民航进入夏秋航季,天府机场迎来迄今最大规模转场
20家航空公司转场天府机场

  • 2022年03月28日 09时22分
  • 来源: 四川日报
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  • 3月27日,民航进入夏秋航季,成都天府国际机场迎来开航投运后的第三个航季。记者从天府机场获悉,新航季将有20家航空公司从成都双流国际机场转至天府机场运营,天府机场日计划航班量将大幅增加,航线网络也更为丰富。

    今年民航夏秋航季时间为3月27日至10月29日。按照此前的转场计划,天府机场将迎来最大规模的一次转场,深圳航空、海南航空、首都航空、中国联合航空等20家航空公司转场至天府机场运营,在天府机场运营的航空公司数量增至32家。

    天府机场加大干线开拓力度,“北上广深”骨干航线按照“整点半点出发”的理念打造。其中,北京大兴、上海浦东、广州白云整点出发,北京首都、上海虹桥、深圳宝安半点出发,便于商务旅客记忆,形成出行习惯;众多商务、旅游干线,如到昆明、南京、郑州、厦门、武汉、长沙等地的航班,密度、频次也在不断提升。同时,加强干支结合,航线覆盖面更加完善。重要中转航线的航班量和航点数量持续增加,中转衔接机会显著提高;不断拓展省内支线航线,对省内航点的覆盖已达8个,既有的达州、阿坝红原、九寨沟、格萨尔、西昌、康定航点继续稳定开行,新航季还新增了攀枝花、稻城亚丁航点。

    天府机场航空市场部负责人陈杨介绍,天府机场定位为国际客货运航空枢纽,致力于打造衔接紧密、中转高效的航线网络。其运营航线有两大特点:覆盖面广,航线网络现已覆盖大量新疆、西藏、云南及省内航点,能和通往京津冀、长三角、粤港澳等地区的航线协同,发挥连接我国东西部地区的桥梁作用;按航班波模式打造,正逐步形成兼顾直飞、中转客源的“五进五出”航班波结构,为旅客提供更为高效便捷的直飞和中转体验。

    接下来的第四航季(2022年10月30日至2023年3月25日),天府机场将继续增加干线密度,扩大航点覆盖面,强化中转衔接,构建“干支通、全网联”航空运输服务网络。(记者 王眉灵)

    责任编辑: 刘怡
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    民航进入夏秋航季,天府机场迎来迄今最大规模转场
    20家航空公司转场天府机场

  • 2022年03月28日 09时22分
  • 来源: 四川日报
  • 3月27日,民航进入夏秋航季,成都天府国际机场迎来开航投运后的第三个航季。记者从天府机场获悉,新航季将有20家航空公司从成都双流国际机场转至天府机场运营,天府机场日计划航班量将大幅增加,航线网络也更为丰富。

    今年民航夏秋航季时间为3月27日至10月29日。按照此前的转场计划,天府机场将迎来最大规模的一次转场,深圳航空、海南航空、首都航空、中国联合航空等20家航空公司转场至天府机场运营,在天府机场运营的航空公司数量增至32家。

    天府机场加大干线开拓力度,“北上广深”骨干航线按照“整点半点出发”的理念打造。其中,北京大兴、上海浦东、广州白云整点出发,北京首都、上海虹桥、深圳宝安半点出发,便于商务旅客记忆,形成出行习惯;众多商务、旅游干线,如到昆明、南京、郑州、厦门、武汉、长沙等地的航班,密度、频次也在不断提升。同时,加强干支结合,航线覆盖面更加完善。重要中转航线的航班量和航点数量持续增加,中转衔接机会显著提高;不断拓展省内支线航线,对省内航点的覆盖已达8个,既有的达州、阿坝红原、九寨沟、格萨尔、西昌、康定航点继续稳定开行,新航季还新增了攀枝花、稻城亚丁航点。

    天府机场航空市场部负责人陈杨介绍,天府机场定位为国际客货运航空枢纽,致力于打造衔接紧密、中转高效的航线网络。其运营航线有两大特点:覆盖面广,航线网络现已覆盖大量新疆、西藏、云南及省内航点,能和通往京津冀、长三角、粤港澳等地区的航线协同,发挥连接我国东西部地区的桥梁作用;按航班波模式打造,正逐步形成兼顾直飞、中转客源的“五进五出”航班波结构,为旅客提供更为高效便捷的直飞和中转体验。

    接下来的第四航季(2022年10月30日至2023年3月25日),天府机场将继续增加干线密度,扩大航点覆盖面,强化中转衔接,构建“干支通、全网联”航空运输服务网络。(记者 王眉灵)

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