8月15日，成都天府国际机场高速公路正抓紧建设，建成后将成为连通成都中心城区和天府国际机场的重要通道。

天府国际机场主线、起点入城连接线和天府支线共计69.697公里，并于2020年建成通车。通车后，该道路将串联起锦江区、天府新区、龙泉驿区、双流县、简阳市，是成都经济圈的重要组成部分。

成都天府国际机场高速公路是我省首条采用双向8车道技术标准建设的高速公路，全长89公里，主线设计时速120公里。

全线唯一的控制性工程是穿越龙泉山脉的龙泉山1号隧道和2号隧道。两座隧道全长18445米，设计时速与主线相同。龙泉山隧道采用全国首创的“双向十车道、客货分流、四洞并行”设计，四个并列隧道车道分别为“2+3+3+2”，两端隧道为2车道、货车通行，中间两个隧道为3车道、小车通行。

成都天府国际机场高速公路建成后，将实现与成都绕城高速、成都第二绕城高速、成都经济区环线高速、成自泸高速、成宜高速、资广高速六条高速公路的互通转换。

天府国际机场高速共设置起点入城连接线、主线、天府支线和机场南线四部分，全长89公里。按照设计方案，绕城高速至新机场路段设计时速120公里，新机场至成都经济区环线路段设计时速100公里。 (记者 郝飞摄)