工人正在T2航站楼屋面施工。 记者 何海洋 摄

历经3年多建设，12月27日上午，随着综合交通换乘中心（GTC）最后一方混凝土浇筑完毕，成都天府国际机场航站区主体工程正式完工。至此，成都天府国际机场T1和T2航站楼、GTC、工作区房建主体结构建设完成。

作为航站区最后一个完成主体结构的工程，成都天府国际机场航站区GTC能实现进出港旅客与高铁、地铁、高速公路、个人捷运交通的无缝衔接。其中，GTC内部建有PRT（机场内专用于连接远端停车场和航站楼的个人捷运交通）智能小车工程，旅客通过PRT可实现航站楼与远端停车场的互通。PRT智能小车运输通道总长4.8公里，建成后，成都天府国际机场将成为国内首个、全球第二个有PRT的机场。

为方便旅客出行，成都天府国际机场构建了以机场为核心的综合交通运输体系。高铁方面，成都至自贡高铁线路途经航站楼，实现无缝对接；高速公路方面，新建双向八车道的机场高速，与成都经济区环线高速共同构成机场高速公路环线，可衔接全省高速公路网；城市轨道交通方面，成都轨道交通18、19、13号线接入机场，旅客在成都主城区、天府新区、双流国际机场可通过轨道交通到达成都天府国际机场。同时，成都市区内也规划了天府国际机场城市候机楼，旅客在成都市区就可直接办理值机、托运等手续。

成都天府国际机场的机场飞行区道面水稳层施工也已全面开建，下一步将加快推进航站楼、GTC等工程的内部装修和设备安装，预计2021年竣工投用。

副省长杨洪波出席主体工程完工仪式并宣布完工。（记者 罗之飏 王眉灵）