“空谷幽兰”：高原上的公路设置牛羊等动物过牧通道是常有的，绿色公路是否提供了供动物通过的安全通道？

环境与景观工程分院环保事业部部长、高级工程师车玲：

感谢这位网友的提问，这个问题比较专业，确实，我们的公路建设不仅要与我们沿线的民众生存和发展协调一致，还要考虑到野生动物，也感谢这位网友为野生动物代言。野生动物通道是公路建设中专门为野生动物迁徙和迁移设置的通道，主要功能是使野生动物能够安全的穿越我们的公路，保护野生动物和我们公路运营的双向安全。通常来说，低等级的道路是开敞的、不封闭的，车道少，道路不宽，通行时间短，像网友说的，高原公路美景多，大多数司机也会在警示标志诱导下，放慢车速，和动物们来个亲密接触。比如说青藏公路上面的藏羚羊通道，以及川九路、郎川路、国道318等。但对于高速公路或者部分一级公路来说，因为本身是全封闭控制出入口的，车速比较快，对于行车安全影响比大，加之本身对动物伤害风险高，公路设计必须考虑设置专门的上跨或下穿的通行方式，确保动物与车辆各行其道，互不干扰。最为根本和常见的做法是在动物密集的区域以隧道形式穿越，不破坏既有动物的通道，其次在这些区域将填方路基变为桥梁或涵洞，可以使这些动物从桥下通过。这样子在桥梁和涵洞施工过程中破坏的区域，我们也本着因地制宜、适地适树的原则进行植被恢复，必要的时候我们采用植被或者水体等引导性的设计，来诱导，方便这些动物尽启用我们的新的通道。谢谢！