中国首款自主研制喷气式支线客机进入市场运营

　　苗圩金壮龙乘该机从上海飞抵成都 魏宏出席接机交付仪式

　　11月29日13时许，一架身披红白涂装，绘有太阳神鸟图案的飞机稳稳地降落在成都双流国际机场。成都双流国际机场每年起降航班数十万架次，但这次降落将载入史册。

　　当日10时35分，首架ARJ21飞机从制造商中国商飞公司所在地——上海出发，飞行两个多小时，降落在全球首家运营客户成都航空公司所在地——成都，并完成交付。中国首款按照国际标准研制、具有自主知识产权的喷气式支线客机——ARJ21飞机正式进入市场运营。

　　ARJ21飞机于2002年立项，2008年成功首飞，2014年取得飞机型号合格证，到昨日正式交付。这标志着我国航空工业实现重大突破，已具备喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。起飞前，中国民航局向成都航空公司颁发了单机适航证、无线电台执照和国籍登记证。

　　13时30分许，四台消防车喷起四根水柱，为缓缓滑行通过的ARJ21飞机洗尘。13时35分许，飞机舱门打开，工业和信息化部部长苗圩、中国商飞公司董事长金壮龙等挥舞国旗走下舷梯。省委副书记、省长魏宏等在停机坪迎接，向中国商飞公司和成都航空公司表示祝贺，并与机组人员合影留念，共同见证这一历史时刻。

　　这一刻，中国民航等待了13年。其间攻克100多项设计、制造、试验技术难关，累计安全试飞2942架次、5258小时，同时还为C919大型客机项目顺利推进成功“探路”。这不仅是中国民航的历史时刻，也是中国制造的历史时刻。

　　魏宏等登上ARJ21飞机参观体验。ARJ21飞机座级78～90座，航程2225～3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求，可媲美干线客机的舒适性，低于竞争飞机的直接使用成本和全寿命成本。首架ARJ21飞机交付成都航空后，将进行约3个月试运营，预计明年一季度正式载客飞行。首批5架ARJ21飞机明年底前将全部交付，计划在成都至北京、上海、深圳、西安等7条航线上运营。据了解，ARJ21飞机机头等部件都在四川生产。业内人士认为，四川全产业链深度融入航空产业的进程有望进一步提速。

　　目前，ARJ21飞机已获国内外21家用户的300多架订单。

　　成都军区副司令员李凤彪、副省长刘捷、成都市市长唐良智等参加接机交付仪式。