2020-07-14

宜宾市着力构建区域交通枢纽城市

  • 2017年11月03日 14时39分
  • 来源: 宜宾市府
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  •   ⑴规划先行。围绕建成区域交通枢纽城市的战略部署,制定《宜宾市“十三五”综合交通运输发展规划》,计划投资1000亿元以上,建成铁、公、水、空综合立体交通运输体系。

      ⑵机制保障。建立项目政策、资金、用地、环境、运行五大保障机制,完善协调管理、信息沟通、联系联动“三项制度”,健全市、县、乡工作协调、联动、督查“三大机制”,确保政令畅通、信息灵通。

      ⑶项目储备。按照“分类别、分轻重、分渠道”的原则储备项目,科学调研论证,充实项目储备库,做到储备一批、成熟一批、开工一批。目前,“一绕九射”高速公路网已建成5条、在建5条、待建3条,市内“半小时核心圈”和“一小时经济圈”基本形成;宜宾港志城作业区已建成4个集装箱泊位、1个重载滚装泊位、1个工作船泊位,具备50万标箱、滚装10万辆的作业能力。
    责任编辑: 刘怡
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    宜宾市着力构建区域交通枢纽城市

  • 2017年11月03日 14时39分
  • 来源: 宜宾市府
  •   ⑴规划先行。围绕建成区域交通枢纽城市的战略部署,制定《宜宾市“十三五”综合交通运输发展规划》,计划投资1000亿元以上,建成铁、公、水、空综合立体交通运输体系。

      ⑵机制保障。建立项目政策、资金、用地、环境、运行五大保障机制,完善协调管理、信息沟通、联系联动“三项制度”,健全市、县、乡工作协调、联动、督查“三大机制”,确保政令畅通、信息灵通。

      ⑶项目储备。按照“分类别、分轻重、分渠道”的原则储备项目,科学调研论证,充实项目储备库,做到储备一批、成熟一批、开工一批。目前,“一绕九射”高速公路网已建成5条、在建5条、待建3条,市内“半小时核心圈”和“一小时经济圈”基本形成;宜宾港志城作业区已建成4个集装箱泊位、1个重载滚装泊位、1个工作船泊位,具备50万标箱、滚装10万辆的作业能力。
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