“123456” 一组数字描绘四川交通强省建设蓝图

  • 2020年11月12日 18时46分
  • 来源: 封面新闻
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  • 11月12日下午, 中国福彩app官方下载:交通运输厅二级巡视员寇小兵做客中国福彩app官方下载网站在线访谈栏目。访谈中,寇小兵对 中国福彩app官方下载:委省政府近期出台的《中国福彩app官方下载:贯彻落实〈交通强国建设纲要〉加快建设交通强省的实施意见》进行了解读,他用“123456”六个数字概括了《实施意见》对四川交通发展的指导和要求。


    “1”实现一个目标

    在2020年完成全面小康目标的基础上,分三步来实现:第一阶段,到2025年,交通走廊建设取得重大突破,形成55条出川大通道,成渝地区、全省“五大经济区”以及成都都市圈等多层级的交通开放合作和协调发展达到新高度;第二阶段,到2035年,基本建成交通强省,在设施、运输、市场和治理4个关键领域实现现代化;第三阶段,到本世纪中叶,各要素各领域水平迈入全国第一梯队,全面建成交通强省。

    “2”抓好两个统筹

    一方面要统筹支撑重大战略实施,强化交通运输对畅通双循环、建设双城圈、联动干支的战略支撑作用。聚焦“外畅”,支撑成渝地区在西部形成高质量发展的重要增长极,构建陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合运输通道。聚焦“内联”,围绕成渝“一轴两翼”和四川“一干多支”区域发展格局,实现经济圈3个1小时高效便捷出行。

    另一方面要统筹各种运输方式协调发展,重点打造“三个网络”和“四个体系”。

    “三个网络”,一是内联外畅的综合立体交通网络,二是高效通达的轨道交通网络,三是全域畅达的公路网络。

    四个体系”,一是建设面向全球的航空运输体系;二是建设通江达海的航运体系;三是建设保障有力的油气管网体系,四是多层级、一体化的综合交通枢纽体系。

    “3”打造国际性、全国性、区域性“三位一体”的枢纽体系

    强化成都国际性综合枢纽功能,依托天府国际机场、双流国际机场、成都国际铁路港等重要枢纽港站,与重庆共建国际性综合交通枢纽集群,形成西部地区联通全球的主引擎。

    打造泸州—宜宾、攀枝花、万达开、广元4个全国性综合枢纽,把泸州—宜宾建成南下铁海联运门户,攀枝花建成联动滇中的门户,万达开建成东向铁水联运门户,广元建成联系关中城市群的门户。

    培育南遂广、内自、绵阳、乐山等区域性综合枢纽,提升节点城市的交通中转、集疏能力。

    “4”推动客运四化并进做靓货运四张名片

    客运方面,实现区际出行快速化,形成洲际10小时航程圈和亚洲5小时航程圈,高铁实现3小时连通周边城市、8小时直达京津冀、长三角、粤港澳;城际出行便捷化,重点推进旅客联程运输发展,推广“一卡通”“一票式”“一码畅行”;城市客运智能化,依靠大数据、互联网,提高公共交通运行效率、城市公交分担率和绿色出行比例;农村客运均等化,重点实施乡村客运“金通工程”。

    货运方面,重点做靓“四张名片”:建设成都全球性航空枢纽,打造以成都为核心,向西、向东、向南连接全球主要货运枢纽节点的“Y”字形全球货运网络布局,做靓“空中丝绸之路”名片;建设国际铁路枢纽港,做靓“中欧班列”和“西部陆海新通道”两张名片;联合重庆共建长江上游航运中心,推动港口资源深度融合,做靓长江黄金水道名片。

    “5”补齐交通高质量发展5个短板

    补齐交通科技短板强化重大技术攻关,攻克复杂地形地质工程关键技术,多制式轨道装备核心技术;大力发展智慧交通,推动5G、区块链与交通融合应用。

    补齐平安交通短板,实施“平安百年品质工程”,完善交通安全生产体系,强化交通应急救援能力。

    补齐绿色交通短板,集约利用空间资源,推广资源循环利用、再生利用,打造生态绿色廊道,全面促进交通与生态协调发展。

    补齐新业态新模式短板,发展山地轨道等新轨道交通全产业链,打造民航产业集群,培育壮大网联汽车等装备产业。推进交旅融合,港产城一体化发展,培育枢纽经济、流域经济。

    补齐行业现代化治理短板,完善地方性法规政策和标准,深化行业管理体制、投融资、综合行政执法等重点领域改革,弘扬新时代交通精神,培育交通文明。

    “6”交通强省建设六大保障措施

    包括健全工作机制、强化要素保障、鼓励先行先试、加强人才队伍建设、拓展开放合作、严格实施管理。(记者 曹菲

    责任编辑: 范立立
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    “123456” 一组数字描绘四川交通强省建设蓝图

