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[白桦树]：高速公路省界收费站取消后，我们车主应该注意哪些事项呢？

【运行管理处处长赵海东回答-白桦树】:

我给这位网友和广大车主介绍一下高速公路取消省界收费站以后的一些注意事项，2019年，在全国深化高速公路收费制度改革、取消高速公路省界收费站的统一安排部署下，我省已全面拆除了跟陕西、贵州、云南、甘肃所有的省界实体收费站，加上2018年拆除的10处省界收费站，目前四川与全国高速公路已全部实现无阻断通行，车辆过站无需降速排队缴费，极大的提高了省界站的通行效率。但是，也特别需要特别提醒大家的是：一是取消高速公路省界站不等于取消收费。取消高速公路省界站主要解决的是省际出行效率和收费机制问题，车辆进站后可无障碍通行全国高速公路路网，转换效率更高，但车辆通行依然需按行驶路径进行计费或者付费，收费标准及优惠按各省政策执行，通行方式依然是进站拿卡、出站还卡交费，ETC车辆的通行方式及移动支付方式也没有发生改变。第二是双超治理等工作将持续从紧从严。我省高速公路自2013年开始治超以来，取得了显著成效，得到广大货车司机的理解和认可。从2020年1月1日起，全国货车统一实行按照车型收费，所有收费站入口均实行入口治超，实行“货车必检、违法超限超载禁入”，通过治超软件与收费软件联动，杜绝违法超限或未进行称重检测的货车驶入高速公路，同时要求货车在出口车道再次进行称重复检。我们按照交通运输部统一安排以及相关要求，严格按照《公路货运车辆超限超载认定标准》判定货车是否超限超载。对于已办理ETC的货车，通过读取车辆OBU内存储的有关参数信息作为判定该车辆是否超限超载的依据。未办理ETC的货车，当场可以提供该车最大允许总质量的有效证明文件，比如说行驶证、超限运输车辆通行证等等，以证明文件上标明的最大允许总质量作为判定标准。如果当场无法提供或无法验证证明文件合法有效的，统一按照3轴25吨、4轴31吨、5轴43吨、6轴46吨的限值判定该车是否超限超载。这里需要提醒的是，3轴汽车（不包括3轴汽车列车）按照认定标准车货总重应不超过25吨，4轴汽车（不包括4轴汽车列车）按照认定标准车货总重应不超过31吨，与之前高速公路入口称重检测的27吨、36吨标准相差较大，请各位车主规范装载，合法运营。另外，所有货车（包括已经办理了ETC的货车）在收费站出、入口均需按规定进行称重检测，请各位货车司机朋友按照标志标识进入称重检测车道进行称重检测，并主动提供证明文件进行查验！