-14

成贵高铁工程线路已经成型 预计2019年建成通车

  • 2017年09月21日 08时16分
  • 来源: 四川在线
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  •   成贵高铁自2013年12月开工建设以来,其工程进展一直备受各方关注。近日,成贵高铁建设单位中国铁建中铁十五局集团五公司表示:经过广大建设者共同努力,截至目前,成贵高铁线下工程已经基本结束,整个工程线路已经成型。

      成(都)贵(阳)铁路起于成都南,途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市,形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。

      成(都)贵(阳)铁路是“世界第一条山区高速铁路”,国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。线路全长约515公里,全线分为四川段和云南段、贵州段,其中四川段长约259公里,云贵段长约256公里,设计时速250公里。

      线路主要经过丘陵、中低山和高原三个地貌单元,沿线地质复杂,大部分路段都采用桥梁和隧道的形式通过,桥隧比高达81%。

      线路按客运专线建设,其中成贵铁路乐山至贵阳段应一次新建双线,成都至乐山段初期利用成绵乐城际铁路远期分线新建。

      全线设13个车站(不含乐山站、贵阳东、贵阳北站),其中白云为接轨站。预计2019年建成通车,届时,从贵阳到成都只用3个小时左右。 (记者 赵霞)
    责任编辑: 李莎莎
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    成贵高铁工程线路已经成型 预计2019年建成通车

  • 2017年09月21日 08时16分
  • 来源: 四川在线
  •   成贵高铁自2013年12月开工建设以来,其工程进展一直备受各方关注。近日,成贵高铁建设单位中国铁建中铁十五局集团五公司表示:经过广大建设者共同努力,截至目前,成贵高铁线下工程已经基本结束,整个工程线路已经成型。

      成(都)贵(阳)铁路起于成都南,途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市,形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。

      成(都)贵(阳)铁路是“世界第一条山区高速铁路”,国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。线路全长约515公里,全线分为四川段和云南段、贵州段,其中四川段长约259公里,云贵段长约256公里,设计时速250公里。

      线路主要经过丘陵、中低山和高原三个地貌单元,沿线地质复杂,大部分路段都采用桥梁和隧道的形式通过,桥隧比高达81%。

      线路按客运专线建设,其中成贵铁路乐山至贵阳段应一次新建双线,成都至乐山段初期利用成绵乐城际铁路远期分线新建。

      全线设13个车站(不含乐山站、贵阳东、贵阳北站),其中白云为接轨站。预计2019年建成通车,届时,从贵阳到成都只用3个小时左右。 (记者 赵霞)
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