2020-07-26

省政协委员:破十面“霾”伏 从车污染“开刀”

  • 2013年01月23日 00时00分
  • 来源: 四川在线
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  •   “虽然这两天成都等地的天气开始好转,但以后如何减少这种十面‘霾’伏的现象,仍引人关注。”1月22日,虽然午后阳光明媚,但省政协委员、四川大学制造科学与工程学院副院长姚进心情并不轻松。此次参会,他参与了农工党 中国福彩app官方下载:委提交的一份集体提案——《中国福彩app官方下载:强化机动车污染监管,减少雾霾加重趋势的建议》。

      翻阅政协委员们的提案,记者发现,会议还未开幕,不少委员已把推进生态文明建设作为自己提案的重点内容,他们疾呼:必须尽快出台政策,从治理机动车污染着手,改善空气质量状况,保卫我们的家园。

      谁是“元凶”?

      扬尘、机动车排气和煤炭复合型污染

      1月,四川盆地内出现长达13天的大面积城市空气污染状态,这种现象为什么会发生,能不能减少,怎样去减少?这几天,姚进一直在思考这个“呼吸问题”。

      姚进分析认为,造成雾霾天气的原因虽然很多,但是,“机动车污染是主要源头,因为机动车排放物会加重雾霾天气形成。”姚进说,根据环保部的数据,2011年,全国机动车排放污染物达4607.9万吨,比2010年增加3.5%,其中,氮氧化物637.5万吨,颗粒物62.1万吨,碳氢化合物441.2万吨,一氧化碳3467.1万吨。

      姚进说,成都市等盆地城市由于特有的地形地貌、气象条件和建筑密度过大等原因,大气污染物扩散条件差,机动车排气污染产生的影响尤为严重。“根据成都市有关部门监测分析,中心城区的大气污染特征已由原来的煤炭型污染,转变为扬尘、机动车排气和煤炭复合型污染。且随着机动车数量的增加,污染日益严重。”

      姚进进一步指出,机动车排放的有害气体可刺激人的鼻、眼、呼吸道等器官,影响神经中枢系统,对人体健康危害具有潜在、长久特征,更加不可忽视。

      如何“突围”?

      改变多头监管实现多方治理

      减少大气污染,如何着力?姚进认为,除保持现有的对新车出厂上路监管的措施外,还应加大对汽车尾气排放的抽查力度,保证车辆及时改造提升。“要做到这一点,就必须改变现在权力分散、各自为政的现象,避免上户的只管上户、监测尾气的只监测尾气,监管汽车修理的只监管汽车修理这些问题,并且要把机动车污染防治纳入政府的目标管理。”

      无独有偶,省政协委员、德阳市政协副主席谢天佑也将目光聚焦到城市环境上。谢天佑认为,我省城市绿地率虽然颇高,但是大多数城市的绿化规划都比较差。谢天佑说,由于规划不够,导致一些城市绿地面积被“侵吞”,比如一些地方绿地预留面积不足,城市园林绿化建设与城市总体建设不协调,“很大一块地,不见一丝绿”。又如一些地方在城市园林绿化中“重景观和观赏性,轻生态和功能性”,城市改造时,用草坪取代高大乔木,或者用稀少昂贵的光头大树取代成片成林的乔灌树木,导致城市园林绿化的生态功能缺失,无法改变城市的空气质量、湿度和温度。

      谢天佑提醒,在城市建设中,应更加重视城市园林绿化建设的生态功能,合理布局绿化资源,科学种植适合城市环境、土壤的树木,让城市园林绿化真正发挥功能,别遭遇了“霾”伏,才想到城市绿化的重要性。(记者 周前进)
    责任编辑: 雷晓琦
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    省政协委员:破十面“霾”伏 从车污染“开刀”

  • 2013年01月23日 00时00分
  • 来源: 四川在线
  •   “虽然这两天成都等地的天气开始好转,但以后如何减少这种十面‘霾’伏的现象,仍引人关注。”1月22日,虽然午后阳光明媚,但省政协委员、四川大学制造科学与工程学院副院长姚进心情并不轻松。此次参会,他参与了农工党 中国福彩app官方下载:委提交的一份集体提案——《中国福彩app官方下载:强化机动车污染监管,减少雾霾加重趋势的建议》。

      翻阅政协委员们的提案,记者发现,会议还未开幕,不少委员已把推进生态文明建设作为自己提案的重点内容,他们疾呼:必须尽快出台政策,从治理机动车污染着手,改善空气质量状况,保卫我们的家园。

      谁是“元凶”?

      扬尘、机动车排气和煤炭复合型污染

      1月,四川盆地内出现长达13天的大面积城市空气污染状态,这种现象为什么会发生,能不能减少,怎样去减少?这几天,姚进一直在思考这个“呼吸问题”。

      姚进分析认为,造成雾霾天气的原因虽然很多,但是,“机动车污染是主要源头,因为机动车排放物会加重雾霾天气形成。”姚进说,根据环保部的数据,2011年,全国机动车排放污染物达4607.9万吨,比2010年增加3.5%,其中,氮氧化物637.5万吨,颗粒物62.1万吨,碳氢化合物441.2万吨,一氧化碳3467.1万吨。

      姚进说,成都市等盆地城市由于特有的地形地貌、气象条件和建筑密度过大等原因,大气污染物扩散条件差,机动车排气污染产生的影响尤为严重。“根据成都市有关部门监测分析,中心城区的大气污染特征已由原来的煤炭型污染,转变为扬尘、机动车排气和煤炭复合型污染。且随着机动车数量的增加,污染日益严重。”

      姚进进一步指出,机动车排放的有害气体可刺激人的鼻、眼、呼吸道等器官,影响神经中枢系统,对人体健康危害具有潜在、长久特征,更加不可忽视。

      如何“突围”?

      改变多头监管实现多方治理

      减少大气污染,如何着力?姚进认为,除保持现有的对新车出厂上路监管的措施外,还应加大对汽车尾气排放的抽查力度,保证车辆及时改造提升。“要做到这一点,就必须改变现在权力分散、各自为政的现象,避免上户的只管上户、监测尾气的只监测尾气,监管汽车修理的只监管汽车修理这些问题,并且要把机动车污染防治纳入政府的目标管理。”

      无独有偶,省政协委员、德阳市政协副主席谢天佑也将目光聚焦到城市环境上。谢天佑认为,我省城市绿地率虽然颇高,但是大多数城市的绿化规划都比较差。谢天佑说,由于规划不够,导致一些城市绿地面积被“侵吞”,比如一些地方绿地预留面积不足,城市园林绿化建设与城市总体建设不协调,“很大一块地,不见一丝绿”。又如一些地方在城市园林绿化中“重景观和观赏性,轻生态和功能性”,城市改造时,用草坪取代高大乔木,或者用稀少昂贵的光头大树取代成片成林的乔灌树木,导致城市园林绿化的生态功能缺失,无法改变城市的空气质量、湿度和温度。

      谢天佑提醒,在城市建设中,应更加重视城市园林绿化建设的生态功能,合理布局绿化资源,科学种植适合城市环境、土壤的树木,让城市园林绿化真正发挥功能,别遭遇了“霾”伏,才想到城市绿化的重要性。(记者 周前进)
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