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  • 11月12日下午, 中国福彩app官方下载:交通运输厅二级巡视员寇小兵做客中国福彩app官方下载网站在线访谈栏目。访谈中,寇小兵对 中国福彩app官方下载:委省政府近期出台的《中国福彩app官方下载:贯彻落实〈交通强国建设纲要〉加快建设交通强省的实施意见》进行了解读,他用“123456”六个数字概括了《实施意见》对四川交通发展的指导和要求。


    “1”实现一个目标

    在2020年完成全面小康目标的基础上,分三步来实现:第一阶段,到2025年,交通走廊建设取得重大突破,形成55条出川大通道,成渝地区、全省“五大经济区”以及成都都市圈等多层级的交通开放合作和协调发展达到新高度;第二阶段,到2035年,基本建成交通强省,在设施、运输、市场和治理4个关键领域实现现代化;第三阶段,到本世纪中叶,各要素各领域水平迈入全国第一梯队,全面建成交通强省。

    “2”抓好两个统筹

    一方面要统筹支撑重大战略实施,强化交通运输对畅通双循环、建设双城圈、联动干支的战略支撑作用。聚焦“外畅”,支撑成渝地区在西部形成高质量发展的重要增长极,构建陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合运输通道。聚焦“内联”,围绕成渝“一轴两翼”和四川“一干多支”区域发展格局,实现经济圈3个1小时高效便捷出行。

    另一方面要统筹各种运输方式协调发展,重点打造“三个网络”和“四个体系”。

    “三个网络”,一是内联外畅的综合立体交通网络,二是高效通达的轨道交通网络,三是全域畅达的公路网络。

    四个体系”,一是建设面向全球的航空运输体系;二是建设通江达海的航运体系;三是建设保障有力的油气管网体系,四是多层级、一体化的综合交通枢纽体系。

    “3”打造国际性、全国性、区域性“三位一体”的枢纽体系

    强化成都国际性综合枢纽功能,依托天府国际机场、双流国际机场、成都国际铁路港等重要枢纽港站,与重庆共建国际性综合交通枢纽集群,形成西部地区联通全球的主引擎。

    打造泸州—宜宾、攀枝花、万达开、广元4个全国性综合枢纽,把泸州—宜宾建成南下铁海联运门户,攀枝花建成联动滇中的门户,万达开建成东向铁水联运门户,广元建成联系关中城市群的门户。

    培育南遂广、内自、绵阳、乐山等区域性综合枢纽,提升节点城市的交通中转、集疏能力。

    “4”推动客运四化并进做靓货运四张名片

    客运方面,实现区际出行快速化,形成洲际10小时航程圈和亚洲5小时航程圈,高铁实现3小时连通周边城市、8小时直达京津冀、长三角、粤港澳;城际出行便捷化,重点推进旅客联程运输发展,推广“一卡通”“一票式”“一码畅行”;城市客运智能化,依靠大数据、互联网,提高公共交通运行效率、城市公交分担率和绿色出行比例;农村客运均等化,重点实施乡村客运“金通工程”。

    货运方面,重点做靓“四张名片”:建设成都全球性航空枢纽,打造以成都为核心,向西、向东、向南连接全球主要货运枢纽节点的“Y”字形全球货运网络布局,做靓“空中丝绸之路”名片;建设国际铁路枢纽港,做靓“中欧班列”和“西部陆海新通道”两张名片;联合重庆共建长江上游航运中心,推动港口资源深度融合,做靓长江黄金水道名片。

    “5”补齐交通高质量发展5个短板

    补齐交通科技短板强化重大技术攻关,攻克复杂地形地质工程关键技术,多制式轨道装备核心技术;大力发展智慧交通,推动5G、区块链与交通融合应用。

    补齐平安交通短板,实施“平安百年品质工程”,完善交通安全生产体系,强化交通应急救援能力。

    补齐绿色交通短板,集约利用空间资源,推广资源循环利用、再生利用,打造生态绿色廊道,全面促进交通与生态协调发展。

    补齐新业态新模式短板,发展山地轨道等新轨道交通全产业链,打造民航产业集群,培育壮大网联汽车等装备产业。推进交旅融合,港产城一体化发展,培育枢纽经济、流域经济。

    补齐行业现代化治理短板,完善地方性法规政策和标准,深化行业管理体制、投融资、综合行政执法等重点领域改革,弘扬新时代交通精神,培育交通文明。

    “6”交通强省建设六大保障措施

    包括健全工作机制、强化要素保障、鼓励先行先试、加强人才队伍建设、拓展开放合作、严格实施管理。(记者 曹菲

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