2020-07-14

攻克岷江断裂带施工难题 成兰铁路红桥关隧道全线贯通

  • 2018年12月28日 08时13分
  • 来源: 四川日报
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  • 12月26日11时许,成兰铁路重点控制性工程红桥关隧道安全顺利贯通,标志着成兰铁路建设取得突破性进展,为加快川西北地区铁路时代的到来奠定了基础。

    成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分,设计时速200公里,是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”。红桥关隧道全长3198米,位于阿坝州松潘县川主寺镇境内、岷江河谷的右岸。

    中铁二十五局集团成兰项目指挥部党工委书记冯正介绍,红桥关隧道经过岷江断裂带,施工难度非常大,是成兰铁路重难点控制性工程。为确保隧道安全顺利贯通,在长达6年的艰苦施工过程中,建设者持续科技攻关,最终解决地质相关问题。此次顺利贯通,标志着成兰铁路岷江断裂带施工难题被攻克,为加快成兰铁路建设的进度提供了强有力的保障。 (记者 王眉灵)

    责任编辑: 李莎莎
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    攻克岷江断裂带施工难题 成兰铁路红桥关隧道全线贯通

  • 2018年12月28日 08时13分
  • 来源: 四川日报
  • 12月26日11时许,成兰铁路重点控制性工程红桥关隧道安全顺利贯通,标志着成兰铁路建设取得突破性进展,为加快川西北地区铁路时代的到来奠定了基础。

    成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分,设计时速200公里,是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”。红桥关隧道全长3198米,位于阿坝州松潘县川主寺镇境内、岷江河谷的右岸。

    中铁二十五局集团成兰项目指挥部党工委书记冯正介绍,红桥关隧道经过岷江断裂带,施工难度非常大,是成兰铁路重难点控制性工程。为确保隧道安全顺利贯通,在长达6年的艰苦施工过程中,建设者持续科技攻关,最终解决地质相关问题。此次顺利贯通,标志着成兰铁路岷江断裂带施工难题被攻克,为加快成兰铁路建设的进度提供了强有力的保障。 (记者 王眉灵)

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