2020-07-14

四川去年铁路投资全国第一!今年将开通2条铁路、新建3条铁路

  • 2017年04月12日 21时11分
  • 来源: 川报观察
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  •   根据“十三五”规划和省政府安排,2017年四川铁路基建投资计划263.4亿元,力争突破280亿元。这是记者4月12日在全省铁路建设工作会议上获悉的。

      2016年四川铁路建设投资计划377.7亿元,实际完成投资382.9亿元,位居全国第一。17个在建项目进度加快,其中西安至成都铁路、成昆铁路扩能改造成都至峨眉段、成都至蒲江铁路3个项目进入铺轨阶段。

      ▼“八射三联”综合运输大通道规划布局示意图


      在推进重大项目建设上,四川今年力争要实现“235”目标,快看看这些铁路有没有经过你家:

      竣工投产西安至成都铁路、成昆铁路扩能改造成都至峨眉段2个项目,

      开工建设成都至西宁铁路、重庆至昆明铁路、川南城际铁路自贡至宜宾段3个项目,

      储备开工成都至天府国际机场至自贡铁路、大理至攀枝花铁路、达成线成都北至成厢段增建二线工程、成都动车段扩能工程、皂角铺铁路物流基地5个项目;

      加快推进汉中至巴中至南充(巴中至南充段)、绵阳至遂宁至内江铁路等项目前期工作。

      下面,让我们了解一下这新建和即将开工的铁路:

      ▼成都至西宁铁路


      西宁至成都铁路,线路起于西宁市,途经青海黄南藏族自治州,甘肃省合作市,与兰州至合作铁路相接,终点至成都。

      项目新建线路长度约578公里,其中青海省境内长约177公里,甘肃省境内长约228公里, 中国福彩app官方下载:境内长约173公里。西宁至成都铁路建成后,从西宁到成都将不再绕经宝鸡等地,乘坐火车预计5小时到达。

      ▼成都经南充至达州高铁


      这条铁路是从成都引出,经南充、达州进入重庆境内,与渝万客专及郑万客专相接,直达京津冀经济区,形成成都连接长江经济带沿线的快速客运通道。

      ▼重庆经泸州至昆明高铁


      从成都引出,经天府国际机场至自贡与川南城际铁路相连,在宜宾接入渝昆高铁,形成成都直达昆明的快速客运通道。

      设计时速也是全程350公里。这条铁路建成后,成都到昆明也就3个小时左右。

      ▼成都经天府国际机场至自贡高铁


      成都经天府国际机场至自贡铁路是京昆通道的重要组成部分,是成都与昆明间快速客运通道的重要组成部分,兼具干线通道和城际快速客运功能。

      项目起自新建天府站,经天府国际机场,终到自贡东站,正线长度约150公里,速度目标值为350公里每小时。

      ▼汉中至巴中至南充铁路


      汉(中)巴(中)南(充)铁路项目,起于陇海铁路眉县常兴站,经西成客运专线汉中站,南下经陕西南郑县,后进入南江县和巴州区,过南充市仪陇县、蓬安县境内,止于顺庆区兰渝铁路南充北站,与兰渝铁路和达成铁路相连。

      汉巴南铁路全长约290公里,其中汉中境内约50公里,巴中和南充境内各约135公里和105公里。

      ▼绵阳至遂宁至内江铁路


      绵遂内北端与成绵乐、西成客专相连,在遂宁与成达万客专、遂渝铁路相接,南渝与成渝客专、内宜泸铁路相通,在川内形成连接成都经济区、川南经济区,通往成渝经济区,乃至珠三角的重要铁路干线。

      届时,以设计时速250公里来推算,射洪到遂宁、射洪到绵阳最短用时将有望缩短到10来分钟。

    责任编辑: 刘洋
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    四川去年铁路投资全国第一!今年将开通2条铁路、新建3条铁路

  • 2017年04月12日 21时11分
  • 来源: 川报观察
  •   根据“十三五”规划和省政府安排,2017年四川铁路基建投资计划263.4亿元,力争突破280亿元。这是记者4月12日在全省铁路建设工作会议上获悉的。

      2016年四川铁路建设投资计划377.7亿元,实际完成投资382.9亿元,位居全国第一。17个在建项目进度加快,其中西安至成都铁路、成昆铁路扩能改造成都至峨眉段、成都至蒲江铁路3个项目进入铺轨阶段。

      ▼“八射三联”综合运输大通道规划布局示意图


      在推进重大项目建设上,四川今年力争要实现“235”目标,快看看这些铁路有没有经过你家:

      竣工投产西安至成都铁路、成昆铁路扩能改造成都至峨眉段2个项目,

      开工建设成都至西宁铁路、重庆至昆明铁路、川南城际铁路自贡至宜宾段3个项目,

      储备开工成都至天府国际机场至自贡铁路、大理至攀枝花铁路、达成线成都北至成厢段增建二线工程、成都动车段扩能工程、皂角铺铁路物流基地5个项目;

      加快推进汉中至巴中至南充(巴中至南充段)、绵阳至遂宁至内江铁路等项目前期工作。

      下面,让我们了解一下这新建和即将开工的铁路:

      ▼成都至西宁铁路


      西宁至成都铁路,线路起于西宁市,途经青海黄南藏族自治州,甘肃省合作市,与兰州至合作铁路相接,终点至成都。

      项目新建线路长度约578公里,其中青海省境内长约177公里,甘肃省境内长约228公里, 中国福彩app官方下载:境内长约173公里。西宁至成都铁路建成后,从西宁到成都将不再绕经宝鸡等地,乘坐火车预计5小时到达。

      ▼成都经南充至达州高铁


      这条铁路是从成都引出,经南充、达州进入重庆境内,与渝万客专及郑万客专相接,直达京津冀经济区,形成成都连接长江经济带沿线的快速客运通道。

      ▼重庆经泸州至昆明高铁


      从成都引出,经天府国际机场至自贡与川南城际铁路相连,在宜宾接入渝昆高铁,形成成都直达昆明的快速客运通道。

      设计时速也是全程350公里。这条铁路建成后,成都到昆明也就3个小时左右。

      ▼成都经天府国际机场至自贡高铁


      成都经天府国际机场至自贡铁路是京昆通道的重要组成部分,是成都与昆明间快速客运通道的重要组成部分,兼具干线通道和城际快速客运功能。

      项目起自新建天府站,经天府国际机场,终到自贡东站,正线长度约150公里,速度目标值为350公里每小时。

      ▼汉中至巴中至南充铁路


      汉(中)巴(中)南(充)铁路项目,起于陇海铁路眉县常兴站,经西成客运专线汉中站,南下经陕西南郑县,后进入南江县和巴州区,过南充市仪陇县、蓬安县境内,止于顺庆区兰渝铁路南充北站,与兰渝铁路和达成铁路相连。

      汉巴南铁路全长约290公里,其中汉中境内约50公里,巴中和南充境内各约135公里和105公里。

      ▼绵阳至遂宁至内江铁路


      绵遂内北端与成绵乐、西成客专相连,在遂宁与成达万客专、遂渝铁路相接,南渝与成渝客专、内宜泸铁路相通,在川内形成连接成都经济区、川南经济区,通往成渝经济区,乃至珠三角的重要铁路干线。

      届时,以设计时速250公里来推算,射洪到遂宁、射洪到绵阳最短用时将有望缩短到10来分钟。

    责任编辑: 刘洋
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